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目前全球制造業(yè)增速趨緩，受2008年金融危機等因素波及，全球制造業(yè)出現大幅下滑，但中國進入21世紀以來，制造業(yè)發(fā)展速度驚人，2012年制造業(yè)增加值首次超過歐盟躍居世界首位。
21世紀全球制造業(yè)格局發(fā)生大變遷
21世紀初，歐盟、美國、日本三大經濟體占據全球主導地位，制造業(yè)合計增加值占全球近70%，但中國是進入21世紀以來，制造業(yè)全球地位提升最顯著的經濟體，2012年制造業(yè)增加值超越歐盟躍居世界第一，2015年全球占比達27%。歐美日三大經濟制造業(yè)占比逐年下滑，而韓國、印度、巴西、印尼、墨西哥等國比重出現小幅上升，但增幅遠低我國，在全球格局中地位并無現在變化。
2015年全球制造業(yè)增加值比重分布：中國（26.74%）、歐盟（19.4%）、美國（17.6%）、日本（7.5%），其他國家合計占28.8%，由此可見全球制造業(yè)分布不均，重心主要集中在歐美日少數發(fā)達國家和中國。
勞動力成本是制造業(yè)轉移的核心動力
回顧歷史，全球制造業(yè)發(fā)展出現過三次較大規(guī)模的制造業(yè)轉移，目前正發(fā)生第四次轉移。第一次于20世紀50年，美國將傳統(tǒng)制造業(yè)陸續(xù)轉向日本、德國等戰(zhàn)敗國；第二次于20世紀60-70年的向“亞洲四小龍”和部分拉美國家轉移；第三次于80年代把勞動力密集型產業(yè)和低技術產業(yè)轉移至改革開放的中國大陸。近年，隨著東南亞新興經濟體崛起，廉價勞動力促使部分中低端制造業(yè)開始轉向東南亞、印度等新興經濟體。
全球制造業(yè)的專業(yè)是一個不斷追逐低勞動力成本的過程，隨著全球制造業(yè)主要承擔國家人口紅利的逐漸消失，人力成本不斷上升，制造業(yè)企業(yè)自然會尋求低成本區(qū)域，勞動力成本成為制造業(yè)轉移的核心驅動因素。
制造業(yè)發(fā)展的敏感性因素分析
除了勞動力成本影響本國制造業(yè)發(fā)展外，市場容量和收入、技術創(chuàng)新、自然資源、工業(yè)基礎、產業(yè)配置、品牌影響、匯率也是制造業(yè)發(fā)展的敏感因素。
市場容量對制造業(yè)規(guī)模效應發(fā)揮關鍵作用，市場容量大就能夠培養(yǎng)一個行業(yè)巨頭，而收入水平決定一個國家制造業(yè)產品的結構，收入水平高則制造業(yè)產品以中高端產品為主，收入水平低則以中低端為主，而技術創(chuàng)新、工業(yè)基礎的強弱是中高端制造業(yè)發(fā)展的重要因素；原材料和能源的豐富、全面的產業(yè)配套系統(tǒng)能有效降低一國制造業(yè)的成本，提高競爭力；品牌代表消費者對產品的認可，也是企業(yè)獲取溢價來源；貨幣變化則對一個經濟體進出口商品價格在國際市場的影響。
市值角度分析中國“先進制造”的全球差距
選取全球GDP前五大國二級市場市場超1000億美元的公司，并按行業(yè)歸類，從市值分布和數值判斷中國“先進制造”與全球先進制造業(yè)的差距。在中國，市場超千億美元企業(yè)對應行業(yè)有：互聯網、金融、能源、百家、通訊；美國有：互聯網、金融、能源、零售、制造（汽車、航空、半導體等）；日本有：制造（汽車、電子、醫(yī)療）、通訊、金融；德國有：制造（汽車、化工、醫(yī)藥）、能源、金融。根據以上并考慮需求規(guī)模和產業(yè)鏈拉動效應，華泰證券認為，如果我國制造業(yè)如果需要進一步擴張，必先突破汽車領域和集成電路制造這兩大行業(yè)，因為這些領域投資鏈長、技術壁壘和附加值高，且與物聯網、汽車智能化、AI等未來決定產業(yè)實力的領域息息相關。
目前我國還是以中低端制造業(yè)為主力軍，這與國際先進制造存在較大差距。雖然我國制造業(yè)規(guī)模位列世界第一，但是靠勞動力優(yōu)勢和市場優(yōu)勢將逐步弱化，未來制造業(yè)要發(fā)展必需轉型升級、技術突破，實現自動化、智能化發(fā)展。
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