國內(nèi)五金模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展競爭力逐年增強

 　　模具被認(rèn)為是工業(yè)生產(chǎn)的基礎(chǔ)工藝裝備，機械、電子、汽車、石化、建筑等國民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)都要求模具工業(yè)的發(fā)展與之相適應(yīng)。我國模具工業(yè)從起步發(fā)展到現(xiàn)在，已經(jīng)走過了半個多世紀(jì)，模具加工業(yè)日趨成熟，技術(shù)水平不斷提高，模具企業(yè)數(shù)量和質(zhì)量逐年提高，在世界舞臺上的影響力和競爭力也逐年擴大。
伴隨著模具行業(yè)的體制改革和新技術(shù)、新工藝的采用，我國模具生產(chǎn)已有了很大發(fā)展，有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2012年模具銷售額達(dá)1800億元，其中，汽車、家電、摩托車等行業(yè)是我國模具最大的市場，占整個模具市場份額的80%以上。
中國模具日益受到世界各國的關(guān)注與重視，且在某些方面已對歐美等發(fā)達(dá)國家構(gòu)成了威脅，例如在汽車模具領(lǐng)域，雖然在大型的汽車覆蓋件模具方面尚存在差距，但是在骨架件方面已經(jīng)構(gòu)成威脅。
中國模具廠商的實力“參差不齊”。熟知中國模具廠商情況的某日本模具廠商的社長警告說：“有不少中國廠商雖然拿出的樣品具有良好的精度，但量產(chǎn)模具卻完全談不上精度。更嚴(yán)重的是，有的中國廠商盡管擁有最先進(jìn)的機床，放言‘能夠以超過日本廠商的精度制造’，但實際上這只是宣傳上的幌子，在收到定金后就會以‘做不到’為由來搪塞。”
不過，制造業(yè)的高速發(fā)展，其本質(zhì)代表著一個國家的工業(yè)化進(jìn)程的高速進(jìn)展，代表著國家綜合國力處于快速上升期。制造業(yè)的發(fā)達(dá)是一個國家進(jìn)入第三產(chǎn)業(yè)占主的發(fā)達(dá)國家的必要準(zhǔn)備;進(jìn)入發(fā)達(dá)國家，則是制造業(yè)高度發(fā)展的必然結(jié)果。
制造業(yè)重心轉(zhuǎn)移為中國模具提供動力
隨著我國經(jīng)濟(jì)地位的不斷提升和我國五金行業(yè)不斷發(fā)展，我國的五金產(chǎn)品也越來越多地出口到其他國家，海外需求的增加直接拉動了我國國內(nèi)模具企業(yè)產(chǎn)量的增加。目前我國五金模具已構(gòu)成了較大的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，但是由于發(fā)展方式、產(chǎn)業(yè)構(gòu)造、自主創(chuàng)新和品牌建立等方面提升拉動了內(nèi)需，將帶動性強、輻射作用大的精密模具等基礎(chǔ)件作為“十二五”發(fā)展的重點行業(yè)，力爭使其達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平。
在“十二五”規(guī)劃的指導(dǎo)下，我國高端精密模具行業(yè)制定了行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。制訂了以內(nèi)銷和出口兩駕馬車?yán)瓌訃鴥?nèi)模具業(yè)的發(fā)展的方針。在軌道交通、醫(yī)療器械、新能源、航空航天、汽車輕量化，軌道交通等各個領(lǐng)域發(fā)展的帶動下，我國模具制造行業(yè)水平明顯得到提高。模具行業(yè)在傳統(tǒng)市場穩(wěn)步前進(jìn)同時積極開拓新興市場，甚至是過去被忽略的邊緣市場也得到了開發(fā)，這些因素使得模具市場開拓成效顯著。
全球制造業(yè)重心向中國轉(zhuǎn)移，為中國模具制造行業(yè)發(fā)展提供了強大動力，也對國內(nèi)高端精密模具制造商提出了越來越高的要求。羅百輝提出，中國模具行業(yè)必須著眼提高產(chǎn)品檔次和降低制造成本，實現(xiàn)從“大”向“強”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變。
制造業(yè)發(fā)展放緩機床市場逆勢年增長10%
隨著世界性經(jīng)濟(jì)危機深層影響逐漸擴展開來，全球制造業(yè)在2012年第三季度增長率僅為2.2%，2013年經(jīng)濟(jì)將繼續(xù)疲軟。
聯(lián)合國有關(guān)報告指出，歐洲、北美的新一輪經(jīng)濟(jì)衰退拖累全球制造業(yè)的復(fù)蘇，2012年第三季度全球制造業(yè)同比增長2.2%，其增長率為2009年以來的最低點。尤其是歐洲經(jīng)濟(jì)持續(xù)衰退，以及發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)增長放緩，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家作為整體，經(jīng)歷了自2009年以來的第一次工業(yè)產(chǎn)出下降;其中德國下降1.7%，意大利為6.2%，法國為1.9%，英國為0.9%，日本制造業(yè)產(chǎn)出下降4.6%。
