今年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望成倍增長(zhǎng)

昨日，葉盛基對(duì)上證報(bào)記者透露，2013年全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)共計(jì)2300萬(wàn)輛，其中包括混合動(dòng)力車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為1.7萬(wàn)余輛。“今年，在混合動(dòng)力補(bǔ)貼 政策盡快落實(shí)，各地打破地方壟斷的前提下，我國(guó)的新能源汽車(chē)有望銷(xiāo)售6至8萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)將達(dá)3萬(wàn)輛左右。”葉盛基樂(lè)觀預(yù)期。而這一銷(xiāo)售數(shù)字將是 2013年銷(xiāo)量的三至四倍。

其中，最大的推動(dòng)力應(yīng)來(lái)自政策層面。2013年9月中旬，新一輪新能源汽車(chē)補(bǔ)貼啟動(dòng)，向50萬(wàn)輛的目標(biāo)發(fā)起沖擊。在江淮汽車(chē)前董事長(zhǎng)左延安看來(lái)，新的補(bǔ)貼政策更具科學(xué)性。“由原來(lái)的補(bǔ)貼發(fā)放到地方財(cái)政，現(xiàn)在轉(zhuǎn)變到直補(bǔ)車(chē)企，車(chē)企的積極性提高。”

歐瑞基金投資總監(jiān)葛原也向記者表示，目前，從本質(zhì)上講電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)還是一個(gè)補(bǔ)貼市場(chǎng)，實(shí)際上很大程度上受制于政策的影響，2013年銷(xiāo)售不太好，主要原因其實(shí)就是補(bǔ)貼政策幾乎停了一年，2014年又回來(lái)了，銷(xiāo)售又會(huì)“熱起來(lái)”。

在金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理潘曉峰看來(lái)，今年還只是新能源汽車(chē)的提速期，2016、2017年，則可能成為新能源汽車(chē)行業(yè)的引爆點(diǎn)，換言之，2016年后將真正進(jìn)入快速發(fā)展期。

對(duì)于市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)，上海普天新 能源公司副總經(jīng)理傅毅表示，要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展，必須把新能源汽車(chē)當(dāng)作一個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)抓。據(jù)他介紹，充電站、充電樁等基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)也必須先行，如上海 普天2009年就開(kāi)始在深圳投資建設(shè)充電站，四年來(lái)已投資13億元。未來(lái)中石油、中石化等產(chǎn)業(yè)巨頭都將加大充電站設(shè)施的投資規(guī)模。