中國(guó)軍工數(shù)控機(jī)床技術(shù)向德國(guó)制造學(xué)習(xí)什么？

一，帳篷的故事：2008年中國(guó)汶川地震后，災(zāi)區(qū)陸續(xù)收到各國(guó)援助的帳篷等救災(zāi)物資。有記者在采訪中了解到，災(zāi)民們相互打聽住的是哪個(gè)國(guó)家的帳篷，而住德國(guó)帳篷的災(zāi)民往往引來周遭羨慕，因?yàn)榈聡?guó)的帳篷質(zhì)量是最好的。

二，鐘表的故事：德國(guó)殖民時(shí)期在青島江蘇路修建的基督教堂的鐘表迄今運(yùn)轉(zhuǎn)正常。2010年，在華投資生產(chǎn)大型齒輪的一名德國(guó)商人陪父親在青島游覽時(shí)看見了這座鐘表，老人頓時(shí)認(rèn)出了鐘表所用的齒輪便是由他的家族企業(yè)供應(yīng)的。在接受記者采訪時(shí)，該德國(guó)商人表示：“根據(jù)目前的使用情況，這些齒輪沒有任何問題，還能再用上300年，真要維修時(shí)，恐怕要到我的曾孫一代了。”

三，橋梁的故事：1906年，德國(guó)泰來洋行承建甘肅蘭州中山橋，1909年建成。合同規(guī)定，該橋自完工之日起保證堅(jiān)固80年。在1949年解放蘭州的戰(zhàn)役中，橋面木板被燒，縱梁留下彈痕，但橋身安穩(wěn)如常。1989年，距橋梁建成80年之際，德國(guó)專家專程對(duì)該橋進(jìn)行了檢查，并提出加固建議，同時(shí)申明合同到期。如今，中山橋仍然照常使用，并被列為市級(jí)文物保護(hù)單位。

無論是帳篷、鐘表、橋梁，還是汽車、火車、輪船，“德國(guó)制造”大致具備了五個(gè)基本特征：耐用、務(wù)實(shí)、可靠、安全、精密。

但“德國(guó)制造”的光環(huán)并非與生俱來，從歷史上看，“德國(guó)制造”經(jīng)歷了由弱到強(qiáng)、由辱到榮的“灰姑娘”式的蛻變進(jìn)程。

德國(guó)是后起的資本主義國(guó)家，19世紀(jì)30年代才開始工業(yè)革命，較鄰國(guó)法國(guó)晚了30年，此時(shí)英國(guó)工業(yè)革命更是接近尾聲。由于世界市場(chǎng)幾乎被列強(qiáng)瓜分完畢，追求強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的德國(guó)人在列強(qiáng)擠壓下，以剽竊設(shè)計(jì)、復(fù)制產(chǎn)品、偽造商標(biāo)等“卑劣”手法，不斷仿造英、法、美等國(guó)的產(chǎn)品，廉價(jià)銷售沖擊市場(chǎng)，由此遭到了工業(yè)強(qiáng)國(guó)的唾棄。1876年費(fèi)城世博會(huì)上，“德國(guó)制造”被評(píng)為“價(jià)廉質(zhì)低”的代表。1887年，英國(guó)議會(huì)通過新《商標(biāo)法》條款，要求所有進(jìn)口商品都必須標(biāo)明原產(chǎn)地，以此將劣質(zhì)的德國(guó)貨與優(yōu)質(zhì)的英國(guó)貨區(qū)分開來。

從那一時(shí)刻起，德國(guó)人開始清醒過來：占領(lǐng)全球市場(chǎng)靠的不是產(chǎn)品的廉價(jià)，而是產(chǎn)品的質(zhì)量。于是緊緊抓住國(guó)家統(tǒng)一和第二次工業(yè)革命的戰(zhàn)略機(jī)遇，改革創(chuàng)新，銳意進(jìn)取，通過對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)改造和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的嚴(yán)格把關(guān)，大力發(fā)展鋼鐵、化工、機(jī)械、電氣等制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)，催生了西門子、克虜伯、大眾等一批全球知名企業(yè)，并推動(dòng)德國(guó)在一戰(zhàn)前躍居世界工業(yè)強(qiáng)國(guó)之列。

