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中國成新能源汽車推廣第二大國 今年將加速增長

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2015-02-11
核心提示:中國的新能源汽車市場發(fā)展良好。2014年達(dá)到了8.4萬輛,同比增長近4倍,成為僅次于美國的新能源汽車推廣應(yīng)用的第二大國。
  面對能源緊張、環(huán)境污染、交通堵塞等日益嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),國際汽車生產(chǎn)大國都將發(fā)展以電動汽車為代表的新能源汽車作為重要戰(zhàn)略,加大支持力度,大力推進(jìn)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。
 
  在2月6日召開的中德電動汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)交流會上獲悉,中國的新能源汽車市場發(fā)展良好。2010~2013年,我國新能源汽車生產(chǎn)分別是0.2萬輛、0.4萬輛、1.1萬輛、1.7萬輛。2014年達(dá)到了8.4萬輛,同比增長近4倍,成為僅次于美國的新能源汽車推廣應(yīng)用的第二大國。2014年是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的元年,2015年將進(jìn)入加速增長期。
 
  隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,新能源汽車的質(zhì)量性能得到大幅度提升。汽車行業(yè)企業(yè)堅定了發(fā)展新能源汽車的信心,加大研發(fā)投入,新車型上市速度加快。目前為止,工信部、稅務(wù)總局已發(fā)布三批免征車購稅目錄中,有57家企業(yè)的377款車型,其中純電動轎車50款,插電式混合動力轎車11款。部分車型最高單月銷量超過2000輛,得到消費(fèi)市場的認(rèn)可。
 
  不僅僅是標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系基本健全,目前我國新能源汽車發(fā)展扶持政策體系已基本完善。近幾年,我國建立了節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制,先后出臺了試點(diǎn)示范、車船稅減免等政策。2014年7月《加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》印發(fā)后,12個部委提出了18項扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。至2014年底,已有6項正式出臺,6項完成征求意見,還有6項已形成初稿。目前,已建立了從研發(fā)、生產(chǎn)、購買、使用到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的較為完善的政策扶持體系。涵蓋了新能源汽車從研發(fā)產(chǎn)業(yè)化、購買、使用到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的較為完善的政策扶持體系。
 
  新能源汽車推廣商業(yè)模式創(chuàng)新初顯成效。中國目前已有39個城市(群)88個新能源汽車推廣示范城市。截至2014年底,有33個示范城市(群)70個城市出臺了配套政策措施。從2013年1月到2014年底,試點(diǎn)城市累計推廣新能源汽車7.96萬輛,其中2014年推廣6.14萬輛。深圳、江蘇、天津、杭州等一些示范城市發(fā)揮了主觀能動性,充分調(diào)動金融、汽車、動力電池、電力等相關(guān)行業(yè)積極性,探索創(chuàng)新推廣模式,取得了較好的效果。
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