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“因為下游需求低迷，銷售壓力大，神華再次下調(diào)了7月的動力煤長協(xié)價格，各卡數(shù)煤種的跌幅在10至20元/噸左右。”安迅思息旺能源分析師鄧舜10日對記者透露，發(fā)熱量5500大卡的神混一號價格已破500元/噸大關至495元/噸，這已是8年來的最低價格。
而就在兩周前，神華剛剛降價10至20元/噸，其他煤企被迫“跟風”降價，使得環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)再創(chuàng)歷史新低，行業(yè)虧損加劇。業(yè)內(nèi)人士認為，如果7、8月的高溫天氣無法帶動下游需求回升、去庫存進度加快，煤價還有進一步降價空間，甚至下半年都不會有明顯反彈。
夏天的到來，并沒有讓深陷寒冬的煤炭業(yè)感到一絲溫暖，作為老大的神華日子也不好過。按照神華集團下屬上市公司中國神華發(fā)布的經(jīng)營數(shù)據(jù)，從今年2月開始，其煤炭銷量已連續(xù)4個月同比下滑。而6月由于各下游用戶的觀望情緒濃，拉貨意愿低，銷量依舊難有提升。
壓力之下，神華提前5天在6月25日宣布，從6月26日零時起(至7月底)下調(diào)動力煤價格，其中5500大卡動力煤下調(diào)20元/噸，優(yōu)惠后長協(xié)價格510元/噸；5000大卡動力煤下調(diào)10元/噸，優(yōu)惠后長協(xié)價格456元/噸。其他5000大卡以下煤種降價15元/噸。
這一舉動引起國內(nèi)其他煤炭巨頭的連鎖反應。中煤集團從26日起到6月底下調(diào)煤價15至20元/噸，而同煤也從當日起執(zhí)行臨時價格優(yōu)惠，與神華保持同步降價水平。
受此影響，7月9日海運煤炭網(wǎng)指數(shù)中心數(shù)據(jù)顯示：最新一期環(huán)渤海動力煤價格指數(shù)報收513元/噸，周環(huán)比下跌6元/噸，這已是該指數(shù)第六周下跌，跌幅累計為24元/噸，而且目前該指數(shù)顯示的動力煤價已經(jīng)連續(xù)三周刷新歷史新低。
但情況仍在繼續(xù)惡化。據(jù)安迅思統(tǒng)計，2014年7月上旬沿海六大電廠的日均耗煤量為61.1萬噸，同比去年同期的74.4萬噸，大幅下降17.9%。另外，北方港口庫存依然高居不下，截至7月10日，秦皇島港和黃驊港的煤炭庫存分別為738萬噸和243萬噸，分別比6月26日小幅下降1.6%和6.2%。
為此，神華再度下調(diào)7月的動力煤長協(xié)價格，10日起熱量為5800大卡的動力煤價格下調(diào)15元/噸至535元/噸，5000大卡的降19元/噸至435元/噸，4800大卡的降幅最大，達20.2元/噸。如合同兌現(xiàn)率超過90%至100%，則超過90%部分在上述價格的基礎上享受5元/噸優(yōu)惠；超過100%的部分，則享受8元/噸優(yōu)惠。短短半個月內(nèi)，神華累計降價20至40元/噸，創(chuàng)下2007年底以來的最低價格。
“神華此次下調(diào)價格是針對環(huán)渤海指數(shù)價格下跌來調(diào)整的，若在7月未來的幾周環(huán)渤海指數(shù)價格繼續(xù)下跌，那么神華還將有可能再次降價。”一位與神華簽訂了長協(xié)合同的下游用戶表示。
鄧舜也認為，接下來市場的價格走勢將取決于7、8月的高溫天氣能否帶動下游需求回升，以及各下游用戶去庫存的進度。若下游需求持續(xù)低迷，各環(huán)節(jié)煤炭庫存居高不下，煤企銷售壓力增大的話，不排除煤價仍有進一步下降的空間。山東某下游用戶甚至預計，整個下半年煤價也不會有明顯反彈。
統(tǒng)計數(shù)字顯示，1至5月煤炭開采和洗選業(yè)利潤下降43.9%，其中5月下降50.6%，降幅比4月擴大5.8個百分點。今年前四個月煤炭企業(yè)虧損面達四成以上，虧損總額超過247億元。
