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電動農(nóng)機在環(huán)保時代的發(fā)展前景

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-09
核心提示:近年來在政府的大力提倡下,新能源產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車發(fā)展地如火如荼,無論在哪個行業(yè),綠色環(huán)保一直是個經(jīng)久不衰的話題。那么在綠色新能源的大趨勢下,農(nóng)機領(lǐng)域是否也能搭上“新能源”的快車?電動農(nóng)機的發(fā)展前景怎么樣呢?
  近年來在政府的大力提倡下,新能源產(chǎn)業(yè)尤其是新能源汽車發(fā)展地如火如荼,無論在哪個行業(yè),綠色環(huán)保一直是個經(jīng)久不衰的話題。那么在綠色新能源的大趨勢下,農(nóng)機領(lǐng)域是否也能搭上“新能源”的快車?電動農(nóng)機的發(fā)展前景怎么樣呢?
 
  山西省率先“試水”電動農(nóng)機
 
  為節(jié)能減排、改善環(huán)境質(zhì)量,同時提升農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì),山西省政府2016年將電動農(nóng)機獎補列入十項強農(nóng)惠農(nóng)富農(nóng)政策,并安排5000萬元專項資金,在全國率先開展電動農(nóng)機獎補試點工作。截至2017年底,山西已建設電動農(nóng)機裝備試驗示范點56個,引進耕整地機械、播種機、植保機等各類電動農(nóng)機裝備425臺套,使用電動農(nóng)機獎補資金4993.3萬元,幫助1.2萬戶農(nóng)民購買1.4萬臺(件)電動農(nóng)機新產(chǎn)品。
 
  山西省農(nóng)機局辦公室主任楊濤表示,電動農(nóng)機的快速發(fā)展離不開政策支持,傳統(tǒng)的農(nóng)機購置補貼,補貼標準一般是不超過30%,而山西對電動農(nóng)機的補貼標準一般在50%到80%。由此可以看到,電動農(nóng)機初始階段是離不開政府大力支持的。雖然如此,作為環(huán)保時代大潮催生的行業(yè),電動農(nóng)機的出現(xiàn)和發(fā)展是有其存在道理的。
 
  傳統(tǒng)燃油汽車進入淘汰“倒計時”,農(nóng)機行業(yè)會受影響嗎?
 
  2017年9月9日,在天津泰達論壇上,工信部副部長辛國斌表示:“一些國家已制訂了停止生產(chǎn)銷售傳統(tǒng)能源汽車的時間表。目前,工信部也啟動了相關(guān)研究,將會同相關(guān)部門制定我國的時間表。此外,工信部會同有關(guān)部門制定了雙積分管理辦法,近期即將發(fā)布實施。隨后的9月13日,由國家發(fā)展改革委、國家能源局、財政部等十五部委聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》。根據(jù)方案要求,到2020年,我國全國范圍將推廣使用車用乙醇汽油。曾風靡世界上百年的傳統(tǒng)燃油汽車,一眨眼進入了淘汰的“倒計時”。
 
  未來汽車行業(yè)面臨重新洗牌,綠色環(huán)保的歷史車輪滾滾而來,農(nóng)機領(lǐng)域也必將受到一定影響,電動農(nóng)機將是一片新的藍海,越來越多的企業(yè)將會樂于來分這一杯羹。
 
  任重而道遠
 
  但是筆者以為,目前電動農(nóng)機還處在成形階段,若想真正形成產(chǎn)業(yè),恐怕還有很長的路要走,期間還要有政策支持以及農(nóng)機巨頭發(fā)揮帶頭作用等。以電動汽車為例,在政策支持下,最近幾年國內(nèi)新能源汽車的推進如火如荼,但不得不承認,無論是續(xù)航能力還是安全性以至整體性能,與發(fā)達國家水平尚存在較大差距。由此及彼,眾多企業(yè)花費巨量社會資源造出的電動汽車產(chǎn)品尚不成熟,電動農(nóng)機行業(yè)想要成熟,要走的路恐怕比電動汽車還要長。加之目前我國農(nóng)機企業(yè)(大中型農(nóng)機具)正處于“大而不強、多而不精”的狀態(tài),缺乏自主創(chuàng)新能力及核心競爭力,因此,壯大民族農(nóng)機企業(yè),提高競爭力才是當務之急。
 
  農(nóng)機作為我國現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)發(fā)展的重要行業(yè),要不斷的創(chuàng)新和創(chuàng)造?;仡櫄v史,中華民族在探索發(fā)展,走向富強民主的道路上從未停止過嘗試和革新。因此,農(nóng)機企業(yè)要開放思想,要不斷探索創(chuàng)新,加快電動農(nóng)機產(chǎn)品的研究開發(fā),提高自身核心競爭力,促進農(nóng)機產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,在未來將電動農(nóng)機行業(yè)做大做強。

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