“德國(guó)制造完成華麗的蛻變，與德意志民族的文化傳承息息相關(guān)。”亞洲制造業(yè)冠軍聯(lián)盟負(fù)責(zé)人羅百輝認(rèn)為，嚴(yán)謹(jǐn)理性的民族性格形成了“德國(guó)制造”的核心文化：標(biāo)準(zhǔn)主義、完美主義、精準(zhǔn)主義、守序主義、專注主義、實(shí)用主義和信用主義。這些文化特征深深地根植于斯，就像是德意志民族的語(yǔ)言，復(fù)雜而精確，語(yǔ)法和詞匯不能出現(xiàn)絲毫的模糊一樣，涇渭分明，從而成就了“德國(guó)制造”的傳奇。“德國(guó)制造”之所以能夠長(zhǎng)盛不衰，并在全球化時(shí)代始終保持領(lǐng)先地位，主要得益于德國(guó)“三位一體”的體系保障。

　　一是科技創(chuàng)新體系。“德國(guó)制造”的強(qiáng)大生命力在很大程度上依賴于領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)含量。德歷屆政府十分重視制造業(yè)的科研創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，著力建立集科研開發(fā)、成果轉(zhuǎn)化、知識(shí)傳播和人力培訓(xùn)為一體的科研創(chuàng)新體系。它的最大特色是個(gè)人、企業(yè)和政府的統(tǒng)一：科研人員出成果、企業(yè)出資本、國(guó)家出政策并負(fù)責(zé)對(duì)企業(yè)和科技界進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào);企業(yè)承擔(dān)2/3的科研經(jīng)費(fèi)，剩下的1/3由聯(lián)邦政府和地方政府買單。為了使“制造科技”能夠在新的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下可持續(xù)發(fā)展，德國(guó)政府確立了三大發(fā)展目標(biāo)：“綠色制造”、“信息技術(shù)”和“高端制造”。德國(guó)人始終相信一句話：真正決定企業(yè)前途命運(yùn)的是研究與開發(fā)，而不是別的不能把握的客觀因素。因此，德國(guó)企業(yè)對(duì)研發(fā)投入毫不吝嗇，研發(fā)經(jīng)費(fèi)約占國(guó)民生產(chǎn)總值3%，位居世界前列。據(jù)統(tǒng)計(jì)，歐盟企業(yè)研發(fā)投資排名中，前25位有11家德國(guó)公司，排名第一的德國(guó)大眾汽車公司年度研發(fā)費(fèi)高達(dá)58億歐元。即便在歐債危機(jī)期間，盡管訂單有所減少，但德國(guó)企業(yè)的研發(fā)投入不僅沒有相應(yīng)遞減，反而逐步增加，使以先進(jìn)制造業(yè)為強(qiáng)大支撐的德國(guó)經(jīng)濟(jì)受歐債危機(jī)的影響甚微，反而因持續(xù)不斷的科技創(chuàng)新而更具生機(jī)和活力。

