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美國原油的全球化擴張之路!

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2019-10-30
核心提示:根據(jù)美國能源信息署(EIA)的統(tǒng)計,2019年6月美國原油出口達320萬桶/日,創(chuàng)下新高,2019年1-6月美國原油平均出口量為285萬桶/日
      根據(jù)美國能源信息署(EIA)的統(tǒng)計,2019年6月美國原油出口達320萬桶/日,創(chuàng)下新高,2019年1-6月美國原油平均出口量為285萬桶/日,與2018年同期相比增加了96.6萬桶/日,美國百萬桶量級的原油出口增量對全球原油市場產(chǎn)生了較大影響,本文將就美國原油出口快速增長的原因和影響展開分析。



首先,高出口必然離不開高產(chǎn)量在背后的支持,隨著2010年以來美國頁巖油革命帶來開采成本大幅下降,美國原油產(chǎn)量大幅增加,截止2019年10月,美國原油產(chǎn)量已經(jīng)達到1260萬桶/日,創(chuàng)下了歷史新高!隨著美國國內(nèi)能源越來越充足,美國在2015年取消了“出口限制”政策,美國原油進入了全球市場。





值得注意的是,由于美國頁巖油增量主要在于二疊紀盆地等墨西哥灣地區(qū),而墨西哥灣地區(qū)的煉廠以加工重質(zhì)高硫原油為主,無法完全消化大量新增的頁巖油(輕質(zhì)低硫原油),不斷增加的輕質(zhì)低硫原油產(chǎn)量和當?shù)責捰蛷S之間并不匹配,導致更多美國原油新增產(chǎn)量用于出口。



目前,美國近90%的原油出口都是通過墨西哥灣地區(qū),這對墨西哥灣地區(qū)的港口、航道、碼頭等基礎設施提出了新的挑戰(zhàn)。在運輸條件上,美國此前一直沒有能夠容納超大型油輪的港口,這一缺陷制很大程度上制約了原油出口的增長。于是在2018年年初,美國對位于墨西哥灣的路易斯安那港口(Louisiana Offshore Oil Port,LOOP)進行了升級改造,這使得大規(guī)模的原油出口變的更加可行,LOOP是目前美國唯一能夠容納巨型油輪VLCC(Very Large Crude Carrier,載貨量200萬桶)和超級油輪ULCC(Ultra Large Crude Carrier,載貨量250萬桶)停泊的油港。除LOOP港之外,美國另外兩大原油出口港——科珀斯克里斯蒂港(Corpus Christi)和休斯頓港(Houston)也在積極規(guī)劃擴建計劃,以增強其原油出口能力。



接下來,從美國原油的出口地區(qū)來看,亞洲地區(qū)是美國最大的原油出口地區(qū),出口量在2019年上半年平均達到了130萬桶/日,其中,2019年上半年美國對中國大陸的出口量為15萬桶/日左右,與2018年同期相比降低了24.8萬桶/日,減少了64%,主要是受到了2018年開始的中美貿(mào)易摩擦的影響。但是,美國原油對韓國、印度、中國臺灣地區(qū)的出口增長量分別達到了27.8萬桶/日、15.4萬桶/日以及10.9萬桶/日,與2018年同期相比分別增加了246%、114%和133%。因此,2019年上半年美國對亞洲市場總出口量增加了47.2萬桶/日,較2018年同期增長了58%左右。

美國原油的第二大出口市場是在西歐地區(qū),2019年上半年美國對歐洲地區(qū)的出口量為82萬桶/日,與2018年同期相比增加了32.7萬桶/日,增幅為66%。其中,漲幅最大的是荷蘭和英國,分別增長了17.3萬桶/日(192%)和7.4萬桶/日(53%)。

第三大市場是北美地區(qū),這里的主要需求國是加拿大,同時,加拿大也是全球進口美國原油最多的國家,進口量在45.8萬桶/日左右,與2018年同期水平變化不大。



另外值得注意的是,美國原油出口的國家和地區(qū)也越來越廣泛。自2015年美國原油出口管制解禁以來,美國原油出口的國家和地區(qū)數(shù)量持續(xù)增加,截止2019年上半年,已經(jīng)超過了30個,另一方面,在2009年美國大約從35個國家和地區(qū)進口原油,但是在2019年降低到了26個,2019年美國原油出口國數(shù)目超過了美國原油進口國!

綜上所述,在供給側,隨著頁巖油革命影響的加深,美國的原油產(chǎn)量持續(xù)增加,此外,伴隨著墨西哥灣附近港口的擴建,美國對于原油的出口能力也會有更進一步的提升,這些改變在未來將大幅提升美國對于原油的供給能力。而在需求側,世界對美國原油的需求量也呈逐年遞增的趨勢,所覆蓋的國家及市場份額越來越大,美國對全球原油市場的供給和需求兩側的影響力將越來越大!

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