疫情能逆轉(zhuǎn)中國(guó)的全球供應(yīng)鏈地位嗎？

    雖然受到疫情影響，部分企業(yè)有意將生產(chǎn)線遷移至越南等東南亞國(guó)家，但是一方面這些國(guó)家自身體量太小，所能支撐的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)與中國(guó)相比差距過大。另一方面轉(zhuǎn)移到這些國(guó)家的企業(yè)如果對(duì)制造業(yè)供應(yīng)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)需求度高，還需向中國(guó)進(jìn)行采購(gòu)，其本身生產(chǎn)彈性低，和中國(guó)實(shí)質(zhì)上形成了相嵌的關(guān)系，很難獨(dú)立于中國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈,向大規(guī)模協(xié)同方向發(fā)展。

    我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同的深度和廣度不斷拓展，從過去企業(yè)間和產(chǎn)業(yè)間有限環(huán)節(jié)、有限流程的協(xié)同，發(fā)展到現(xiàn)在跨行業(yè)、跨區(qū)域的大規(guī)模供應(yīng)鏈協(xié)同。

    跨領(lǐng)域供應(yīng)的背后，是我國(guó)成熟的供應(yīng)鏈體系下供應(yīng)鏈企業(yè)利用其生產(chǎn)管理、市場(chǎng)協(xié)同、技術(shù)輸出等能力，通過打通各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)壁障，構(gòu)建了不同產(chǎn)業(yè)、不同企業(yè)間的資源整合，實(shí)現(xiàn)了一體化供應(yīng)鏈運(yùn)作。

    疫情后中國(guó)制造業(yè)企業(yè)如何發(fā)展

    一是利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

    我們認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該加強(qiáng)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，為制造業(yè)企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展打下基礎(chǔ)。利用大數(shù)據(jù)等技術(shù)，創(chuàng)造更為便利的數(shù)字化管理模式。譬如阿里云技術(shù)支持的“疫情信息采集系統(tǒng)”在疫情防控工作中作出了重要貢獻(xiàn)；無人駕駛、無人超市等在疫情中作用有所展現(xiàn)；無人配送機(jī)器人等設(shè)備在醫(yī)院送藥、送餐過程中起到了避免交叉感染的風(fēng)險(xiǎn)。

    持續(xù)提升制造企業(yè)供應(yīng)鏈協(xié)同與管理能力，向工業(yè)電商轉(zhuǎn)型：以工業(yè)企業(yè)為中心，貫穿產(chǎn)品全生命周期環(huán)節(jié)，涉及企業(yè)上、下游供應(yīng)鏈協(xié)同全場(chǎng)景。改變傳統(tǒng)模式，通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)緊密結(jié)合。譬如“疫情”關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)石化通過其工業(yè)電商平臺(tái)易派客喊話尋找缺貨設(shè)備口罩機(jī)，同時(shí)也轉(zhuǎn)讓富裕原料熔噴布。

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打造同產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)的云平臺(tái)，把企業(yè)間的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、產(chǎn)品、供應(yīng)商、客戶等信息緊密連接起來。

    中國(guó)華能在疫情中通過供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)急需物資在天津大邱莊有貨，通過“能運(yùn)”和“真好運(yùn)”兩大物流平臺(tái)在12小時(shí)內(nèi)將物資運(yùn)往武漢蔡甸建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。

    疫情導(dǎo)致企業(yè)延遲復(fù)工，供應(yīng)鏈?zhǔn)艿接绊懀彩蛊髽I(yè)意識(shí)到數(shù)字化轉(zhuǎn)型是企業(yè)“迫在眉睫”的任務(wù)，數(shù)字化轉(zhuǎn)型后，企業(yè)也將以更高效、敏捷的速度在當(dāng)今實(shí)體經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展浪潮下快速發(fā)展。

    工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)打造同產(chǎn)業(yè)集群內(nèi)企業(yè)的云平臺(tái)，把企業(yè)間的生產(chǎn)、倉儲(chǔ)、產(chǎn)品、供應(yīng)商、客戶等信息緊密連接起來。

