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煤礦資源枯竭 煤城急切求轉(zhuǎn)型
今年32歲的李磊，在鶴崗分公司某煤礦工作了整整7年，也已經(jīng)開始帶徒弟。但看到煤礦不景氣，工資大幅減少。閑暇之余，他會到朋友的影視公司幫忙剪片，除了掙點兒錢補貼家用以外，還可以為今后轉(zhuǎn)型做鋪墊。
李磊表示，像鶴崗、雞西等這些資源型城市，90%的人都在煤礦工作，除了煤礦就是圍繞煤炭相關(guān)的運輸和物流，其它產(chǎn)業(yè)很少。但現(xiàn)在煤炭行情不行，做物流的朋友已經(jīng)大半年沒活干，100多臺車在家閑著，還要承擔(dān)很高的維修費用。
不得不說，對于龍煤集團旗下鶴崗、雞西、雙鴨山和七臺河這四大煤城來說，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型頗為艱難，工人轉(zhuǎn)型更是難上加難，尤其是在煤礦工作了幾十年、年紀(jì)稍大的工人。但現(xiàn)實總是殘酷的，如今煤炭行業(yè)直線下滑，進入產(chǎn)業(yè)調(diào)整期，順勢而為才是正解。
正如李磊所說：“再耗下去已經(jīng)沒有意義。”目前，看到煤礦的各種困境，他的徒弟已經(jīng)辭職，去尋找新的工作。
資源型城市賴以生存的就是資源，煤城也不例外，它的生產(chǎn)力就是煤炭。
但是，龍煤集團整合上述四大煤城這10年來，原煤產(chǎn)量始終維持在5200萬噸-5400萬噸的核定產(chǎn)能范圍，基本上沒有外埠資源，幾乎沒有新增產(chǎn)能，產(chǎn)量規(guī)模擴張不足。沒有了煤炭，煤城賴以生存的基礎(chǔ)蕩然無存。
同時，龍煤集團42個煤礦，均屬于高瓦斯礦井，其中有19個煤礦存在沖擊地壓隱患，安全成本投入高。即便這樣，煤礦安全仍然一直困擾著龍煤集團。
今年5月9日，龍煤集團七臺河分公司鐵東煤礦新鐵礦區(qū)發(fā)生井下事故。國家安全監(jiān)管總局信息顯示，龍煤集團新鐵煤礦“5·9”瓦斯爆炸事故，造成2人死亡。
禍不單行，沒隔幾天，5月11日，黑龍江龍煤集團雙鴨山分公司安泰煤礦發(fā)生頂板垮落事故，造成3人死亡。
不幸的是，礦難成為龍煤集團的一大頑疾。
去年3月11日，龍煤集團鶴崗分公司振興煤礦發(fā)生潰水潰泥事故。僅僅四天后，3月15日龍煤集團鶴崗分公司峻德煤礦綜采一隊工作面發(fā)生沖擊地壓事故，沖擊地壓已確認(rèn)造成3人死亡。
除了礦難頻發(fā)，由于煤礦開采時間較長，多數(shù)煤礦還面臨著資源枯竭的問題。這對于龍煤集團來說，無疑是一個致命的問題。
據(jù)了解，龍煤集團所屬四大礦區(qū)中，七臺河和鶴崗礦區(qū)已被分別界定為資源枯竭和瀕臨枯竭礦區(qū)，穩(wěn)產(chǎn)年限分別不足六年和七年。集團60%的礦井采深在800米以上，水、火、瓦斯、煤塵、沖擊地壓等災(zāi)害威脅嚴(yán)重。
李磊表示，今年鶴崗已經(jīng)有2個礦停產(chǎn)了，分別是興山煤礦和振興煤礦。一是因為這兩個煤礦井下煤已經(jīng)不多了，二是開采起來成本太高了。
值得注意的是，采訪的多位龍煤集團的工人都提到煤礦資源枯竭的問題。
對此，李磊認(rèn)為，要想走出困境，就必須轉(zhuǎn)型，轉(zhuǎn)型不一定有出路，可要是不轉(zhuǎn)型一定是死路一條。
值得注意的是，龍煤集團已經(jīng)意識產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一是制約企業(yè)發(fā)展的瓶頸，在主業(yè)發(fā)展受到市場的嚴(yán)重影響下，龍煤集團大力實施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，外拓主業(yè)規(guī)模，在非煤產(chǎn)業(yè)布局上不斷提升步伐。
沈萌認(rèn)為，如今的龍煤集團積重難返，改革可以說是困難重重，阻力多多。能否破釜沉舟，改革轉(zhuǎn)型，在短時間內(nèi)恐怕難以實現(xiàn)。
內(nèi)憂外患 資金鏈頻臨斷裂
可謂是內(nèi)憂外患，龍煤集團正在遭遇前所未有的困境，而未來也看不到好轉(zhuǎn)的跡象。
由于下游需求復(fù)蘇緩慢，北方港口煤炭庫存持續(xù)高企，煤炭企業(yè)銷售壓力巨大。近日，神華再次宣布將各卡數(shù)動力煤7月份長協(xié)價格下調(diào)5元/噸。
據(jù)安迅思息旺能源統(tǒng)計，此次神華再次降價之后，從6月26日至今不到一個月里，以5500大卡北方港口平倉價為例，神華的累計降幅已達40元/噸。
安迅思煤炭分析師鄧舜向《證券日報》記者表示，神華的連續(xù)降價，將有利于其在下游需求的情況下?lián)屨际袌龇蓊~，但對國內(nèi)其他煤企和進口煤來說，處境將越發(fā)艱難。
而這對于已經(jīng)揭不開鍋的龍煤集團來說，更是雪上加霜。
在去年虧損超23億元后，龍煤集團今年前四個月再次虧損22億元。此外，今年一季度，龍煤集團資金鏈瀕臨斷裂，應(yīng)收貨款增加近8億元；同時還由于企業(yè)資信等級下降，國有四大銀行已經(jīng)停止向龍煤集團增加貸款。
去年9月5日，中債資信評估有限責(zé)任公司（下稱“中債資信”）發(fā)布龍煤集團主體信用評級結(jié)果。中債資信指出，公司債務(wù)負(fù)擔(dān)處于行業(yè)中等水平，近年盈利狀況持續(xù)下滑且2012年起開始虧損，在行業(yè)持續(xù)低迷背景下其虧損幅度將進一步擴大，財務(wù)風(fēng)險有所加大。
同時，中債資信還稱，未來1年-2年，龍煤集團資本支出規(guī)模較小，但隨著虧損額的擴大，自有資金難以滿足投資需求，需要加大籌資力度，即便公司暫停部分項目建設(shè)以減少資金需求，受虧損影響公司債務(wù)負(fù)擔(dān)也將有所提高，各項償債指標(biāo)將進一步弱化，將公司的主體信用等級評為AA-，評級展望為負(fù)面。
在煤炭市場不斷惡化的情況下，龍煤集團通過自身解決負(fù)債以及資金鏈問題已經(jīng)幾無可能。
對此，中投顧問煤炭行業(yè)研究員邱希哲向記者表示，資金漏洞只能通過政府層面和銀行系統(tǒng)進行挽救，大幅減免稅費、增加貸款或在所難免，轉(zhuǎn)賣部分資產(chǎn)能夠解決燃眉之急。
在他看來，若能引入社會資本或戰(zhàn)略投資者將是最好的解決辦法，地方國企深化改革過程中應(yīng)當(dāng)積極利用混合所有制來解決資金短缺問題。
