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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
2016年5月30日，全國(guó)科技創(chuàng)新大會(huì)、中國(guó)科學(xué)院第十八次院士大會(huì)和中國(guó)工程院第十三次院士大會(huì)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)第九次全國(guó)代表大會(huì)在人民大會(huì)堂隆重召開(kāi)。作為企業(yè)家代表，山東重工濰柴集團(tuán)董事長(zhǎng)譚旭光受邀出席，并做了書(shū)面經(jīng)驗(yàn)交流。
據(jù)了解，十年來(lái)，濰柴始終把企業(yè)的科技創(chuàng)新當(dāng)做第一要?jiǎng)?wù)。持續(xù)不斷的創(chuàng)新成果，不但為濰柴運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)支撐；而且在全球工業(yè)化與信息化融合的大潮中，獲取了新的發(fā)展動(dòng)能?？v觀濰柴十年來(lái)科技創(chuàng)新的軌跡，不少業(yè)內(nèi)外人士一致的共識(shí)是：70年歷史的濰柴，已經(jīng)從一家傳統(tǒng)的裝備制造商轉(zhuǎn)型，正在向世人展示科技創(chuàng)新型企業(yè)的品牌形象。
裝備制造業(yè)承受著傳統(tǒng)市場(chǎng)萎縮和信息技術(shù)的沖擊
多方面的研究報(bào)告顯示，近十年來(lái)高歌猛進(jìn)的裝備制造業(yè)，不但隨著國(guó)家基建投資大幅減少而每年增速降低，市場(chǎng)需求嚴(yán)重不足；而且在信息技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的沖擊下，制造業(yè)傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)構(gòu)成平臺(tái)發(fā)生較大的漂移：智能制造、3D打印、新能源產(chǎn)業(yè)、環(huán)保等新技術(shù)的涌入，不斷影響著市場(chǎng)和用戶關(guān)注的焦點(diǎn)向互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的產(chǎn)品組合轉(zhuǎn)移。
對(duì)于像濰柴這樣有70年歷史的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)制造商來(lái)講，由一個(gè)產(chǎn)品制造商向工業(yè)4.0時(shí)代的技術(shù)開(kāi)發(fā)商轉(zhuǎn)移，是一個(gè)艱難而浩大的工程。
在傳統(tǒng)制造業(yè)中，員工規(guī)模標(biāo)志著一個(gè)企業(yè)的實(shí)力；但在濰柴新廠的發(fā)動(dòng)機(jī)車間，已經(jīng)看不到曾經(jīng)有過(guò)的熱火朝天、人頭涌涌、火花四濺的勞動(dòng)場(chǎng)面，機(jī)器都在自動(dòng)工作，產(chǎn)品有序進(jìn)入各個(gè)流程，有限的工人都是技師，靜靜地守在電腦前監(jiān)測(cè)各項(xiàng)數(shù)據(jù)。
與生產(chǎn)線的工人減少相比，濰柴的技術(shù)開(kāi)發(fā)人員在近十年成幾何數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，技術(shù)中心已經(jīng)在全球聯(lián)網(wǎng)成片，形成覆蓋360度、全天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的技術(shù)共享大平臺(tái)。
蘊(yùn)藏在濰柴基因中的創(chuàng)新動(dòng)力，讓濰柴不滿足一個(gè)產(chǎn)品制造商的定位，而是真正成為掌握自己命運(yùn)的主宰———技術(shù)潮流的引領(lǐng)者。因此在全球面臨著新一輪技術(shù)革命的關(guān)口時(shí)，濰柴能夠勇敢涉險(xiǎn)過(guò)關(guān)：在國(guó)家2015年公布《中國(guó)制造2025》這一強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略行動(dòng)綱領(lǐng)時(shí)，濰柴已做好充分準(zhǔn)備——推出智能制造的高端動(dòng)力，開(kāi)發(fā)符合節(jié)能環(huán)保的新能源動(dòng)力產(chǎn)品；全方位采用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，搭建了“7×24小時(shí)”全球協(xié)同研發(fā)平臺(tái)，讓國(guó)際新技術(shù)第一時(shí)間被解構(gòu)、被消化、被創(chuàng)造。
高起點(diǎn)、大投入，打造國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、全球一流的科技創(chuàng)新能力
十年來(lái)，無(wú)論形勢(shì)如何變化，濰柴始終保持研發(fā)高投入。對(duì)標(biāo)國(guó)際一流，濰柴建成了國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、功能最全、能力最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)試驗(yàn)基地，打造了研發(fā)、試驗(yàn)、試制、制造四大中心有序運(yùn)轉(zhuǎn)的自主創(chuàng)新體系。濰柴建有行業(yè)唯一的內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家商用車動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心，具備了世界一流的研發(fā)實(shí)力。
依靠自主創(chuàng)新，濰柴陸續(xù)推出國(guó)內(nèi)第一臺(tái)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高速大功率藍(lán)擎發(fā)動(dòng)機(jī)、第一套自主ECU電控系統(tǒng)等。濰柴主持和參與制定國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)65項(xiàng)，累計(jì)獲得授權(quán)專利2056項(xiàng)，其中發(fā)明專利322項(xiàng)；《重型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及產(chǎn)業(yè)化》項(xiàng)目獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
濰柴并先后被評(píng)為自主創(chuàng)新典型企業(yè)、國(guó)家創(chuàng)新型企業(yè)。
以我為主、鏈合創(chuàng)新，打造開(kāi)放協(xié)同的科技創(chuàng)新體系
