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7月9日下午,省委常委、市委書記虞愛華與比亞迪公司董事長兼總裁王傳福商談推動(dòng)全面戰(zhàn)略合作。
雙方認(rèn)為,合肥是一座既懂產(chǎn)業(yè)也懂企業(yè)、既能科學(xué)決策又敢擔(dān)當(dāng)盡責(zé)的城市,是創(chuàng)新型企業(yè)理想的合作伙伴。智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展之勢十分強(qiáng)勁,合肥已經(jīng)形成良好產(chǎn)業(yè)生態(tài),比亞迪擁有雄厚技術(shù)積累和良好市場口碑,市企合作是一拍即合、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,有關(guān)項(xiàng)目將于8月底開工建設(shè)。
比亞迪汽車有什么魅力?
比亞迪公司的業(yè)務(wù)不僅限于整車制造,比亞迪之所以能吸引合肥,核心在于該公司的業(yè)務(wù)包括燃油動(dòng)力、新能源汽車的乘商用車制造,各類動(dòng)力電池研發(fā)與制造、電機(jī)、電控、芯片(MCU&IGBT)、汽車電子、云軌云巴(軌道交通)、消費(fèi)類電子研發(fā)與代工等等業(yè)務(wù),其中三電技術(shù)水平有明顯領(lǐng)先優(yōu)勢,商用車型與軌道交通出口表現(xiàn)強(qiáng)勁,在IT代工領(lǐng)域?qū)?biāo)富士康等知名代工企業(yè)。
比亞迪擁有的研發(fā)專利累計(jì)超過2.35萬件,這是一個(gè)真正的研發(fā)型企業(yè),在新能源汽車陣營中有舉足輕重的地位;現(xiàn)階段也已經(jīng)是大眾汽車集團(tuán)(與其子品牌)、戴姆勒奔馳、福特汽車、豐田汽車等知名外企的電池或平臺供應(yīng)商,在自主品牌中也是長城、長安、北汽等車企的供應(yīng)商或戰(zhàn)略合作企業(yè)。
至此,蔚來、吉利、比亞迪、零跑、大眾、威馬等車企均落戶合肥。目前,合肥已集聚蔚來、江淮、大眾汽車(安徽)、安凱、長安、奇瑞(巢湖)等新能源汽車企業(yè)120余家,形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應(yīng)用和配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。今年1-5月,全市新能源汽車產(chǎn)量4.56萬輛、同比增長2.4倍,產(chǎn)值同比增長63.6%,比2019年同期增長62.8%,兩年平均增長27.6%。
