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5月16日，民航局首次提出對(duì)重量250克以上的無人機(jī)實(shí)施實(shí)名登記。機(jī)電設(shè)備網(wǎng)致電民航局宣傳部，負(fù)責(zé)人士回應(yīng)，上述說法屬實(shí)，由民航局空管行業(yè)管理辦公室副主任張瑞慶在發(fā)布會(huì)上提出。而民航局官方材料稱，根據(jù)國家空管委的要求，民航局已經(jīng)召開了全行業(yè)電視電話會(huì)議，專題布置無人機(jī)專項(xiàng)整治任務(wù)。
據(jù)官方材料稱，民航局已經(jīng)初步完成了民用無人機(jī)登記注冊(cè)系統(tǒng)的開發(fā)，將于5月18日上線運(yùn)行，6月1日起正式對(duì)質(zhì)量在250克以上的無人機(jī)實(shí)施登記注冊(cè)。同時(shí)，正在積極建立無人機(jī)實(shí)名登記數(shù)據(jù)共享和查詢制度，實(shí)現(xiàn)與無人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)的實(shí)時(shí)交聯(lián)。
同時(shí)，民航局建立了無人機(jī)運(yùn)行云平臺(tái)管理制度，目前已有三家云平臺(tái)為無人機(jī)飛行提供服務(wù)，今年共實(shí)現(xiàn)5.48萬架次的無人機(jī)飛行跟蹤管理。
下一步，民航局將于5月18日發(fā)布首批民用機(jī)場保護(hù)范圍數(shù)據(jù)。為保證機(jī)場及周邊飛行安全，并收集、整理了全國運(yùn)輸機(jī)場障礙物限制面保護(hù)范圍（機(jī)場禁飛區(qū)域）數(shù)據(jù)，更有效地利用電子圍欄等技術(shù)保障安全。
另外，民航局?jǐn)M將農(nóng)林噴灑、空中拍照、航空攝影和執(zhí)照培訓(xùn)四類主要經(jīng)營項(xiàng)目列為許可對(duì)象，制定使用無人機(jī)開展通用航空經(jīng)營活動(dòng)的準(zhǔn)入管理規(guī)定，同時(shí)配套開發(fā)無人機(jī)準(zhǔn)入和經(jīng)營活動(dòng)監(jiān)管平臺(tái)。
民航局稱，民用無人機(jī)的登記注冊(cè)制度是國際上普遍采取的一種管理方式，是無人機(jī)管理的基礎(chǔ)。而無人機(jī)行業(yè)空域管制問題由來已久，民航局早在2009年就開始研究制定民用無人機(jī)管理的規(guī)范，先后制定和完善了《民用無人機(jī)駕駛員管理規(guī)定》、《輕小無人機(jī)運(yùn)行規(guī)定（試行）》、《民用無人駕駛航空器系統(tǒng)空中交通管理辦法》等規(guī)定。
