“從上世紀(jì)70年代各地從事注射成型塑料齒輪的生產(chǎn)制造起,到現(xiàn)在已經(jīng)有幾十年的時(shí)間了,我國(guó)一直都沒(méi)有相關(guān)的精度標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)從業(yè)人員來(lái)說(shuō),其中的酸甜苦辣真是不言而喻。”北京工業(yè)大學(xué)科發(fā)院常務(wù)副院長(zhǎng)、教育部長(zhǎng)江學(xué)者特聘教授石照耀不止一次感慨道。
這種尷尬,讓這位為中國(guó)在國(guó)際齒輪標(biāo)準(zhǔn)制訂上贏得話(huà)語(yǔ)權(quán)的教授深為遺憾。盡管我國(guó)注射成型塑料齒輪行業(yè)也已頗具規(guī)模,應(yīng)用廣泛,前景很好,但標(biāo)準(zhǔn)上的空白,正嚴(yán)重制約著行業(yè)的發(fā)展與創(chuàng)新。
“特別是目前塑料齒輪模數(shù)較小、精度較低,且與發(fā)達(dá)國(guó)家的制造水平還存在較大差距,這些導(dǎo)致我國(guó)仍需從國(guó)外進(jìn)口大量中高檔塑料齒輪的被動(dòng)局面。”石照耀說(shuō)。
但令人高興的是,這一問(wèn)題即將得到解決。經(jīng)過(guò)三年多的籌備,在全國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)的支持下,石照耀牽頭聯(lián)合國(guó)內(nèi)骨干企業(yè),于日前在北京成立了《注射成型塑料齒輪精度》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制訂工作組,并落實(shí)了標(biāo)準(zhǔn)的起草分工。
而這一步從零到一的跨越,將填補(bǔ)我國(guó)塑料齒輪行業(yè)精度標(biāo)準(zhǔn)幾十年的空白。“但這也只是開(kāi)始,接下來(lái),我們還將制定塑料齒輪的強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)等,希望通過(guò)一系列的標(biāo)準(zhǔn)制定,振興我國(guó)的塑料齒輪行業(yè),大幅提高行業(yè)的質(zhì)量意識(shí),提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)濟(jì)效益,以及塑料齒輪行業(yè)在國(guó)際上的話(huà)語(yǔ)權(quán)。”該工作組技術(shù)顧問(wèn)、教授級(jí)高級(jí)工程師歐陽(yáng)志喜表示。
標(biāo)準(zhǔn)空白 塑齒行業(yè)瓶頸難破
自從1935年纖維尼龍研制成功以來(lái),高分子合成材料工業(yè)迅速發(fā)展,一種新型材料被應(yīng)用在齒輪上,形成了塑料齒輪。
與金屬齒輪相比,塑料齒輪具有重量輕、慣性小、噪聲低、自潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。其制品采用開(kāi)模加工,生產(chǎn)效率高且成本低,經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展已廣泛應(yīng)用于汽車(chē)電裝、家用電器、辦公用品、工藝品等各種行業(yè)領(lǐng)域。
特別是近20年來(lái),隨著高強(qiáng)度、高耐磨等高性能的工程塑料研發(fā)改性成功,塑料齒輪的發(fā)展應(yīng)用進(jìn)一步拓寬,它們推動(dòng)齒輪朝著承受更高負(fù)荷、傳送更大動(dòng)力的方向發(fā)展,在汽車(chē)等領(lǐng)域應(yīng)用的塑料齒輪更有著“以塑代鋼”的成功案例??梢哉f(shuō)塑料齒輪的迅速發(fā)展是世界性趨勢(shì)。
比如深圳海翔銘開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的塑齒產(chǎn)品,除了滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)重要用戶(hù)外,還已在多個(gè)著名國(guó)際汽車(chē)品牌的車(chē)型上獲得使用,經(jīng)濟(jì)效益顯著。
“但從整體來(lái)看,我國(guó)的塑料齒輪仍處于中、低檔水平,高檔產(chǎn)品仍需從國(guó)外進(jìn)口,特別是在我國(guó)塑齒發(fā)源地寧波,許多塑齒生產(chǎn)廠(chǎng)家的人才、技術(shù)和設(shè)備沒(méi)能與時(shí)俱進(jìn),大多數(shù)廠(chǎng)家只能生產(chǎn)幾分錢(qián)一個(gè)的塑齒低端產(chǎn)品,經(jīng)濟(jì)效益低下且難以為繼。”歐陽(yáng)志喜說(shuō)道。
而這與幾十年來(lái),我國(guó)塑料齒輪行業(yè)一直都沒(méi)有相關(guān)的精度標(biāo)準(zhǔn)密切相關(guān)。
