手機(jī)版| 您好,歡迎訪問中國機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng)! 網(wǎng)站地圖| 聯(lián)系我們
當(dāng)前位置: 首頁 ? 行業(yè)資訊 ? 國內(nèi)資訊 ? 正文

國內(nèi)鋼鐵行業(yè)物流成本逐年下降 逐步向服務(wù)商轉(zhuǎn)型

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-23??來源:互聯(lián)網(wǎng)
核心提示:鋼鐵生產(chǎn)作為物流資源的最大生產(chǎn)地,向物流要效益成為眾多鋼鐵企業(yè)的重點(diǎn)拓展方向。近年來,鋼鐵企業(yè)通過積極轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和向產(chǎn)業(yè)鏈延伸,鋼鐵行業(yè)物流費(fèi)用率水平持續(xù)下降,物流效率逐步提升。
   國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議,部署加快生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)。
  
  會(huì)議認(rèn)為,按照《政府工作報(bào)告》部署,加快發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè),是向結(jié)構(gòu)調(diào)整要?jiǎng)恿Α⒋龠M(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的重大措施,既可以有效激發(fā)內(nèi)需潛力、帶動(dòng)擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)、持續(xù)改善人民生活,也有利于引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)向價(jià)值鏈高端提升,實(shí)現(xiàn)服務(wù)業(yè)與農(nóng)業(yè)、工業(yè)等在更高水平上有機(jī)融合,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效升級(jí)。
  
  早在2006年3月,第十屆全國人民代表大會(huì)第四次會(huì)議批準(zhǔn)的《中華人民共和國國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要》中,首次提出生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的概念。隨后,有關(guān)促進(jìn)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展的政策一直在中央和地方持續(xù)推進(jìn)。生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要力量之一。
  
  對(duì)于鋼鐵工業(yè)來說,生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的概念也由來已久,目前也正在逐步推進(jìn)中。2011年10月24日工信部下發(fā)的《鋼鐵工業(yè)十二五規(guī)劃》指出,加快發(fā)展鋼鐵新材料和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。提出鋼鐵工業(yè)要轉(zhuǎn)變服務(wù)理念、增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),建立鋼鐵企業(yè)與下游用戶戰(zhàn)略合作機(jī)制,發(fā)展鋼材深加工,完善物流配送體系,提升產(chǎn)品價(jià)值和企業(yè)服務(wù)功能,促進(jìn)由鋼鐵生產(chǎn)商向服務(wù)商轉(zhuǎn)變。
  
  生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)主要包括交通運(yùn)輸業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、金融服務(wù)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)等行業(yè)。發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)、金融服務(wù)業(yè)等行業(yè)與鋼鐵工業(yè)息息相關(guān),特別是現(xiàn)代物流業(yè)。根據(jù)鋼鐵行業(yè)物流經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù),國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)量與鋼鐵物流量之比為1:5,即每生產(chǎn)1噸鋼,需要5噸物流量。2013年我國7.8億噸的粗鋼產(chǎn)量將產(chǎn)生約40億噸的物流量,鋼鐵行業(yè)的物流量巨大。
  
  鋼鐵生產(chǎn)作為物流資源的最大生產(chǎn)地,向物流要效益成為眾多鋼鐵企業(yè)的重點(diǎn)拓展方向。近年來,鋼鐵企業(yè)通過積極轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)和向產(chǎn)業(yè)鏈延伸,鋼鐵行業(yè)物流費(fèi)用率水平持續(xù)下降,物流效率逐步提升。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)開展的全國重點(diǎn)企業(yè)物流統(tǒng)計(jì)調(diào)查結(jié)果顯示,2009年-2011年,鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用率逐年下降,由2009年的12.0%下降為2011年的10.5%;同時(shí)與調(diào)查的全部工業(yè)企業(yè)的平均物流費(fèi)用率、與日本鋼鐵企業(yè)物流費(fèi)用率差距逐年縮小。
  
  在鋼鐵行業(yè)的微利時(shí)期,降本增效已成為鋼鐵企業(yè)經(jīng)營管理的重要任務(wù),鋼鐵物流環(huán)節(jié)在成本和效益上都有文章可做。鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)通過向上下游拓展和延伸、建設(shè)鋼鐵物流項(xiàng)目、布局加工配送中心、開發(fā)電子商務(wù)平臺(tái)等方式提高物流環(huán)節(jié)控制度,增強(qiáng)企業(yè)市場競爭力和整體盈利能力,并將產(chǎn)業(yè)鏈延伸到最終用戶。目前鋼鐵企業(yè)正在逐步重視營銷活動(dòng)和加強(qiáng)相關(guān)體系建設(shè),通過縱向一體化,即延伸產(chǎn)業(yè)鏈控制上游原料市場和下游的分銷市場;通過橫向一體化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)間橫向聯(lián)合;通過縱橫一體化,實(shí)現(xiàn)企業(yè)由生產(chǎn)商向服務(wù)商的成功轉(zhuǎn)型。
?
?
分享到:0
?
?
[ 行業(yè)資訊搜索 ]? [ ]? [ 告訴好友 ]? [ 打印本文 ]? [ 關(guān)閉窗口 ]
?
?

?
0條 [查看全部]  相關(guān)評(píng)論

?
推薦行業(yè)資訊
圖文資訊
我國有望率先建成空間太陽能電站 國網(wǎng)南京公司“管家式”智能機(jī)器人正式“上崗”
安徽合肥2017年前7個(gè)月經(jīng)濟(jì)“成績單” 科學(xué)儀器開放共享助力基礎(chǔ)研究開啟新一輪“加速跑”
點(diǎn)擊排行

客服熱線:0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com

媒體合作: 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息 ??在線客服: 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息

Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2