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且又逢春節(jié),國人信奉一年之計(jì)在于春的理念,往往很多銅的訂單都是在這個(gè)時(shí)期簽訂的。據(jù)了解的情況顯示,近期萬馬電纜中標(biāo)了2.2億軌道交通項(xiàng)目合同,這是該公司截止目前在軌道交通領(lǐng)域的最大訂單;中超電纜及子公司獲得了4.68億元采購合同---國家電網(wǎng)2013年第一批配(農(nóng))網(wǎng)線路材料協(xié)議庫存招標(biāo)采購項(xiàng)目;同時(shí),還有明顯電纜簽訂與核電工程項(xiàng)目相關(guān)的產(chǎn)品供貨合同,但其合同總金額尚存不確定性等等。
不僅這些大型電纜企業(yè)接到2013年的大訂單,我們組的固定調(diào)研企業(yè)也有一部分反映接到了一些新的訂單。雖然新簽訂單并沒有成為整個(gè)電纜行業(yè)的普遍現(xiàn)象,但是在當(dāng)前銅價(jià)走勢存在眾多風(fēng)險(xiǎn)的情況下,加上電纜在我國銅整體需求占比之大,電纜大訂單不斷出沒,這將引起市場對銅需求好轉(zhuǎn)的密切關(guān)注,是期貨投機(jī)者押注銅消費(fèi)向好的開端,進(jìn)而成為他們撲捉做多銅的信號,我國銅需求又占世界的40%,其需求好轉(zhuǎn)直接利好銅價(jià)整體走勢。
但在以塞浦路斯搶錢行徑出現(xiàn)、意大利政府組建再陷僵局為首的糟糕的宏觀背景下,加上LME銅庫存已飆升至10年新高,上海期貨交易所及保稅區(qū)庫存量也處高位的高庫存環(huán)境下,銅價(jià)走勢極弱,即便上述問題得到緩慢解決,銅價(jià)只能暫時(shí)擺脫弱勢行情,但若想反轉(zhuǎn)走好,還需我國銅消費(fèi)好轉(zhuǎn)的支持。目前,大電纜企業(yè)大訂單的不斷簽訂,整個(gè)銅市帶來新的希望,或真的是銅需求復(fù)蘇好轉(zhuǎn)的跡象,銅價(jià)在一定程度上有望走好。
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