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汽車(chē)自動(dòng)駕駛“漸行漸近” 成下一個(gè)移動(dòng)終端

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-04-23??來(lái)源:參考消息
核心提示:基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的seamless“安心安全”系統(tǒng),不僅加載了車(chē)間距離感應(yīng)器,可以自動(dòng)剎車(chē),通過(guò)面部朝向感應(yīng)器,在駕駛員看向別處時(shí)喚起注意,還能配合預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間,預(yù)約目的地附近的停車(chē)場(chǎng)。
   上車(chē),選擇目的地后,汽車(chē)自動(dòng)將乘客送至目的地,全程無(wú)須人工操作,這是2015上海車(chē)展上不少車(chē)企繪制的遠(yuǎn)景圖,自動(dòng)駕駛技術(shù)已經(jīng)“漸行漸近”。
 
  記者在車(chē)展采訪發(fā)現(xiàn),無(wú)論是沃爾沃、雪佛蘭等海外品牌,還是長(zhǎng)安、紅旗、上汽等本土品牌,都在蜂擁研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。比如,紅旗全新智能互聯(lián)系統(tǒng),就包含手機(jī)叫車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、自動(dòng)駕駛和編隊(duì)跟車(chē)在內(nèi)一系列功能。
 
  日本知名零部件制造商愛(ài)信集團(tuán)將在本次車(chē)展上展示了一系列低速無(wú)人駕駛技術(shù),將加載了最新技術(shù)的模擬體驗(yàn)車(chē)首次帶到中國(guó),向觀眾開(kāi)放。比如,預(yù)計(jì)2022年可以實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的IPA泊車(chē)輔助系統(tǒng),操作者只需關(guān)注周?chē)h(huán)境是否安全、注意車(chē)速,就能實(shí)現(xiàn)解放雙手的一鍵自動(dòng)泊車(chē)。
 
  而基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的seamless“安心安全”系統(tǒng),不僅加載了車(chē)間距離感應(yīng)器,可以自動(dòng)剎車(chē),通過(guò)面部朝向感應(yīng)器,在駕駛員看向別處時(shí)喚起注意,還能配合預(yù)計(jì)到達(dá)的時(shí)間,預(yù)約目的地附近的停車(chē)場(chǎng)。
 
  此前,沃爾沃全球首個(gè)大規(guī)模公共自動(dòng)駕駛項(xiàng)目“Drive  Me”也引發(fā)了業(yè)界的關(guān)注,這一項(xiàng)目在北京的西六環(huán)高速公路上成功實(shí)現(xiàn)實(shí)路測(cè)試,駕駛員松開(kāi)方向盤(pán),雙腳脫離油門(mén),而車(chē)卻依舊穩(wěn)當(dāng)?shù)匾?0公里的時(shí)速向前,累計(jì)行程達(dá)1200公里。
 
  在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),汽車(chē)今后發(fā)展方向是驅(qū)動(dòng)電力化、整車(chē)輕量化、行駛智能化,其中,隨著傳感器技術(shù)、信息處理技術(shù)、測(cè)量技術(shù)發(fā)展,作為未來(lái)汽車(chē)關(guān)鍵趨勢(shì)之一的自動(dòng)駕駛“漸行漸近”。
 
  對(duì)不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來(lái)說(shuō),汽車(chē)正在變得越來(lái)越像一個(gè)大型的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端。近期,國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司BAT三巨頭集體“入場(chǎng)”,宣布進(jìn)軍“互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)”領(lǐng)域,而號(hào)稱(chēng)最先進(jìn)軍整車(chē)制造領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)樂(lè)視,也密集發(fā)布其超級(jí)汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)展。
 
  在2015上海國(guó)際車(chē)展第四屆高峰論壇上,中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)王瑞祥指出,中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)將為GDP貢獻(xiàn)3萬(wàn)億元產(chǎn)值,快速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與不斷增長(zhǎng)的汽車(chē)市場(chǎng)有效的交融,將會(huì)催生巨大的智能互聯(lián)汽車(chē)新生態(tài)。
 
  中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車(chē)行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠說(shuō),智能互聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì),并非傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)修修補(bǔ)補(bǔ)就能實(shí)現(xiàn),而是需要改變思維,沒(méi)有包袱的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在這方面甚至更有優(yōu)勢(shì)。
 
  長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮說(shuō),在汽車(chē)工業(yè)制造領(lǐng)域,智能互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)兩大特點(diǎn):汽車(chē)的智能制造和智能汽車(chē)制造。目前,長(zhǎng)安汽車(chē)已經(jīng)通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),開(kāi)啟了汽車(chē)的“私人訂制”。
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