據(jù)獲悉,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的塑齒,其精度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期都是沿用金屬齒輪標(biāo)準(zhǔn)的一套理論和精度等級(jí)來(lái)進(jìn)行評(píng)定,但實(shí)際上,在設(shè)計(jì)要求、制造方法、應(yīng)用場(chǎng)所等方面,塑料齒輪都與金屬齒輪存在較大的差異,也因此,塑料齒輪的發(fā)展一直都深受瓶頸制約。
“想要突破這一困境,就需要從齒輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)、塑性材料研發(fā)、注塑模具設(shè)計(jì)制造、新型注塑設(shè)備與新的注塑工藝研究和齒輪檢測(cè)與實(shí)驗(yàn)等多方面著手研究,而這些問(wèn)題的解決都離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化體系的建立。”石照耀強(qiáng)調(diào)說(shuō)。
適合國(guó)情 塑齒標(biāo)應(yīng)有可操作性
“首要任務(wù)便是制定一部適合我國(guó)國(guó)情的塑料齒輪標(biāo)準(zhǔn),既具有中國(guó)特色,又具有可操作。”歐陽(yáng)志喜表示。
2008~2011年,他和石照耀為化學(xué)工業(yè)出版社特邀撰寫(xiě)《塑料齒輪設(shè)計(jì)與制造》書(shū)稿期間,獲得了日本JISB1702-3:2008《有關(guān)注塑成型塑料齒輪齒面誤差、雙齒面嚙合誤差的定義及其精度容許值》標(biāo)準(zhǔn)———這是全球出現(xiàn)的第一份有關(guān)塑齒的精度標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)該日標(biāo)的內(nèi)容和特點(diǎn)有比較詳細(xì)的了解。
那么,究竟該如何搭建我國(guó)自己的塑料齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)?對(duì)此,歐陽(yáng)志喜認(rèn)為,塑料齒輪自身精度標(biāo)準(zhǔn)的制訂存在相當(dāng)?shù)膹?fù)雜性,可以參考日本塑齒標(biāo) JISB1702-3的做法,即塑齒標(biāo)應(yīng)以有關(guān)金屬圓柱齒輪國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)為基準(zhǔn),以注射成型圓柱塑料齒輪的性能、制造方法以及特征作為考察對(duì)象,來(lái)制定我國(guó)自己的塑齒標(biāo)。
塑料齒輪與金屬齒輪的最大差別,就在于齒輪材質(zhì)和制齒工藝不同。由于在機(jī)械性能和熱脹冷縮等物理性能上有較大不同,導(dǎo)致塑料齒輪的誤差特性與金屬齒輪有所不同。鑒于此,歐陽(yáng)志喜表示,對(duì)于塑料齒輪來(lái)說(shuō),采用徑向綜合測(cè)量?jī)x(俗稱(chēng)雙嚙儀)檢測(cè)“檢測(cè)半徑”,最能反應(yīng)齒輪的綜合精度。
但在我國(guó)塑齒行業(yè)中,長(zhǎng)期以來(lái),利用徑向綜合測(cè)量控制齒輪質(zhì)量的方法并沒(méi)有得到有效推廣和執(zhí)行。他認(rèn)為原因有二:一是國(guó)產(chǎn)雙嚙儀軟件尚有待開(kāi)發(fā)檢測(cè) “檢測(cè)半徑”的功能;二是國(guó)內(nèi)配套測(cè)量齒輪不暢通。“建議對(duì)國(guó)產(chǎn)雙嚙儀是否存在檢測(cè)的不穩(wěn)定性進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)論證與攻關(guān);建議落實(shí)國(guó)產(chǎn)測(cè)量齒輪進(jìn)行定點(diǎn)生產(chǎn)單位,國(guó)產(chǎn)測(cè)量齒輪應(yīng)該堅(jiān)持價(jià)格優(yōu)惠、保質(zhì)保量。”歐陽(yáng)志喜表示。
此外,對(duì)微小塑齒的誤差,日本塑齒標(biāo)中沒(méi)有涉及到應(yīng)采用何種方法和儀器檢測(cè)等。眾所周知,由于模數(shù)特小、齒寬小,微小模數(shù)塑齒既不適合采用齒輪測(cè)量中心,也不適合采用雙嚙儀檢測(cè)。鑒于近年來(lái)帶激光掃描檢測(cè)的影像儀已趨成熟,歐陽(yáng)志喜認(rèn)為,作為微型塑齒的檢測(cè)手段,影像儀取代傳統(tǒng)的光學(xué)投影儀勢(shì)在必行。
至于塑料齒輪的強(qiáng)度與壽命試驗(yàn),由于日標(biāo)也沒(méi)有涉及,他建議塑齒標(biāo)對(duì)這個(gè)問(wèn)題有所建樹(shù),即對(duì)塑齒的強(qiáng)度與壽命試驗(yàn)的模式進(jìn)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,爭(zhēng)取有所突破。