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何為新市場(chǎng)?海工裝備無(wú)疑是最有潛力的新市場(chǎng)之一。與新造船市場(chǎng)不同,海工市場(chǎng)受世界經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響相對(duì)更小,且在全球能源需求的拉動(dòng)下前景光明。在這方面,老對(duì)手韓國(guó)造船界給中國(guó)企業(yè)上了難忘的一課:盡管造船世界第一的寶座曾在2010年被中國(guó)奪走,但韓國(guó)造船界隨即憑借大量的海工裝備訂單實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn),重奪第一。近兩年,海工裝備已成韓國(guó)幾大船企的主打產(chǎn)品??梢韵胂螅n國(guó)船企能夠在海工市場(chǎng)大展拳腳絕非一日之功,此前必然經(jīng)過(guò)了周密的市場(chǎng)分析,開(kāi)展了大量的技術(shù)研發(fā),才能做到厚積薄發(fā)。因此,在海工領(lǐng)域,中國(guó)船舶行業(yè)還需奮起直追。另一方面,為實(shí)現(xiàn)我國(guó)發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì),建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的目標(biāo),我國(guó)主流船舶企業(yè)更應(yīng)盡快挺進(jìn)深藍(lán),加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐,在破冰船、鉆井船、海底鋪管船等高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品上有所建樹(shù),進(jìn)而為未來(lái)開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)。
除海工外,非船也是潛力巨大的新市場(chǎng)。近年來(lái),船舶產(chǎn)業(yè)的規(guī)模局限性逐漸顯現(xiàn),為此,中國(guó)船舶行業(yè)還應(yīng)在做強(qiáng)船舶建造與修理等傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,積極開(kāi)拓創(chuàng)新,努力培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),走多元發(fā)展之路。在這方面,日本造船界的做法頗值得中國(guó)船企借鑒。舉例來(lái)說(shuō),三菱、三井、住友等大型企業(yè)集團(tuán)的業(yè)務(wù)涵蓋了造船、船用設(shè)備、重工業(yè)、航運(yùn)、物流、融資等方方面面,并通過(guò)旗下“綜合商事”這一紐帶,實(shí)現(xiàn)了各業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展。為此,我國(guó)主流大型造船企業(yè)可在船用設(shè)備、鋼結(jié)構(gòu)等傳統(tǒng)非船業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,積極拓展船舶租賃、航運(yùn)乃至物流、貿(mào)易、金融等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),打造產(chǎn)業(yè)鏈,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)間的相互支撐,不斷增強(qiáng)自身的綜合競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)船舶行業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
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