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磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池制備技術(shù)新進展

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-07-07
核心提示:方形軟包裝5Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池的制備”項目的技術(shù)取得了進展。
  7月2日,中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會和中國機械工業(yè)聯(lián)合會在北京組織有關(guān)專家對“方形軟包裝5Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池的制備”項目的技術(shù)進行了科技成果評價,對產(chǎn)品進行了技術(shù)鑒定。改項目是由天津大學(xué)、哈爾濱遠方新能源汽車動力電池有限責(zé)任公司和黑龍江遠方新能源科技開發(fā)有限公司完成的。
 
  專家委員會認為:該成果采用了熱穩(wěn)定性良好的磷酸釩鋰為正極材料的方形軟包裝5Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池,顯著提高了電池的熱穩(wěn)定性、安全性和循環(huán)壽命,特別是在改善電池的低溫放電性能上取得了突出進展。專家鑒定認為,該成果在電池低溫性能方面達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平。目前采用該技術(shù)制備的產(chǎn)品已通過了中試,預(yù)計2016年年底前將在黑龍江省正式投產(chǎn)。
 
  天津大學(xué)唐致遠教授接受記者采訪時表示,這種電池與目前常規(guī)使用電池相比,除了容量高、安全性好、循環(huán)使用壽命長以外,他最大的特點是低溫性能非常優(yōu)良。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn),在-20oC的環(huán)境條件下,能放出70%的電,即為合格。而對這種電池的檢測結(jié)果顯示,在-30oC的環(huán)境條件下,能夠放出了高達81%的荷電量,是目前同類產(chǎn)品中低溫性能最好的一款鋰離子電池。另外,這款電池的高溫放電性能也非常好,檢測結(jié)果顯示,在55oC的環(huán)境條件下,能放出93%的荷電量。
 
  與會專家表示,目前電池市場中使用較多的正極材料是:鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰等。這些電池各有各的特點,但有一個共同的缺點,就是安全性存在隱患,因此電動汽車電池爆炸或燃燒的現(xiàn)象時有發(fā)生。即使是安全性能相對較好的磷酸鐵鋰電池爆炸或燃燒的現(xiàn)象也有多次發(fā)生。
 
  唐致遠強調(diào)稱,電池的安全性對電動汽車的發(fā)展應(yīng)該具有一票否決權(quán)。據(jù)了解,此次通過鑒定的磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池在針刺(短路)過程中,沒有爆炸和燃燒,只放出了輕微的白煙(電解液受熱后汽化造成的),電池針刺實驗后保持完整,顯示出優(yōu)良的安全性。據(jù)介紹,這種電池可作為新能源而廣泛應(yīng)用于電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、航天航空和軍工生產(chǎn)以及人民生活中的各個領(lǐng)域,經(jīng)濟效益和社會效益顯著。
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