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董明珠和雷軍又坐上了“賭桌”。不過，這次“賭”的不是業(yè)績，而是新能源汽車的未來。
上周，格力電器和小米集團(tuán)正式進(jìn)軍汽車業(yè)。格力電器在8月31日發(fā)布公告稱，以18.28億元競拍獲得銀隆新能源30.47%的控股權(quán)，后者是國內(nèi)新能源客車的主要供應(yīng)商之一。9月1日，小米汽車有限公司在北京注冊成立，注冊資本100億元。
格力電器董事長兼總裁董明珠將自己所持銀隆17.46%股權(quán)的投票權(quán)委托給格力電器，格力電器從而合計持有銀隆47.93%的表決權(quán)，銀隆由此成為格力電器的控股子公司?；叵胛迥昵案窳﹄娖髟媱澮?30億元全資收購銀隆遇阻，業(yè)界驚呼“董明珠造車一去不回頭”。
小米集團(tuán)董事長雷軍在微博上為小米汽車的自動駕駛部門招聘人才，表示要打造米粉朋友們喜愛的智能電動汽車、建設(shè)更加美好的智能生活生態(tài)。
八年前，董明珠與雷軍的“十億賭約”曾賺足眼球，他們于2013年年底公開對賭五年內(nèi)格力與小米的營收誰更大，結(jié)果2018年格力以1980億元營收略高于小米1749億元的營收而“險勝”。如今，他們又同時正式進(jìn)入新能源汽車賽場，未來誰能勝出？
回想五年前格力電器曾計劃以130億元全資收購銀隆遇阻，業(yè)界驚呼“董明珠造車一去不回頭”。
至此，格力電器和小米集團(tuán)都算是正式進(jìn)軍汽車業(yè)。不過格力對于“造車”似乎有著不一樣的想法。
今年以來，快速發(fā)展的新能汽車賽道，正吸引各路人馬紛紛加入。雷軍和董明珠也是如此。不過，董明珠與雷軍“造車”的思路并不一樣。格力電器收購銀隆之后，首先會重點(diǎn)發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，而小米一開始就重點(diǎn)押注智能汽車。事實(shí)上，董明珠對銀隆“一見鐘情”，也是緣于銀隆的儲能電池和技術(shù)，可以與格力的光伏空調(diào)搭配，形成家庭能源互聯(lián)網(wǎng)，支撐格力“零碳”智能家居業(yè)務(wù)的發(fā)展。
今年以來，快速發(fā)展的新能汽車賽道，正吸引各路人馬紛紛加入。雷軍和董明珠也是如此。不過，董明珠與雷軍“造車”的思路并不一樣。格力電器收購銀隆之后，首先會重點(diǎn)發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，而小米一開始就重點(diǎn)押注智能汽車。事實(shí)上，董明珠對銀隆“一見鐘情”，也是緣于銀隆的儲能電池和技術(shù)，可以與格力的光伏空調(diào)搭配，形成家庭能源互聯(lián)網(wǎng)，支撐格力“零碳”智能家居業(yè)務(wù)的發(fā)展。
銀隆的核心技術(shù)鈦酸鋰電池，有充電快、安全、壽命長等特點(diǎn)，不僅適用于新能源客車，未來還適用于家用智能電器。最近，銀隆已推出了用于電動自行車的鈦酸鋰電池。
至于格力為何會首先發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，這或許和格力目前的處境有關(guān)。目前格力電器在空調(diào)和家電業(yè)務(wù)的競爭中，處境有一點(diǎn)被動。2021年上半年，格力電器的營收和凈利實(shí)現(xiàn)了恢復(fù)性的增長，但仍沒恢復(fù)到新冠疫情前2019年上半年的水平。而其主要的競爭對手美的集團(tuán)2021年上半年的營收已超過了2019年上半年。美的集團(tuán)除了空調(diào)，還有冰箱、洗衣機(jī)等大白電和小家電業(yè)務(wù)，以及機(jī)器人等新興業(yè)務(wù)。
更關(guān)鍵的是，格力空調(diào)以前曾甩開美的空調(diào)“一條街”，現(xiàn)在兩者難分上下。因而收購銀隆成了格力扭轉(zhuǎn)被動局面的一個契機(jī)。
隨著5G通信商用普及，智能家居快速發(fā)展，而節(jié)能是智能家居的一個重要訴求，有了銀隆儲能電池和技術(shù)的支持，格力家用空調(diào)和商用空調(diào)就可以在節(jié)能上形成差異化優(yōu)勢。而格力一直發(fā)展緩慢的冰箱洗衣機(jī)、生活小家電等多元化的家電產(chǎn)品，也可以擁有差異化的賣點(diǎn)。
因此，格力電器投資者熱線在談及與銀隆協(xié)同時，第一個就提到“儲能相關(guān)的電器產(chǎn)品”。
