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中國有效化解鋼鐵產能過剩 提升鋼結構綠色建筑比重

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2014-01-17
核心提示:中國化解鋼鐵產能過剩的思路正在調整,多用市場化的積極通道,取代簡單的禁與堵等消極辦法。提升國內鋼結構綠色建筑的比重,被認為是一個以上下游聯(lián)動升級來化解鋼鐵產能過剩的積極途徑。
   中國化解鋼鐵產能過剩的思路正在調整,多用市場化的積極通道,取代簡單的禁與堵等消極辦法。提升國內鋼結構綠色建筑的比重,被認為是一個以上下游聯(lián)動升級來化解鋼鐵產能過剩的積極途徑。但國內鋼結構研發(fā)及生產領先的寶鋼集團等業(yè)內人士認為,新型城鎮(zhèn)化——建筑業(yè)升級——鋼結構用鋼材品種優(yōu)化——吸收鋼鐵過剩產能,這一個環(huán)環(huán)相扣的產業(yè)鏈理論上很美,實際操作上困難不少,還需要政府、社會的協(xié)同。

與發(fā)達國家相比,中國在鋼結構綠色建筑上存在較大落差。在美國、日本等發(fā)達國家,鋼結構用鋼量已占到鋼產量的30%以上,鋼結構建筑面積占總建筑面積的40%以上。而在中國,目前年產鋼已突破7億噸,其中建筑用鋼超過50%,但鋼結構用鋼不到6%,且鋼結構建筑面積在總建筑面積中的比例不到5%。

40%與不足5%之間的巨大落差,反映出目前國內建筑業(yè)的現狀。從高層和超高層公共建筑來看,東部地區(qū)基本已接受鋼結構,中西部地區(qū)也在跟上。但在民用建筑這一方面,“大頭”還是鋼筋混凝土和砌體結構。

相關專家說,目前國內95%以上的建筑結構是鋼筋混凝土和砌體結構,這是造成建筑能耗大的主要原因。鋼筋混凝土和砌體結構的材料回收利用率低,這造成巨大的資源浪費,結構拆除后,主要的都是建筑垃圾,處理起來需要花費大量的費用。

鋼結構建筑理論上的美不言而喻:在全生命周期內可最大限度地儲備廢鋼資源,成為“第二礦業(yè)”,促進鋼鐵業(yè)的產能合理并實現循環(huán)經濟和節(jié)能環(huán)保;鋼結構建筑抗震性能優(yōu)良,可減小地震中的人員傷亡和財產損失,也可盡快形成臨時避難場所,災后重建的費用也較低;可工業(yè)化制作,施工周期短,建筑工程的質量和工期有保障。

但是,從現狀來看,理論上的美還遠遠沒有轉化成實踐上的美。

國內的鋼結構民居建筑領域,與產業(yè)層面、社會層面和國家層面上的各種良好預期相比,發(fā)展的動力明顯不足,發(fā)展的速度不是很快,存在一些根本性的瓶頸:

首先是成本問題。市場經濟環(huán)境下,成本是第一位的。據測算,以往11層以上的鋼結構建筑,每平方米的建筑成本與一般建筑相比,相差500元左右。目前,這個差距已縮小到200元。但是,這個成本劣勢還是客觀存在的。

還有一個比較品質的問題。鋼結構建筑客觀上成本比較高,相應的人們對其品質的期望值就比較高。如果每平方米多花200元錢,在建筑品質上沒有明顯的高出一頭的優(yōu)勢,或在居住體驗上沒有特別的感覺,開發(fā)商和消費者都不會有太大的積極性。

產業(yè)鏈的匹配也存在落差。鋼結構建筑,涉及梁柱、墻體和樓板、門窗等各種結構及部件的配套。如果長期難以做到標準化、銜接化、裝配化,鋼結構建筑“又快、又省、又美觀、又舒適”的特點就難以有效體現。

政策扶持與市場成熟之間如何尋找合適的互動點,也非輕而易舉。鋼結構是綠色產業(yè),與政府的公共目標有呼應關系,所以政府在政策上應該適時有所扶持,比如在產業(yè)互動合作的公共平臺建立上有所支撐,促進產業(yè)的成熟。

寶鋼鋼構等企業(yè)的負責人認為,鋼結構產業(yè)到底能否成為化解鋼鐵產能過剩的積極通道,關鍵就在于能否在技術、政策等多元領域有效集成。

在節(jié)能減排的大背景下,裝配式鋼結構民用建筑會有大發(fā)展。但必須注意的是,在相對于傳統(tǒng)鋼筋混凝土建筑存在比較優(yōu)勢這個基礎之外,還應著力提高其質量和舒適性,從而為鋼結構住宅打造一個“性能好、品質高且節(jié)能環(huán)保”的明確的社會形象,滿足市場需求。金模鋼鐵網首席分析師羅百輝認為,鋼結構民用建筑的市場開拓,可優(yōu)先聚焦于那些相對規(guī)整簡單的建筑類型,如辦公、校舍、醫(yī)院等建筑。在市場份額、社會影響力以及客戶接受度等方面得到一定程度的提高之后,再逐步聚焦到量大面廣的居住類建筑上,采取迂回的發(fā)展戰(zhàn)略。發(fā)展裝配式鋼結構民用建筑的最終目標,是由系統(tǒng)集成商為客戶提供一個高性價比的建筑產品。系統(tǒng)集成商最重要的工作就是集成,實現像造汽車一樣地造房子。

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