二是標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量認(rèn)證體系。德國(guó)長(zhǎng)期以來實(shí)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓I(yè)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量認(rèn)證體系，為德國(guó)制造業(yè)確立在世界上的領(lǐng)先地位做出了重要貢獻(xiàn)。一是建立完善、統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，最主要的制定機(jī)構(gòu)為德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化學(xué)會(huì)(DIN)，其制定的標(biāo)準(zhǔn)涉及建筑、采礦、冶金、化工、電工、安全技術(shù)、環(huán)境保護(hù)、衛(wèi)生、消防、運(yùn)輸和家政等幾乎所有領(lǐng)域，每年發(fā)布上千個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其中約90%被歐洲及世界各國(guó)采用。二是建立公正、客觀的質(zhì)量認(rèn)證和監(jiān)督體系，最主要的認(rèn)證和監(jiān)督機(jī)構(gòu)為南德技術(shù)監(jiān)督公司、北德技術(shù)監(jiān)督公司、萊茵技術(shù)監(jiān)督公司，實(shí)行獨(dú)立于政府和行業(yè)以外的自主經(jīng)營(yíng)，依照ISO和DIN等標(biāo)準(zhǔn)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品和制造流程進(jìn)行檢測(cè)，并為合格者頒發(fā)認(rèn)證證書。這樣既有效協(xié)調(diào)了本土企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)，又確保了“德國(guó)制造”的質(zhì)量，還整體提升了“德國(guó)制造”的競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì)，“德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)”每年為德國(guó)制造業(yè)創(chuàng)造價(jià)值達(dá)180億歐元。

三是雙軌制職業(yè)教育體系。“德國(guó)制造”的成功離不開富有活力和高水準(zhǔn)的技術(shù)工人。在培養(yǎng)技術(shù)工人的過程中，德國(guó)注重推行雙軌制職業(yè)教育，即由學(xué)校和企業(yè)聯(lián)合展開職業(yè)教育。學(xué)校負(fù)責(zé)傳授理論知識(shí)，企業(yè)為學(xué)生安排到一線實(shí)習(xí)和培訓(xùn)。政府對(duì)數(shù)百個(gè)職業(yè)制定畢業(yè)考核標(biāo)準(zhǔn)，以確保教學(xué)和人才質(zhì)量的評(píng)判水平。

德國(guó)約70%的青少年在中學(xué)畢業(yè)后會(huì)接受雙軌制職業(yè)教育，每周有三至四天在企業(yè)中接受實(shí)踐教育，一到兩天在職業(yè)學(xué)校進(jìn)行專業(yè)理論學(xué)習(xí)，培訓(xùn)時(shí)間一般為兩年到三年半。職業(yè)學(xué)校教育費(fèi)用由國(guó)家承擔(dān)，企業(yè)實(shí)踐培訓(xùn)費(fèi)用由企業(yè)承擔(dān)。這種模式突出的優(yōu)勢(shì)就在于，培訓(xùn)生通過理論與實(shí)踐結(jié)合，有效保證了制造業(yè)所需的高技能。同時(shí)，職業(yè)培訓(xùn)也是通往職業(yè)生涯的一條重要途徑。

目前在德國(guó)可以參加的培訓(xùn)職業(yè)多達(dá)350多種。特別值得一提的是，德國(guó)技術(shù)工人的平均工資遠(yuǎn)高于英、法、美、日等國(guó)，與白領(lǐng)階層相差無多。正是這些技術(shù)嫻熟的工人把研發(fā)出來的藍(lán)圖變成精美的產(chǎn)品，投放市場(chǎng)，幫助德國(guó)企業(yè)在經(jīng)濟(jì)全球化過程中始終保持強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。

德國(guó)制造長(zhǎng)盛不衰的秘密

今天的中國(guó)正如同19世紀(jì)晚期的德國(guó)，也是追趕型的崛起國(guó)，盡管已經(jīng)成為“世界工廠”和制造業(yè)大國(guó)，但距離制造業(yè)強(qiáng)國(guó)甚遠(yuǎn)。羅百輝認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)制造業(yè)依靠低成本、高消耗、高排放推動(dòng)增長(zhǎng)的模式基本上已經(jīng)走到了盡頭，人力成本上漲、產(chǎn)能過剩、技術(shù)含量缺乏競(jìng)爭(zhēng)力、品牌缺乏影響力等問題已經(jīng)成為嚴(yán)重阻礙中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的難題。面對(duì)諸多挑戰(zhàn)，吸取德國(guó)制造業(yè)的成功經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國(guó)制造業(yè)擺脫困境、再鑄輝煌具有十分重要的借鑒意義：

