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工程機(jī)械下游應(yīng)用對(duì)象主要為地產(chǎn)、基建;而叉車下游為各種涉及到物料搬運(yùn)的工業(yè)和商業(yè)企業(yè),下游應(yīng)用非常廣泛,使得叉車行業(yè)周期明顯不同于受地產(chǎn)和基建影響的工程機(jī)械企業(yè)。
此外,叉車行業(yè)并未受到前幾年瘋狂促銷的影響,亦不存在工程機(jī)械行業(yè)大規(guī)模信用銷售帶來的不良后果,因此才得以在低迷的工程機(jī)械市場中表現(xiàn)搶眼。
從上半年市場的表現(xiàn)看,受制于房地產(chǎn)下行影響,工程機(jī)械設(shè)備銷售承受了巨大壓力,工程機(jī)械產(chǎn)品中起重機(jī)表現(xiàn)可謂相對(duì)穩(wěn)定。據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年上半年,商品房銷售面積累計(jì)下降6%,房屋新開工面積累計(jì)同比下降16.5%。
作為工程機(jī)械重要的下游之一,疲弱的新開工很大程度上壓制了工程機(jī)械設(shè)備的銷售。同時(shí),基建等政府“微刺激”有給了工程起重機(jī)和路面機(jī)械表現(xiàn)的重要發(fā)力點(diǎn)。徐工、中聯(lián)、特雷克斯、科尼等眾多企業(yè)的起重機(jī)產(chǎn)品開始在全國各地助力奧體中心、大橋等各種項(xiàng)目建設(shè)。
而其他諸如挖掘機(jī)、裝載機(jī)等土方機(jī)械則表現(xiàn)疲弱,混凝土機(jī)械等的銷量也繼續(xù)下滑著。有業(yè)內(nèi)人士表示,未來5-10年,工程機(jī)械核心零部件廠商的表現(xiàn)預(yù)計(jì)將會(huì)好于主機(jī)廠商,而他們?cè)谝簤杭I(lǐng)域的開拓,或?qū)㈤_啟一個(gè)新的征程。