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中國(guó)機(jī)械產(chǎn)品如何成為世界冠軍?

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-14
核心提示:中國(guó)機(jī)械產(chǎn)品如何成為世界冠軍?
 國(guó)內(nèi)外多項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,中國(guó)已經(jīng)逐漸擺脫“低端制造”的標(biāo)簽,成為全球多個(gè)領(lǐng)域領(lǐng)先的機(jī)械產(chǎn)品制造國(guó)。
 
據(jù)德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)上月公布的報(bào)告,中國(guó)在去年首次超越德國(guó),成為機(jī)械出口的世界冠軍。而在10年前,德國(guó)要領(lǐng)先中國(guó)7個(gè)百分點(diǎn)。記者為此采訪(fǎng)了多家中國(guó)機(jī)械企業(yè),并專(zhuān)訪(fǎng)了德國(guó)機(jī)械設(shè)備制造業(yè)聯(lián)合會(huì)外貿(mào)主管,看看在中國(guó)企業(yè)和德國(guó)行業(yè)高管的眼中,近十年中國(guó)機(jī)械行業(yè)經(jīng)歷了什么,“中國(guó)制造”如何成為機(jī)械出口的世界冠軍。
 
裝載著近千臺(tái)徐工挖掘機(jī)、裝載機(jī)等工程機(jī)械產(chǎn)品的“中遠(yuǎn)圣保羅”號(hào)集裝箱輪,近日從江蘇連云港揚(yáng)帆起航,開(kāi)往南美地區(qū)。有業(yè)內(nèi)人士形容稱(chēng),這是“近5年來(lái)中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)單批次出口的最大訂單”。挖掘機(jī)等工程機(jī)械在海外熱銷(xiāo)是中國(guó)近年來(lái)機(jī)械設(shè)備出口不斷增長(zhǎng)的一個(gè)縮影。多家接受采訪(fǎng)的中國(guó)機(jī)械企業(yè)都表示,近年來(lái),中國(guó)機(jī)械設(shè)備的整體制造水平在不斷提升,部分設(shè)備已經(jīng)居于全球一線(xiàn)水平,但高端制造領(lǐng)域,距離全球一線(xiàn)水平還有差距。
 
多領(lǐng)域處于領(lǐng)先
 
據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),今年上半年,國(guó)內(nèi)26家主要制造商共出口各類(lèi)挖掘機(jī)械產(chǎn)品6135臺(tái),同比增長(zhǎng)111.5%。海關(guān)總署的數(shù)據(jù)也顯示,今年1至5月,我國(guó)工程機(jī)械出口額達(dá)119.22億美元,同比增長(zhǎng)47%。
 
 
另?yè)?jù)中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)工作部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2020年機(jī)械工業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口總額為7847億美元,同比增長(zhǎng)1.54%,其中出口在疫情和復(fù)雜的國(guó)際貿(mào)易環(huán)境下,逆勢(shì)增長(zhǎng)1.99%。
 
國(guó)內(nèi)一家大型機(jī)械貿(mào)易商的銷(xiāo)售經(jīng)理呂剛對(duì)記者表示,近年來(lái),中國(guó)機(jī)械設(shè)備的整體制造水平在不斷提升,從數(shù)量上看,已經(jīng)是全球最大的機(jī)械設(shè)備制造國(guó)。中國(guó)廠(chǎng)商在工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、港口機(jī)械等領(lǐng)域已經(jīng)取得領(lǐng)先地位,出口額也在不斷攀升。
 
根據(jù)工程信息提供商英國(guó)KHL集團(tuán)發(fā)布的2021全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜,徐工已經(jīng)成為僅次于美國(guó)卡特彼勒和日本小松的第三大工程機(jī)械企業(yè),三一重工、中聯(lián)重科分別位居第四、第五位,三家企業(yè)合計(jì)的市場(chǎng)份額超過(guò)20%。此外,柳工、中國(guó)龍工、山河智能等企業(yè)也位于50強(qiáng)之列。今年5月底,三一重工還曾宣布,其挖掘機(jī)全球銷(xiāo)量已經(jīng)登頂全球第一。
 
 
中國(guó)產(chǎn)品:皮實(shí)耐用,性?xún)r(jià)比高
 
贊比亞華人華僑總會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王新在當(dāng)?shù)貜氖陆ㄔO(shè)行業(yè)多年,他在采訪(fǎng)中告訴記者,贊比亞建筑業(yè)使用的混凝土攪拌機(jī)、自卸車(chē)、起重機(jī)等工程機(jī)械都有三一重工、徐工、中聯(lián)重科等中國(guó)品牌的身影,比如混凝土預(yù)攪拌車(chē)就大量采用中聯(lián)重科生產(chǎn)的。“非洲人主要看重了中國(guó)機(jī)械產(chǎn)品的皮實(shí)耐用,性?xún)r(jià)比高”,王新說(shuō)。
 