    二是實(shí)施智能化物流

    為制造業(yè)產(chǎn)品精準(zhǔn)供應(yīng)提供保障物流運(yùn)輸是制造業(yè)供應(yīng)鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)，疫情發(fā)生處于春節(jié)前后，物流企業(yè)大多已經(jīng)員工放假停止運(yùn)輸，在這樣的情況之下，無論是防控物資的運(yùn)送還是制造業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。這時(shí)無人化物流充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，成為制造業(yè)產(chǎn)品精準(zhǔn)供應(yīng)的保障。加強(qiáng)制造企業(yè)生產(chǎn)過程中和貨物出庫時(shí)的無人物流管理積極推進(jìn)制造企業(yè)與有關(guān)部門聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)碼頭、汽運(yùn)航運(yùn)中轉(zhuǎn)站等地的自動(dòng)化轉(zhuǎn)運(yùn)管理

    推演產(chǎn)能恢復(fù)順序，引導(dǎo)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)按需生產(chǎn)可以預(yù)測(cè)，疫情過后制造企業(yè)為了減小虧損，或?qū)㈤_啟“報(bào)復(fù)性”生產(chǎn)，屆時(shí)原材料、零部件、工人將是制造企業(yè)爭(zhēng)搶的主要對(duì)象，該如何合理分配人員、原材料去匹配工廠的設(shè)備生產(chǎn)，又該如何將原材料、零部件、人員等合理的分配到各個(gè)行業(yè)，以保證供應(yīng)鏈的完美運(yùn)行等將成為企業(yè)考慮的問題。

    三是通過積極引導(dǎo)企業(yè)推演產(chǎn)能恢復(fù)順序

    引導(dǎo)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)按需生產(chǎn)，推動(dòng)疫情后我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈高效運(yùn)轉(zhuǎn)，盡快全面恢復(fù)全球制造業(yè)供應(yīng)鏈缺口。

    建立模型預(yù)先模擬生產(chǎn)，根據(jù)市場(chǎng)需求分配人員、充分利用各方資源，通過模擬和推演分析預(yù)測(cè)產(chǎn)能需求變化及原材料供給瓶頸，提前進(jìn)行計(jì)劃調(diào)度，規(guī)避問題風(fēng)險(xiǎn)。

    運(yùn)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，對(duì)供應(yīng)商、客戶、經(jīng)銷商等進(jìn)行全流程數(shù)據(jù)分析，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)以銷定產(chǎn)、以產(chǎn)訂購(gòu)，達(dá)到精準(zhǔn)營(yíng)銷的目的運(yùn)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)化決策，幫助企業(yè)精準(zhǔn)營(yíng)銷，預(yù)測(cè)供應(yīng)各環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)，提前采取應(yīng)對(duì)措施。

    四是發(fā)展供應(yīng)鏈金融

    為制造業(yè)企業(yè)發(fā)展提供融資保障提升制造業(yè)供應(yīng)鏈服務(wù)水平，大力培育新型供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。

    首先是推動(dòng)建立供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，拓展質(zhì)量管理、追溯服務(wù)、金融服務(wù)、研發(fā)設(shè)計(jì)等功能，提供采購(gòu)執(zhí)行、物流服務(wù)、分銷執(zhí)行、融資結(jié)算、商檢報(bào)關(guān)等一體化服務(wù)。

    精對(duì)確于大度型、制造穩(wěn)企定業(yè)來性說、，可可以靠建立性重不要資足源和產(chǎn)品全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)，利用兩個(gè)市場(chǎng)兩種資源，提高全球供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理水平。

    其次是利用區(qū)塊鏈技術(shù)，幫助制造業(yè)企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈中交易方式和參與方的行為進(jìn)行約束，對(duì)相關(guān)的交易數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，形成線上的合同、支付、單證等完整記錄，以證實(shí)貿(mào)易行為的真實(shí)性，提供豐富可信的貿(mào)易場(chǎng)景，有效解決制造業(yè)供應(yīng)鏈體系中多級(jí)供應(yīng)商的信用問題。