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航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈將充分分享中國(guó)國(guó)防軍工等發(fā)展機(jī)遇

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-10-23
核心提示:隨著中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)體制機(jī)制和定價(jià)體系改革的推進(jìn),航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈將充分分享未來(lái)中國(guó)國(guó)防軍工、燃?xì)廨啓C(jī)及民機(jī)行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。

今年11月中旬將舉行的第十屆中國(guó)航展確定參展的各類飛機(jī)將超過(guò)130架,殲-31也將亮相珠海并進(jìn)行示范飛行。殲-31很可能在五年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),殲-31將來(lái)上艦的可能性很大。

值得關(guān)注的是,將來(lái)我國(guó)在大、中、小推力發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域都會(huì)有新產(chǎn)品出現(xiàn)。像殲-31這樣的主力機(jī)型一定會(huì)有配套的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),這樣我國(guó)便有望結(jié)束主要機(jī)型的發(fā)動(dòng)機(jī)大量依賴進(jìn)口的尷尬局面。

隨著中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)體制機(jī)制和定價(jià)體系改革的推進(jìn),航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈將充分分享未來(lái)中國(guó)國(guó)防軍工、燃?xì)廨啓C(jī)及民機(jī)行業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。其中,行業(yè)龍頭航空動(dòng)力的復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到12-20%。同時(shí),投資者也可以關(guān)注航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的鋼研高納、煉石有色、中航動(dòng)控等公司的成長(zhǎng)性。

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