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Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
近日，全國首條最長的福建廈門220千伏海底隧道電纜工程施工全面鋪開，標(biāo)志著電纜工程已進(jìn)入緊張施工階段。該工程為國內(nèi)最大斷面結(jié)構(gòu)的海底電力通道，為國內(nèi)首例采用上下層正倒三角形排列、玻璃鋼支架固定的電纜輸電線路，輸送容量990兆伏安，是福建廈門電力進(jìn)島輸送容量最大、最重要的主干道。該工程建成后，將為促進(jìn)廈門經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展提供安全可靠保障和電網(wǎng)穩(wěn)定性。截至3月20日，海底隧道完成玻璃鋼支架安裝取孔1900個(gè)，安裝玻璃鋼支架100付，預(yù)計(jì)4月30日敷設(shè)電纜。
此次動(dòng)工建設(shè)的廈門第四個(gè)進(jìn)島輸電通道首期工程采用單回路電纜及架空混合線路，起自廈門燃?xì)怆姀S，經(jīng)翔安海底隧道，止于島內(nèi)湖邊220kV變電站，新建線路全長約13.397千米，其中敷設(shè)在海底隧道的電纜有6.048千米，將與周邊規(guī)劃新建的變電站配套建設(shè)。
該工程海底隧道內(nèi)需安裝玻璃鋼支架17660付，安裝玻璃鋼槽盒12000米，敷設(shè)電纜3根。由于海底隧道采用抗浸等特殊材料的高強(qiáng)度混凝土結(jié)構(gòu)，加上玻璃鋼支架固定孔徑大，常規(guī)電錘方法鉆孔無法進(jìn)行。工程施工項(xiàng)目部經(jīng)多次的論證和嘗試，制定既安全又適合海底隧道作業(yè)的金剛鉆孔施工方案，既解決大孔徑鉆孔難題，又加快鉆孔進(jìn)度。目前，項(xiàng)目部投入設(shè)備8套，8個(gè)施工組，現(xiàn)場60多名工人克服因鉆孔時(shí)冒出的大量粉塵和空氣流通差等困難，緊張有序地進(jìn)行放樣、鉆孔、螺栓錨固、支架安裝等作業(yè)。“我們目前采取‘白+黑’、‘五+二’工作日制度，全力加快玻璃鋼支架鉆孔和安裝進(jìn)度，確保4月底電纜敷設(shè)節(jié)點(diǎn)順利進(jìn)行。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹說。
據(jù)了解，目前廈門電網(wǎng)共有三個(gè)220千伏輸電通道向廈門島供電，每個(gè)通道均為雙回路。其中，第一個(gè)通道采用海底電纜的供電方式，第二個(gè)和第三個(gè)通道采用的是跨海架空線路。此次由福建省送變電公司廈門分公司承建的第四個(gè)通道將沿著廈門翔安海底隧道的服務(wù)隧道敷設(shè)電纜，實(shí)現(xiàn)跨海送電。