一是堅(jiān)持以制造業(yè)為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的立國(guó)之本。金融危機(jī)前，隨著全球產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的持續(xù)進(jìn)行和房地產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，歐美發(fā)達(dá)國(guó)家普遍出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)空心化的趨勢(shì)，主要表現(xiàn)為：工業(yè)占GDP比重逐年下降，與房地產(chǎn)密切相關(guān)的金融業(yè)、租賃及其它服務(wù)業(yè)占GDP比重逐年上升。而德國(guó)則始終專注于工業(yè)制造業(yè)的發(fā)展，同期德國(guó)工業(yè)占GDP比重上升了1個(gè)百分點(diǎn)，金融、房地產(chǎn)和租賃服務(wù)業(yè)占GDP比重基本保持不變。

正是對(duì)制造業(yè)的執(zhí)著和專注，使得德國(guó)免受泡沫經(jīng)濟(jì)破滅后的痛苦。因此，我國(guó)各級(jí)政府應(yīng)堅(jiān)持制造業(yè)在國(guó)家實(shí)體經(jīng)濟(jì)中的核心和基礎(chǔ)地位，堅(jiān)決摒棄急功近利的政績(jī)觀，在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的過程中，引導(dǎo)各類產(chǎn)業(yè)均衡發(fā)展，努力營(yíng)造有利于制造業(yè)發(fā)展的社會(huì)環(huán)境。

二是堅(jiān)持以“三位一體”貫穿“中國(guó)制造”的全過程。積極加強(qiáng)科技創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量認(rèn)證、人才培養(yǎng)“三位一體”的體系建設(shè)，改變“中國(guó)制造”長(zhǎng)期以量取勝的局面，真正實(shí)現(xiàn)以質(zhì)取勝。在科技創(chuàng)新方面，加大研發(fā)投入，加速科技成果向生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化，鼓勵(lì)自主品牌發(fā)展。在標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量認(rèn)證方面，以加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化工作為突破口，為我國(guó)工業(yè)產(chǎn)品提供具有競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)支撐，拉動(dòng)內(nèi)需、穩(wěn)定出口;努力推進(jìn)質(zhì)量認(rèn)證工作，促進(jìn)形成與經(jīng)濟(jì)大國(guó)地位相稱的質(zhì)量責(zé)任意識(shí)，提高“中國(guó)制造”的國(guó)際質(zhì)量形象。在人才培養(yǎng)方面，加大對(duì)專業(yè)人才的職業(yè)技能培訓(xùn)，通過政策引導(dǎo)提升“產(chǎn)學(xué)研”三個(gè)環(huán)節(jié)的合力，建立面向市場(chǎng)、面向企業(yè)、面向生產(chǎn)的職業(yè)教育體系。

三是堅(jiān)持以全面深化中德制造業(yè)合作打造制造業(yè)強(qiáng)國(guó)。制造業(yè)是中德經(jīng)貿(mào)合作的重點(diǎn)領(lǐng)域。兩國(guó)制造業(yè)處于不同的發(fā)展階段，互補(bǔ)性強(qiáng)。德國(guó)先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、精湛的制造工藝、科學(xué)的經(jīng)營(yíng)管理、優(yōu)良的產(chǎn)品質(zhì)量、良好的職業(yè)操守以及較為開放的技術(shù)合作，為中德兩國(guó)制造業(yè)開展互利共贏的合作提供了有利條件。在前兩輪中德政府磋商中，雙方已就在先進(jìn)制造業(yè)、職業(yè)教育、標(biāo)準(zhǔn)化等領(lǐng)域開展務(wù)實(shí)合作達(dá)成重要共識(shí)。下一步，應(yīng)積極推動(dòng)德方共同落實(shí)好政府磋商成果，早日建立中德先進(jìn)制造業(yè)對(duì)話，并以此為引領(lǐng)，全面深化中德制造業(yè)合作，促進(jìn)“中國(guó)制造”的升級(jí)換代。

在網(wǎng)上看到日本東芝在冷戰(zhàn)時(shí)期出口了兩臺(tái)精密機(jī)床給前蘇聯(lián)而遭到了美國(guó)的制裁，從此也可以看出前蘇聯(lián)的這項(xiàng)技術(shù)也并不是很成熟，我猜測(cè)前蘇聯(lián)這項(xiàng)技術(shù)當(dāng)時(shí)甚至落后于日本到底是什么推動(dòng)了日本這項(xiàng)技術(shù)的快速發(fā)展，如何發(fā)展?

