我首款重載2000噸模塊運(yùn)輸車誕生

武漢天捷重型裝備股份有限公司在武漢進(jìn)行了海洋工程模塊運(yùn)輸裝備重載2000噸的展示。這是我國自主研發(fā)首款超大噸位的S型自行式動(dòng)力模塊運(yùn)輸車(SPMT)，填補(bǔ)了多項(xiàng)國內(nèi)空白，經(jīng)湖北省科技廳組織專家鑒定，認(rèn)為該車整體達(dá)到了國際先進(jìn)水平。

S型自行式動(dòng)力模塊運(yùn)輸車(SPMT)自帶動(dòng)力，是具有多模式轉(zhuǎn)向、安全控制、并車網(wǎng)絡(luò)、故障定位等系統(tǒng)的高端“機(jī)、電、液一體化”重型運(yùn)輸裝備，可實(shí)現(xiàn)多模式獨(dú)立轉(zhuǎn)向和平臺(tái)升降功能，通過遙控操作，根據(jù)運(yùn)輸貨物特征(外型尺寸，噸位)對(duì)運(yùn)輸車組進(jìn)行任意組合并車，通過嵌入式網(wǎng)絡(luò)并車控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)模塊列車組同步操作，如同步前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)彎、升降等功能，從而可實(shí)現(xiàn)超大噸位物件整體運(yùn)輸。

該重載模塊運(yùn)輸車可以解決大型、整體不易拆卸的、超長超寬超重貨物設(shè)備的轉(zhuǎn)場、短途運(yùn)輸、港口碼頭滾裝/滾卸等運(yùn)輸問題，同時(shí)可滿足船舶、海洋工程、風(fēng)電、核電、高鐵、路橋等工程建設(shè)的重型運(yùn)輸需求。

據(jù)悉，該S型自行式動(dòng)力模塊運(yùn)輸車已通過了歐盟CE安全認(rèn)證，產(chǎn)品價(jià)格僅為國外同類產(chǎn)品的1/3。該車的誕生使我國的重大件運(yùn)輸裝備不再依賴國外進(jìn)口，可以極大提高我國造船、海洋工程、橋梁等行業(yè)的生產(chǎn)和施工效率，改進(jìn)生產(chǎn)工藝，還可替代專用性較強(qiáng)的運(yùn)梁車、船體運(yùn)輸車。動(dòng)力模塊車的終極用途是短途運(yùn)輸上萬噸的石油鉆井平臺(tái)。