國(guó)內(nèi)數(shù)控機(jī)床業(yè)迎來(lái)全新發(fā)展階段

目前，黨的“十八大”把資源節(jié)約、環(huán)境友好的生態(tài)文明提到了更高的位置，最近的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出“十二五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，其中明確把再制造作為“十二五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一項(xiàng)重要任務(wù)，要開展再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展試點(diǎn)、建立再制造產(chǎn)業(yè)循環(huán)模式等，一系列政策方向的要求給再制造產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明了方向。金模機(jī)床網(wǎng)首席分析師羅百輝認(rèn)為，再制造產(chǎn)業(yè)在國(guó)家政策強(qiáng)力引導(dǎo)之下，迎來(lái)了全新的發(fā)展階段。

我國(guó)各類機(jī)電產(chǎn)品的社會(huì)保有量數(shù)量很大，比如汽車有1億保有量，機(jī)床在800萬(wàn)臺(tái)以上，內(nèi)燃機(jī)2億臺(tái)，電機(jī)累計(jì)保有量15億千瓦等。

這么大的保有量，很大一部分具備基本功能，但是性能指標(biāo)有所下降。這些產(chǎn)品是進(jìn)入再制造還是報(bào)廢，是關(guān)乎生態(tài)文明的一個(gè)大問(wèn)題。

具體到機(jī)床再制造行業(yè)，中國(guó)是世界最大的機(jī)床消費(fèi)市場(chǎng)，按照3%的年機(jī)床報(bào)廢淘汰率進(jìn)行計(jì)算，每年有二十四五萬(wàn)臺(tái)機(jī)床進(jìn)入再制造行列，約占每年生產(chǎn)新機(jī)床產(chǎn)量的一半左右。重型、超重型機(jī)床按照2%（占機(jī)床總量）進(jìn)行估算，每年約有4000臺(tái)左右的重型、超重型機(jī)床進(jìn)入再制造行列。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)現(xiàn)有使用的重型、超重型機(jī)床，有60%將面臨技術(shù)或功能淘汰，在“十二五”期間約有5萬(wàn)余臺(tái)進(jìn)入再制造市場(chǎng)，有待進(jìn)行全面的技術(shù)改造?？梢哉f(shuō)，再制造產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)潛力非常巨大。

再制造行業(yè)面臨新的發(fā)展環(huán)境和機(jī)會(huì)。我國(guó)多個(gè)行業(yè)出現(xiàn)了嚴(yán)重產(chǎn)能過(guò)剩，新的產(chǎn)品市場(chǎng)正在大幅下降，但是利用廢舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)行加工發(fā)展再制造恰恰成為抵御經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)、開拓新的消費(fèi)市場(chǎng)的重要模式。因?yàn)闄C(jī)電產(chǎn)品再制造既有典型的節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保效果，在價(jià)格上也有競(jìng)爭(zhēng)力。再制造產(chǎn)品的價(jià)格比同型新品的價(jià)格低30%以上，再制造企業(yè)的利潤(rùn)一般不低于30%，所以這是一個(gè)非常有利可圖的市場(chǎng)。

這樣就可以用低于市場(chǎng)的造價(jià)來(lái)減少產(chǎn)品的生產(chǎn)成本并達(dá)到高質(zhì)量水準(zhǔn)。在我國(guó)這個(gè)習(xí)慣以打價(jià)格戰(zhàn)來(lái)達(dá)到占領(lǐng)市場(chǎng)目的的國(guó)家，進(jìn)一步就提高其產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，為我國(guó)以后可持續(xù)發(fā)展，提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。