而在全球各主要經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)增長都相繼放緩或下滑的同時，還是有相關(guān)行業(yè)的發(fā)展維持著一個較高的增長速度。其中據(jù)相關(guān)資料顯示，國際機床市場的規(guī)模20年間擴大了一倍以上，2011年達(dá)到860億美元左右。自世紀(jì)之交以來，機床消費額每年平均上漲近10%(以美元計)?！　《鴻C床業(yè)的增長，無疑是受到了工業(yè)制造業(yè)向自動化及高質(zhì)高量轉(zhuǎn)型因素的影響，特別是在亞洲地區(qū)，2011年國際機床產(chǎn)量的五分之三均流入該地區(qū)。可以說增長的主要動力來自亞洲?！　≈圃鞓I(yè)競爭激烈閥門企業(yè)需發(fā)力突破
我國閥門產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢頭正猛，但在產(chǎn)業(yè)形勢一片大好的背景下，有些問題也是值得擔(dān)憂的，尤其是國內(nèi)閥門企業(yè)主要以低層次、小規(guī)模、家庭作坊式企業(yè)為主。這對于我國閥門行業(yè)未來發(fā)展是一個很大的限制和瓶頸。當(dāng)前，我國生產(chǎn)閥門的部分企業(yè)已經(jīng)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。盡管我國閥門行業(yè)的整體水平有了很大程度的提高，但質(zhì)量上仍然不夠穩(wěn)定，比如跑、冒、滴、漏現(xiàn)象在國產(chǎn)閥門中經(jīng)常出現(xiàn)。另外，我國閥門的配套能力也與發(fā)達(dá)國家相比尚存在一定的差距。
閥門市場競爭日趨白熱化，部分普通閥門產(chǎn)品市場已經(jīng)趨于飽和，出現(xiàn)供大于求的局面，這使得中小型企業(yè)發(fā)展越來越艱難。而即使是技術(shù)含量比較高的產(chǎn)品在國際市場中的競爭也十分激烈。當(dāng)前我國在在閥門市場中，已經(jīng)能夠提供多種產(chǎn)品：比如供熱閥，環(huán)保用閥、建筑用閥門等。但是在高壓閥門領(lǐng)域依然依靠進(jìn)口，這也是未來我國閥門需要發(fā)力突破的領(lǐng)域，才能真正推動我國閥門行業(yè)的發(fā)展。
金模機電網(wǎng)調(diào)研顯示：從2012年開始，高端閥門的國產(chǎn)化之路就變得十分的艱難。當(dāng)前基礎(chǔ)件已經(jīng)成為制約國內(nèi)制造業(yè)向高端化發(fā)展的短板，“十二五”期間我國對高端裝備零部件的國產(chǎn)化力度將進(jìn)一步的加大。我國各子行業(yè)中的閥門進(jìn)口替代可行性差別十分大，高端閥門亟待更多的政策引導(dǎo)及科研扶持，未來國內(nèi)閥門行業(yè)呈現(xiàn)良好的發(fā)展前景?！　?br />        業(yè)基地在內(nèi)陸省份崛起
珠江三角洲的工廠外流潮促使一些人質(zhì)疑中國能否保住所謂“世界工廠”的地位。對此，羅百輝認(rèn)為，即使珠三角喪失其突出地位，中國內(nèi)地依然會扮演制造業(yè)中心的角色，這要歸功于內(nèi)陸省份新制造業(yè)基地的興起。
當(dāng)前勞動力成本和人民幣匯率提升，許多制造企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)移到緬甸和其他東南亞國家。結(jié)果就是，中國仍然會是世界最大的制造業(yè)國家，但其作為世界工廠的重要性將降低，但諸如重慶之類的內(nèi)陸城市將成為新興制造業(yè)中心，彌補珠三角日漸下降的影響力，這是因為內(nèi)陸城市的生產(chǎn)及土地成本低于沿海地區(qū)。“武漢、重慶和成都將成為重要的制造業(yè)中心。這些城市將確保中國繼續(xù)成為重要的制造業(yè)基地”羅百輝如是說。
美國波士頓咨詢集團(tuán)發(fā)表報告稱，到2015年，部分在華制造企業(yè)將回流美國，這是因為中國的成本優(yōu)勢將被削弱。“雖然中國將繼續(xù)成為亞洲和歐洲重要的制造業(yè)平臺，但就許多面向北美消費者的產(chǎn)品而言，美國將成為越來越具吸引力的生產(chǎn)地點”。
香港物流協(xié)會會長鄭會友表示，他并不認(rèn)為工廠會從中國遷到美國去。“美國的勞動力成本比香港還高。中國將繼續(xù)成為iPad平板電腦等高價值產(chǎn)品的重要制造基地，因為這里能夠滿足高質(zhì)量的要求。其他亞洲國家的成本更低，但可能達(dá)不到質(zhì)量要求”。
另有相關(guān)人士認(rèn)為，在未來5年，只會有一小部分在華制造企業(yè)搬去美國。