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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
日前，全國首個液壓傳導(dǎo)閥門全自動檢測平臺上個月在寧波市江北區(qū)承辦的浙江大學(xué)寧波工研院江北創(chuàng)新平臺內(nèi)研發(fā)成功。浙江大學(xué)專家厲小潤與初創(chuàng)型民企“宇洲液壓”合作三年，打破了國外對液壓傳導(dǎo)閥門制造的壟斷，企業(yè)也打開了一片新市場。
去年下半年以來，像這樣產(chǎn)業(yè)化前景廣闊的“國內(nèi)首臺（套）”制造業(yè)產(chǎn)品，江北區(qū)一下子涌現(xiàn)出一二十個，其中大部分由中小型、初創(chuàng)型民企貢獻。去年起，江北區(qū)加大了對初創(chuàng)型企業(yè)的科技投入，區(qū)級財政科技資金流向初創(chuàng)型企業(yè)的比例從原先的不到10%增至40%，效果立竿見影。今年，這一比例計劃提升至50%。
“創(chuàng)新峽谷”普遍存在于寧波市的工業(yè)經(jīng)濟領(lǐng)域，科研院所每100項科技成果中，只有約17項最終向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。一方面，實驗室里的生產(chǎn)工藝與工廠化生產(chǎn)的實際脫節(jié)，另一方面，新設(shè)備、新技術(shù)很難找到勇于試用的“小白鼠”，科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)的生產(chǎn)能力或產(chǎn)品時往往功虧一簣。為打通這“最后一公里”，江北區(qū)去年來創(chuàng)新多項機制，逐步把企業(yè)推到創(chuàng)新驅(qū)動的中心位置。
在項目評審機制上，江北區(qū)為科技成果戴上“市場瞄準(zhǔn)鏡”，科技項目先過市場前景評估關(guān)，再看實際工藝和創(chuàng)新性如何，從源頭上避免了研發(fā)與市場脫節(jié)。江北區(qū)要求企業(yè)承諾，在3年內(nèi)折舊后以不低于原價50%的比例回購所引進的新設(shè)備，倒逼企業(yè)絞盡腦汁“榨干”新設(shè)備的創(chuàng)新潛能。這一做法在浙大工研院試點一年，只花不到3000萬元，就超過同類型工研院投入1.2億元的產(chǎn)出。
江北區(qū)也引導(dǎo)高校將研究院直接建在企業(yè)，讓科研平臺與企業(yè)“零距離”。8月，同濟大學(xué)就主動出資，在信遠公司設(shè)立汽車新能源材料研究中心，解決相關(guān)領(lǐng)域中試問題。企業(yè)也開始直接設(shè)立研究院。“華翔汽配”兩年前聘請德國工程師建立研究院，為其他企業(yè)提供科技服務(wù)，兩年多來合同研發(fā)“接單”2.5億元人民幣。類似的科技服務(wù)型企業(yè)，江北目前已有34家。
江北區(qū)接下來將加大對企業(yè)科研的金融服務(wù)力度。今后3年，區(qū)財政將拿出1億元左右產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金，設(shè)立科技金融和天使投資項目，并與銀行、風(fēng)投等社會中介合作，支持企業(yè)研發(fā)。江北區(qū)正在形成的先進裝備制造、汽車零部件、磁性材料、膜材料、醫(yī)療器械等新興產(chǎn)業(yè)集群，也將在如今的100億元產(chǎn)值規(guī)?；A(chǔ)上再翻一番。
去年下半年以來，像這樣產(chǎn)業(yè)化前景廣闊的“國內(nèi)首臺（套）”制造業(yè)產(chǎn)品，江北區(qū)一下子涌現(xiàn)出一二十個，其中大部分由中小型、初創(chuàng)型民企貢獻。去年起，江北區(qū)加大了對初創(chuàng)型企業(yè)的科技投入，區(qū)級財政科技資金流向初創(chuàng)型企業(yè)的比例從原先的不到10%增至40%，效果立竿見影。今年，這一比例計劃提升至50%。
“創(chuàng)新峽谷”普遍存在于寧波市的工業(yè)經(jīng)濟領(lǐng)域，科研院所每100項科技成果中，只有約17項最終向產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化。一方面，實驗室里的生產(chǎn)工藝與工廠化生產(chǎn)的實際脫節(jié)，另一方面，新設(shè)備、新技術(shù)很難找到勇于試用的“小白鼠”，科技創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)的生產(chǎn)能力或產(chǎn)品時往往功虧一簣。為打通這“最后一公里”，江北區(qū)去年來創(chuàng)新多項機制，逐步把企業(yè)推到創(chuàng)新驅(qū)動的中心位置。
在項目評審機制上，江北區(qū)為科技成果戴上“市場瞄準(zhǔn)鏡”，科技項目先過市場前景評估關(guān)，再看實際工藝和創(chuàng)新性如何，從源頭上避免了研發(fā)與市場脫節(jié)。江北區(qū)要求企業(yè)承諾，在3年內(nèi)折舊后以不低于原價50%的比例回購所引進的新設(shè)備，倒逼企業(yè)絞盡腦汁“榨干”新設(shè)備的創(chuàng)新潛能。這一做法在浙大工研院試點一年，只花不到3000萬元，就超過同類型工研院投入1.2億元的產(chǎn)出。
江北區(qū)也引導(dǎo)高校將研究院直接建在企業(yè)，讓科研平臺與企業(yè)“零距離”。8月，同濟大學(xué)就主動出資，在信遠公司設(shè)立汽車新能源材料研究中心，解決相關(guān)領(lǐng)域中試問題。企業(yè)也開始直接設(shè)立研究院。“華翔汽配”兩年前聘請德國工程師建立研究院，為其他企業(yè)提供科技服務(wù)，兩年多來合同研發(fā)“接單”2.5億元人民幣。類似的科技服務(wù)型企業(yè)，江北目前已有34家。
江北區(qū)接下來將加大對企業(yè)科研的金融服務(wù)力度。今后3年，區(qū)財政將拿出1億元左右產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)資金，設(shè)立科技金融和天使投資項目，并與銀行、風(fēng)投等社會中介合作，支持企業(yè)研發(fā)。江北區(qū)正在形成的先進裝備制造、汽車零部件、磁性材料、膜材料、醫(yī)療器械等新興產(chǎn)業(yè)集群，也將在如今的100億元產(chǎn)值規(guī)?；A(chǔ)上再翻一番。