而這樣的的基礎(chǔ)恰恰決定了是否能對(duì)現(xiàn)在的航母大飛機(jī)一些精度要求高的產(chǎn)品照成了很大制約，如我國(guó)航母的蒸汽彈射器造不出來的很大原因就是精密機(jī)床技術(shù)過于落后。蒸汽彈射原理其實(shí)很簡(jiǎn)單，但要求的工業(yè)工藝就很高，所以蒸汽彈射器遲遲無法造出。

有關(guān)人士說曾經(jīng)作為國(guó)內(nèi)軍工代表團(tuán)的成員接觸過德國(guó)機(jī)床，以及日本機(jī)床還有國(guó)營(yíng)機(jī)床企業(yè)的員工。感覺態(tài)度決定一切。第一次看到德國(guó)數(shù)控技術(shù)的時(shí)候，簡(jiǎn)直就忍不住為之贊嘆，心里當(dāng)時(shí)一直就只能重復(fù)一個(gè)詞：巧奪天工。

后就是對(duì)德國(guó)人一絲不茍的精神所敬佩，不服不行。德國(guó)技術(shù)領(lǐng)先問題不大，日本、德國(guó)都作為戰(zhàn)敗國(guó)，多少有點(diǎn)同命相憐。德國(guó)對(duì)曾經(jīng)一起混的幫幫忙，所以讓日本學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)技術(shù)也應(yīng)該說的過去。畢竟要是日本倒了，作為一個(gè)同一個(gè)牢房的獄友對(duì)少會(huì)有點(diǎn)寂寞。

后來和很多部隊(duì)里面的后勤人員交流，大家都感到采用了德國(guó)部件的武器裝備，明顯要比其它國(guó)家的東西來的精準(zhǔn)，厚實(shí)，這個(gè)是不能比的。

其實(shí)這兩個(gè)國(guó)家的人都很二的，一二三四五六七。一件事情七個(gè)步驟，絕不少走一步。如果一定要少一步，是需要大量的數(shù)據(jù)以及理論支持，形成報(bào)告出來才能進(jìn)行偷懶。國(guó)內(nèi)工業(yè)：可能，差不多，也許，大概，應(yīng)該，要么這些詞用的有點(diǎn)多。

有些朋友會(huì)問，“國(guó)產(chǎn)機(jī)床如此差，那么，我們的國(guó)防工業(yè)肯定就不好了。”這只對(duì)了一部分，我們的國(guó)防部門比較清醒，每年都大量進(jìn)口高精度數(shù)控機(jī)床，些是限制向社會(huì)主義國(guó)家出口的機(jī)床，據(jù)說叫什么“不擴(kuò)散協(xié)議”，對(duì)這個(gè)協(xié)議，日本、美國(guó)執(zhí)行的比較好，但歐洲國(guó)家基本上不執(zhí)行，只要你有錢就賣給你。就是美國(guó)、日本的高級(jí)機(jī)床，我們近來也搞來了不少，呵呵，資本主義天生就是追求利潤(rùn)的。

所以中國(guó)近年來有錢了，這方面也得到了很大補(bǔ)充，殲20戰(zhàn)機(jī)，很多的航天產(chǎn)品，包括太行發(fā)動(dòng)機(jī)近年來的突破，這都說明了這一點(diǎn)。不過最后來說，中國(guó)軍工的數(shù)控機(jī)床技術(shù)還得向德國(guó)學(xué)習(xí)。