在港口機(jī)械領(lǐng)域,以振華重工為代表的中國(guó)企業(yè)也已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。振華重工港機(jī)經(jīng)營(yíng)部總經(jīng)理陳強(qiáng)對(duì)記者表示,振華在港機(jī)領(lǐng)域的主要產(chǎn)品是岸橋和場(chǎng)橋,其中岸橋已在國(guó)際市場(chǎng)占據(jù)70%以上的市場(chǎng)份額,尤其是在特大型岸橋上擁有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 
陳強(qiáng)告訴記者,不僅是大型機(jī)械的制造能力,振華的港機(jī)設(shè)備在自動(dòng)化領(lǐng)域也進(jìn)步迅速,已經(jīng)成為其產(chǎn)品的重要特點(diǎn)。
 
呂剛對(duì)記者表示,目前全球機(jī)械設(shè)備正處于新一輪增長(zhǎng)期,與此前不同的是,中國(guó)國(guó)產(chǎn)品牌正在強(qiáng)勢(shì)崛起,在多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域都成為主流參與者。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈體系、較強(qiáng)的售后服務(wù)水平等優(yōu)勢(shì),中國(guó)機(jī)械設(shè)備在全球市場(chǎng)依然擁有巨大的增長(zhǎng)潛力。呂剛表示,中國(guó)機(jī)械制造業(yè)體量大、出口多,部分設(shè)備已經(jīng)居于全球一線(xiàn)水平,但在數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人等西方擁有深厚技術(shù)積淀的領(lǐng)域,差距依然比較明顯。
 
高精度機(jī)床依然需要大量進(jìn)口
 
浙江一家軸承制造企業(yè)的副總經(jīng)理蔡建國(guó)就對(duì)記者表示,其工廠(chǎng)內(nèi)加工精度最高的數(shù)控機(jī)床依然是自日本進(jìn)口的,國(guó)產(chǎn)機(jī)床還沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)替代。根據(jù)智研咨詢(xún)發(fā)布的一份報(bào)告,2014-2019年,我國(guó)數(shù)控機(jī)床的出口臺(tái)數(shù)雖然明顯高于進(jìn)口,但從進(jìn)出口金額的角度看,2019年數(shù)控機(jī)床進(jìn)口金額達(dá)到28.96億美元,同比下降14.35%;出口金額為9.72億美元,同比下降3%。這顯示出我國(guó)數(shù)控機(jī)床出口整體還是以低端為主,汽車(chē)、航天等領(lǐng)域使用的高精度機(jī)床依然需要大量進(jìn)口。
 
蔡建國(guó)告訴記者,數(shù)控機(jī)床已經(jīng)成為機(jī)床工業(yè)的主要發(fā)展方向,也是現(xiàn)代裝備制造業(yè)的基礎(chǔ)。盡管我國(guó)機(jī)床行業(yè)已經(jīng)取得極大突破,但與德國(guó)、瑞士、日本、美國(guó)等地生產(chǎn)的高端機(jī)床還存在差距。以公認(rèn)的制造強(qiáng)國(guó)德國(guó)為例,其生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)機(jī)床精密度高,且不斷有技術(shù)創(chuàng)新,依然保持著全球機(jī)床市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。此外,德國(guó)西門(mén)子等企業(yè)還擁有最先進(jìn)的數(shù)控系統(tǒng),這也為它們帶來(lái)巨額利潤(rùn)。
 
同樣的情況也在“工業(yè)4.0”的核心工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域存在。國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)發(fā)布的《世界機(jī)器人報(bào)告2020》顯示,全球工廠(chǎng)中,有270萬(wàn)臺(tái)工業(yè)機(jī)械人在運(yùn)作。盡管中國(guó)依然是全球最大、增速最快的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng),但有71%的新型機(jī)器人是來(lái)自國(guó)外進(jìn)口。
 
 
呂剛表示,在上述機(jī)械制造領(lǐng)域,技術(shù)水平的提升并非是單一企業(yè)可以做到的,而是需要全產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí),包括上游的鋼鐵原料、標(biāo)準(zhǔn)件,甚至螺釘、螺母,以及關(guān)鍵元器件的供應(yīng)和先進(jìn)制造工藝的提升。“從中低端向高端邁進(jìn)也是全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的要求”,呂剛說(shuō),由于國(guó)內(nèi)用工成本、土地成本等的提高,靠“物美價(jià)廉”來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)已經(jīng)不符合發(fā)展潮流,必須提升制造業(yè)的自動(dòng)化水平、技術(shù)水平和產(chǎn)品附加值。
 
陳強(qiáng)表示,西方國(guó)家尤其是德國(guó)在機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)上的高水平依靠的是長(zhǎng)時(shí)間積淀和工匠精神,中國(guó)企業(yè)與它們的差距需要正視。從整體上看,國(guó)內(nèi)機(jī)械制造企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在加快,近年來(lái)也有著較大進(jìn)步,未來(lái)也完全可以做到甚至超越原有的西方老牌企業(yè)。
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