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安徽廬銅鐵路、商合杭高鐵、合蕪鐵路電氣化項(xiàng)目將開建

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-22
核心提示:今年國務(wù)院加大基礎(chǔ)設(shè)施力度,開工項(xiàng)目由年初計(jì)劃的44項(xiàng)增至64項(xiàng)。記者了解到,經(jīng)過調(diào)整后,我省6個(gè)鐵路項(xiàng)目列入年內(nèi)開工計(jì)劃,其中涉及合肥的有廬銅鐵路、商合杭鐵路、合蕪鐵路電氣化。

廬銅鐵路、商合杭高鐵、合蕪鐵路電氣化,合肥三大鐵路項(xiàng)目年內(nèi)都將開工。合福高鐵、高鐵南站,年內(nèi)都將建成通車。昨天上午,合肥市委常委會(huì)通報(bào)合肥市當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和重大項(xiàng)目建設(shè)工作情況。

商合杭高鐵:年內(nèi)開工

今年國務(wù)院加大基礎(chǔ)設(shè)施力度,開工項(xiàng)目由年初計(jì)劃的44項(xiàng)增至64項(xiàng)。記者了解到,經(jīng)過調(diào)整后,我省6個(gè)鐵路項(xiàng)目列入年內(nèi)開工計(jì)劃,其中涉及合肥的有廬銅鐵路、商合杭鐵路、合蕪鐵路電氣化。

商丘至合肥至杭州鐵路起于河南省商丘,向南途經(jīng)我省亳州、阜陽、六安、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城,而后進(jìn)入浙江省湖州,終點(diǎn)為杭州。建成通車后,合肥至杭州最快只需100分鐘左右。

合蕪鐵路:改造提速

合肥至蕪湖鐵路位于華東鐵路二通道(阜陽-合肥-宣城-杭州鐵路)線路中段,是一條以貨運(yùn)為主、兼顧客運(yùn)的南北向重要鐵路運(yùn)輸大動(dòng)脈。該鐵路改造工程計(jì)劃對(duì)既有146公里鐵路線進(jìn)行全封閉電氣化改造,線路列車由內(nèi)燃機(jī)車牽引改變?yōu)殡娏C(jī)車牽引,列車平均時(shí)速也將提高到120公里,緩解合肥至蕪湖段鐵路運(yùn)能運(yùn)力緊張的局面。

廬銅鐵路:7月動(dòng)工

記者昨天從合肥發(fā)改委獲悉,經(jīng)省人民政府同意,省發(fā)展改革委正式批復(fù)了廬江至銅陵鐵路初步設(shè)計(jì),該條路線也是由省投資集團(tuán)控股安徽省主導(dǎo)建設(shè)的第一條路網(wǎng)性鐵路,項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年7月破土動(dòng)工。

據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù),廬銅鐵路北起廬江縣境內(nèi)既有合九鐵路柯坦站,途經(jīng)廬江、無為,與合福鐵路共用銅陵長江公鐵大橋過江,至銅陵縣鐘鳴站后接既有蕪銅鐵路。

全線長95.5公里的廬銅鐵路在合肥市境內(nèi)長44.2公里。鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速120公里/小時(shí),工程概算總投資53.5億元,計(jì)劃工期為3年。

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