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富士康試水汽車零部件業(yè)務(wù) 朝多元化發(fā)展

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2013-09-11
核心提示:激烈的競爭市場以及動蕩的全球經(jīng)濟令全球最大的代工企業(yè)富士康早已做好了準備——多元化,而如今多方信息顯示,其正發(fā)力汽車零部件業(yè)務(wù),并取得一定進展。
       激烈的競爭市場以及動蕩的全球經(jīng)濟令全球最大的代工企業(yè)富士康早已做好了準備——多元化,而如今多方信息顯示,其正發(fā)力汽車零部件業(yè)務(wù),并取得一定進展。

  富士康進軍整車市場可能性小

  有消息稱,富士康正式進軍汽車領(lǐng)域,其汽車配件、元件已經(jīng)進入寶馬奔馳的廠商的供應(yīng)鏈中,而富士康汽車業(yè)務(wù)不局限于車載娛樂設(shè)備,還涉及汽車電動機械、中央控制安全、汽車電子等高技術(shù)含量的系統(tǒng)。另外還有消息表明,富士康希望進入電動汽車市場。

  消息一出,富士康將進軍汽車零部件還是整車領(lǐng)域備受關(guān)注。如果進軍整車,這將是富士康的巨大跨越,同時也將引發(fā)業(yè)界關(guān)于富士康與其老對手“比亞迪”重新“開戰(zhàn)”的猜想。

  不過,上證報昨日多方打探,發(fā)現(xiàn)富士康進軍整車市場的可能性非常小,更可能進軍汽車零部件領(lǐng)域,而汽車零部件領(lǐng)域也是富士康多元化布局中的一個旗子。

  “沒聽說。”聽到進軍汽車領(lǐng)域的消息,富士康新聞發(fā)言人劉坤對上證報記者如是說,并表示不對市場消息做評價。

  發(fā)力汽車零部件業(yè)務(wù)為多元化鋪路

  “富士康很多年前就涉足了汽車零部件業(yè)務(wù),現(xiàn)在也有部分這方面的訂單,但現(xiàn)在公司并沒有成立專門的汽車事業(yè)部。”富士康一中層對記者表示,富士康不太可能進軍整車市場,因為汽車是非常復(fù)雜的項目,“而且這不是富士康的強項,公司強項在消費電子領(lǐng)域。”

  值得注意的是,富士康在2012年報及今年半年報中只字未提“汽車”,并且明確指出,“積極拓展業(yè)務(wù)及致力客戶多元化(特別在亞洲地區(qū))仍為我們的首要任務(wù)”。公司今年的半年報顯示,未來公司將在中低端智能手機市場投放資源,并在開發(fā)新客戶以及制造其他流動裝置的新業(yè)務(wù)投放時間和精力。足以見得,當前富士康汽車零部件進入寶馬奔馳供應(yīng)鏈只是公司“新客戶”或者“多元化”的最新進展。

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