濰柴堅(jiān)持全球資源為我所用，始終站在國(guó)際技術(shù)最前沿，構(gòu)建了協(xié)同、開(kāi)放、共贏的研發(fā)體系，形成了以濰柴為中心的產(chǎn)業(yè)鏈眾創(chuàng)平臺(tái)。
濰柴在美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、意大利建立了研發(fā)中心，與國(guó)內(nèi)五大研發(fā)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了高效協(xié)同；聯(lián)合麻省理工學(xué)院、清華大學(xué)、AVL等，牽頭成立了內(nèi)燃機(jī)可靠性國(guó)際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、商用汽車與工程機(jī)械新能源動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟；與110家上下游企業(yè)共同打造“研發(fā)共同體”、“應(yīng)用共同體”，構(gòu)建了以動(dòng)力總成為核心的產(chǎn)業(yè)眾創(chuàng)生態(tài)圈。
近年來(lái)，濰柴與國(guó)內(nèi)外知名科研機(jī)構(gòu)開(kāi)展重大合作項(xiàng)目90余項(xiàng)，與上下游企業(yè)開(kāi)展協(xié)同研發(fā)690余項(xiàng)，與15所高校開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研合作103項(xiàng)，85%的產(chǎn)品試驗(yàn)資源向社會(huì)開(kāi)放共享。
濰柴并購(gòu)全球高端液壓技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者林德液壓，與山推股份聯(lián)合開(kāi)發(fā)DH17全液壓推土機(jī)，實(shí)現(xiàn)了高端液壓動(dòng)力系統(tǒng)在中國(guó)落地。
全球引才、營(yíng)造環(huán)境，打造科技創(chuàng)新人才聚集高地
濰柴堅(jiān)持全球引才與自主培養(yǎng)并舉，引進(jìn)人才與營(yíng)造環(huán)境并重，構(gòu)筑了全球人才聚集高地。
濰柴組建了董事長(zhǎng)牽頭的專業(yè)化招聘團(tuán)隊(duì)，多次到歐美頂尖人才聚集地走訪，引入技術(shù)領(lǐng)軍人才。濰柴累計(jì)引進(jìn)中高端人才300多人。在濰柴科技人才隊(duì)伍中，1人入選國(guó)家百千萬(wàn)人才工程，6人入選國(guó)家“千人計(jì)劃”，9人被評(píng)為泰山產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才，11人享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼，15人被評(píng)為山東省首席技師。
濰柴為創(chuàng)新人才量身搭建事業(yè)平臺(tái)，專門(mén)成立新能源、ECU電控等技術(shù)研究所，由高端人才擔(dān)任學(xué)術(shù)帶頭人，在多個(gè)核心技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了重大突破。其中，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)研究院副院長(zhǎng)兼電控技術(shù)部部長(zhǎng)李大明帶領(lǐng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，推出國(guó)內(nèi)第一套自主ECU系統(tǒng)，打破了國(guó)外長(zhǎng)期技術(shù)壟斷。
濰柴倡導(dǎo)工匠精神，成立勞模創(chuàng)新工作室和首席技師工作室，推動(dòng)全員創(chuàng)新。企業(yè)每年技術(shù)革新成果近3000多項(xiàng)，以員工命名的現(xiàn)場(chǎng)改善項(xiàng)目60余項(xiàng)，創(chuàng)造效益近億元。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、邁向高端，打造引領(lǐng)市場(chǎng)需求的綠色動(dòng)力品牌
濰柴堅(jiān)持責(zé)任為本，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展，為客戶提供節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品，打造高端、綠色品牌。濰柴動(dòng)力品牌價(jià)值達(dá)到433億元，居機(jī)電行業(yè)第二位。
在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)提升要求最嚴(yán)的排放標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)上，濰柴都至少提前2年完成從國(guó)二到國(guó)五的技術(shù)儲(chǔ)備，在行業(yè)內(nèi)率先推出滿足國(guó)家排放要求的產(chǎn)品。
近幾年，濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)油耗因新技術(shù)的不斷應(yīng)用持續(xù)降低。據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，按濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)保有量350萬(wàn)臺(tái)、每輛商用車每年運(yùn)行10萬(wàn)公里計(jì)算，一年可節(jié)油290萬(wàn)噸柴油。
濰柴主動(dòng)用技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)。2015年推出國(guó)內(nèi)首款13升發(fā)動(dòng)機(jī)，重新定義了重型商用車發(fā)動(dòng)機(jī)新標(biāo)準(zhǔn)，引領(lǐng)中國(guó)重卡向“500+”大馬力升級(jí)。今年4月份，濰柴全新發(fā)布的H平臺(tái)9/10升新型高端發(fā)動(dòng)機(jī)，以壽命180萬(wàn)公里/3萬(wàn)小時(shí)樹(shù)立起高速重型發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的最高標(biāo)準(zhǔn)，詮釋了“可靠·耐用”的用戶核心需求。
在即將迎來(lái)70年華誕的時(shí)候，濰柴以持續(xù)性的技術(shù)創(chuàng)新，保持了企業(yè)穩(wěn)定、健康的發(fā)展，成為推動(dòng)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)邁向高端的重要力量；并將以技術(shù)創(chuàng)新型的企業(yè)形象，打造“基業(yè)長(zhǎng)青”的百年品牌。
