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伴隨著中國工程機械黃金十年的高速發(fā)展，徐工將旋挖鉆機技術引入了中國。2002年青藏鐵路施工現(xiàn)場徐工旋挖鉆機與國外某品牌旋挖鉆機一起同臺競技，為中國樁基礎施工機械譜寫了濃墨重彩的一筆。2008年徐工“D系列”旋挖鉆機誕生，憑借單排繩主卷揚技術、自制旋挖鉆機專用底盤技術以及高效的施工效率立刻得到了市場的認可。經過幾年時間的不斷積累，“D系列”旋挖鉆機在徐工人不斷的技術攻堅中被打磨的閃閃發(fā)光，在市場上已然是無堅不摧的鎮(zhèn)店之寶，再一次牢牢占據(jù)在國內旋挖鉆機的頂峰。
如今，徐工旋挖鉆機正刷新著一項又一項紀錄，比如國內出口最大噸位自制底盤旋挖鉆機XR460D銷往柬埔寨、全球最大噸位自制底盤旋挖鉆機XR550D彰顯了大國重器的實力，土耳其市場占有率穩(wěn)居第一……
徐工創(chuàng)新的腳步從不停歇，在徐工人的不斷打磨下，全新E系列正在陸續(xù)推出，在2017年將全部發(fā)布，敬請期待！
良工不示人以樸——記徐工第一臺E系列旋挖鉆機市場反響
XR400E旋挖鉆機是徐工生產制造并銷售的第一臺E系列旋挖鉆機，產品對標歐洲頂級旋挖鉆機品牌設計，還未下線即被徐工基礎的忠實客戶訂購。
設備進駐的第一個工地在浙江義烏，現(xiàn)場還有一臺徐工基礎的銷冠產品XR360旋挖鉆機和同行業(yè)另一品牌的大噸位設備。
考慮到此臺產品是全新研發(fā)的新產品，徐工基礎特意安排了兩名服務人員為設備保駕護航。但服務人員在工地呆了三個月，除了日常保養(yǎng)，竟無用武之地，因為設備沒有出現(xiàn)過任何故障。
起初，用戶閆總尚有幾分擔心，因為新產品往往意味著需要投入大量的服務精力和技術改進，而徐工XR400E旋挖鉆機的表現(xiàn)讓閆總放下心來。“咱的400E是真好，從來沒有想到這種噸位的車干起活來可以這么靈活、這么穩(wěn)，一點毛病都沒有。一直以為徐工XR360在市場上就是施工效率最快的設備了，但是這臺比XR360還快許多！” 閆總高興地告訴徐工基礎的銷售人員。
在浙江義烏施工結束后，這臺400E來到了昆明呈貢中鐵九局梁王路工地。這段地層非常復雜，之前已經有過4支施工隊伍前來施工又退場。XR400E進場時，現(xiàn)場已經有了幾臺其他品牌的大噸位設備正在施工，但情況均不理想：進度慢且設備故障率高。在XR400E進場施工兩周后，產品獲得了全項目部的好評，現(xiàn)場負責人甚至做出了一個決定：讓其他設備停工，僅留下徐工的XR400E旋挖鉆機施工就夠了。
隨著行業(yè)內的口口相傳，徐工XR400E在云南市場的知名度日益提升，型號中的“E”，也成為“EXCELLENT（杰出的）”的代名詞。后來，徐工基礎昆明辦事處又專門召開了XR370E現(xiàn)場推介會，當場實現(xiàn)銷售。
