客服熱線:0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com
Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
汽車零部件行業(yè)專家指出,外資汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛加快在中國市場投資、布局的行為,其目的主要是期待高投入迎來高回報,表明其對未來中國汽車市場的信心。盡管我國汽車市場增速放緩、競爭壓力逐漸增大,但多數(shù)外資汽車零部件企業(yè)仍然認為中國汽車市場存在較大的發(fā)展空間。
中投顧問高級研究員李宇恒在接受筆者采訪時表示,縱觀全球汽車市場,幾乎都處于不景氣的狀態(tài)下,我國汽車及零部件市場也未能逃脫這一現(xiàn)狀。受我國地域、人口的影響,隨著經(jīng)濟的發(fā)展和居民收入水平的提升,我國汽車及零部件的發(fā)展仍有極其廣闊的空間。目前,零部件企業(yè)仍能在技術(shù)革新、區(qū)域發(fā)展不平衡中尋找盈利。
不過,值得注意的是,外資零部件企業(yè)紛紛大舉進入,將使國內(nèi)零部件企業(yè)面臨挑戰(zhàn)。“外資零部件企業(yè)在資金、技術(shù)、規(guī)模上占有明顯的優(yōu)勢,其進入對本土企業(yè)而言,將造成明顯的競爭壓力,本土企業(yè)的市場份額將受到一定的擠壓。”李宇恒表示。
據(jù)悉,今年以來,整體車市的慘淡也導致了汽車零部件行業(yè)景氣的低迷,行業(yè)整體盈利水平下降,行業(yè)內(nèi)企業(yè)生存、發(fā)展艱難。與此同時,國內(nèi)零部件企業(yè)在研發(fā)能力、技術(shù)水平上相對劣勢,其產(chǎn)品和市場主要集中在中低端方面,在高端市場涉足相對較少。
知名汽車評論員賈新光也指出,與國外先進的汽車零部件企業(yè)相比,國內(nèi)汽車零部件企業(yè)的自主開發(fā)能力較弱,尤其是在科技含量較高的汽車電子產(chǎn)品和電控機械零部件新產(chǎn)品的研發(fā)、創(chuàng)新方面嚴重不足。一些汽車零部件企業(yè)所宣稱的“自主技術(shù)”很多都是仿制,缺乏核心技術(shù)。
不過,李宇恒表示,在“狼來了”的刺激下,本土企業(yè)必然會提高警惕,通過加大研發(fā)投入、改變經(jīng)營管理等方式提升競爭實力,并著力對渠道的開拓與把控,進而鞏固和擴大市場。
李宇恒指出:“外資汽車零部件企業(yè)的沖擊主要在于技術(shù)壁壘方面。本土企業(yè)的突圍也必須緊緊把握技術(shù)核心。”他建議:一方面修煉內(nèi)功,本土零部件企業(yè)需要集中資源,加強研發(fā)力度,著力提升技術(shù)水平;另一方面外延擴張,通過并購國外正處于生存困難的汽車零部件企業(yè),達到快速獲得技術(shù)的目的。同時,本土零部件企業(yè)也可以通過尋求與國外有實力的企業(yè)合作的方式,達到學習和提升技術(shù)能力的目的。
客服熱線:0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com
Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2