中國數(shù)控機床可生產(chǎn)大型船用靜音螺旋槳

研制項目列入“863計劃”具有超前性和戰(zhàn)略性

多年來，武重集團以振興中華民族裝備制造業(yè)為已任，讓國家使命成為了企業(yè)技術創(chuàng)新的目標。此項目是由國家科技部下達，屬于國家“863計劃”。其裝備的研制具有超前性和行業(yè)攻關技術水平，綜合實力標志著國家水平。研制的CKX5680型車銑復合加工機床以其替代進口和打破西方技術封鎖為項目的重要特點。據(jù)金模網(wǎng)了解，該項目裝備主要用于大型高端艦船推進器的關鍵部件——大型螺旋槳的高精、高效加工。機床最大加工直徑達8.5米，最大承重160噸，定位精度達0.025毫米，這些參數(shù)與國外同類設備比相同，甚至有超越(當時僅有德國COBURG和日本東芝能夠生產(chǎn)該類設備)。螺旋槳作為大型高端艦船推進器的關鍵部件，制造精度直接影響艦船的平穩(wěn)性、噪聲等機械性能，而它的加工需要高端數(shù)控機床，此前只有德日兩個國家能制造且價格昂貴。武重集團自主研發(fā)螺旋槳加工高端數(shù)控機床，打破國外的封鎖與限制，對提升我國高端艦船制造業(yè)的能力至關重要。

技術攻關任務艱巨 精英團隊竭誠奉獻

2002年在中國工程院院士、華中科技大學教授段正澄的組織和指導下，武重集團，華中科技大學、鎮(zhèn)江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司成立了以中國兵器首席專家、武重集團總工程師為首的項目組，采用產(chǎn)、學、研、用的模式，在國家“863計劃”的支持下，自主研發(fā)具有知識產(chǎn)權的數(shù)控七軸五聯(lián)動螺旋槳加工重型車銑復合機床。在項目機床研制過程中，項目組遇到了種種困難，并逐個攻克。突破一些列關鍵技術，解決了一系列重點難題。歷時10年間，從無到有地研發(fā)出我國首臺大型高性能螺旋槳加工用數(shù)控重型七軸五聯(lián)動車銑復合機床，實現(xiàn)了螺旋槳一次裝夾全工序加工完成，效率提高3倍以上，完全達到了項目計劃的設計目標。

項目成果服務社會 實踐效果成效顯著

該機床裝備正式投入運行之后，已加工出多種規(guī)格的螺旋槳產(chǎn)品，凡加工出的螺旋槳產(chǎn)品經(jīng)用戶檢測可達特高級(S級)精度。部分螺旋槳產(chǎn)品已出口，用于意大利等國家的高檔豪華郵輪上。此項目研發(fā)成果的創(chuàng)新技術和功能部件，已成功應用到多臺其它類別數(shù)控重型機床裝備上，對提高我國高端艦船和發(fā)電裝備制造能力以及國防安全做出了重要貢獻。據(jù)初步統(tǒng)計，此項目已新增產(chǎn)值6.81億。該項目獲授權發(fā)明專利1項，實用新型專利4項，公開發(fā)明專利2項;研發(fā)團隊發(fā)表論文15篇。湖北省科技廳組織的鑒定認為：“填補了國內(nèi)空白，具有自主知識產(chǎn)權，總體技術達到當前同類機床國際先進水平”。2011年，此項目獲得了中國機械工業(yè)科學技術獎一等獎。

此項目機床的研制成功并投入使用打破了國外技術封鎖和限制，使我國成為第三個能制造此類裝備的國家，完成了螺旋槳加工由過去手工打磨到現(xiàn)在精密機床加工的質(zhì)的飛躍，大大提高了產(chǎn)品的精度和生產(chǎn)效率，標志著我國能夠生產(chǎn)大型船用的靜音螺旋漿了，同時，也將實現(xiàn)幾代中國艦船人讓螺旋槳安靜工作、讓艦船靜靜遠航的夢想。