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德推出新凸緣軸承,延長發(fā)動機(jī)使用壽命

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-02??來源:機(jī)電商情網(wǎng)
核心提示:德國KSPG集團(tuán)新近推出一款事先預(yù)裝、專為混合動力和高效電機(jī)設(shè)計(jì)的凸緣軸承,不僅能優(yōu)化曲軸軸承的摩擦系數(shù)和尺寸,還允許低黏性機(jī)油的使用以降低能耗,特別適用于苛刻的中等混合動力系統(tǒng)或完全混合動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)。
  日前中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)從全球百強(qiáng)汽車配件供應(yīng)商德國KSPG集團(tuán)獲悉,該集團(tuán)新近推出一款事先預(yù)裝、專為混合動力和高效電機(jī)設(shè)計(jì)的凸緣軸承,不僅能優(yōu)化曲軸軸承的摩擦系數(shù)和尺寸,還允許低黏性機(jī)油的使用以降低能耗,特別適用于苛刻的中等混合動力系統(tǒng)或完全混合動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)。
 
  據(jù)了解,這款具有高負(fù)荷強(qiáng)度的聚合物軸承KSR55Q,被作為徑向軸承投入使用,它應(yīng)用承載能力高且特別耐磨的含硅鋁合金作為軸承金屬。由抗高溫和耐介質(zhì)的聚酰胺-酰亞胺樹脂制成的聚合物涂層,則是一種高比例的抗磨和耐磨填充物,其更高的負(fù)載能力允許對發(fā)動機(jī)的曲軸軸承進(jìn)行摩擦優(yōu)化,降低了在低等和中等轉(zhuǎn)速的混合摩擦,從而也顯著地增加了發(fā)動機(jī)的使用壽命。
 
  新軸承組合止推片鋼背使用雙材料和滾壓包層的鋁合金,其特點(diǎn)是適中的硬度和高比例的鋅-軟度,因此具有良好的匹配力和高抗咬合性。此外,新凸緣軸承部件還可以預(yù)裝,即事先將兩個止推片與軸瓦相連接,并一步到位地將一個軸瓦和兩個止推片全自動化地裝配到軸承座上,從而降低了生產(chǎn)及物流成本。
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