A:目前市場上新能源汽車指導價較高,15萬至40萬不等,但購買新能源汽車可享受國家及地方財政補貼,部分城市按照國家補助標準1:1進行補貼,兩級補貼合計在10萬元左右。除享受財政補貼外,購置的新能源汽車還享受免征車輛購置稅。江淮第四代愛意為純電動車市場指導價16.98萬元,在享受完國家和地方政府補貼9.5萬元后只需7.48萬元即可購買?,F在國內外新能源轎車價格都在22萬以上,如比亞迪E6價格36.98萬元,補貼后需25萬元左右,北汽E150 EV 22萬元,補貼后價格也在12萬元以上。
Q:新能源車安全嗎,好開嗎?
A1:當然安全,出廠前都要經過20多項嚴格測試,包括整車、電池、電機、電控等。如江淮純電動汽車從1代到4代已推廣6000多輛,單車最長行駛里程超過15萬公里,累計行駛超過1億公里無一例安全事故。江淮第四代愛意為純電動轎車,更是在前幾代車已經基本成熟的基礎上,進一步優(yōu)化各系統(tǒng)方案,特別是對電池組內部絕緣安全進行了全新設計,有效避免極限碰撞情況下失火,同時還成功完成了車輛碰撞、高空跌落等試驗,試驗結果證明江淮第四代愛意純電動車是一款安全可靠的新能源電動車。
A2:電動車是天然的自動擋,只有一個前進擋、倒擋和空擋,操作非常簡單,更能輕松應對城市頻繁的停車、起步,有效減輕駕駛疲勞。
Q:電池容易出問題嗎,更換電池貴嗎?
A1:電池故障頻率不高,江淮的電動汽車電池都已實現遠程監(jiān)控功能,對即將出現電池問題的車輛可以提前預測,通知車主及時進行保養(yǎng),將故障率降到最低。
A2:首先電池超出保修期無故障的情況下是不需要更換的。其次電動車使用的是電池組,每個電池組中有上百個單體電池。如果遇到電池出現故障時,只需更換其中故障的單體電池即可。隨著電動汽車的推廣及量產化,電池組的價格必然會大幅度降低,至2015年,動力電池模塊比能量達到150瓦時/公斤以上,成本降至2元/瓦時以下,到2020年,動力電池模塊比能量達到300瓦時/公斤以上,成本降至1.5元/瓦時以下。同時電池企業(yè)也在制定新能源汽車電池回收、以舊換新等相關政策,解決用戶更換電池成本高的后顧之憂。
Q:新能源車保養(yǎng)貴嗎?
A:電動車沒有傳統(tǒng)燃油車的內燃機系統(tǒng),不需要經常性的保養(yǎng),免去了更換機油三濾等多項費用。傳統(tǒng)燃油車每年行駛2萬公里左右,需要保養(yǎng)4~5次,費用約為1500元。而新能源汽車只需對電池系統(tǒng)、線路進行檢查維護,更換齒輪油,不需要對硬件設施進行保養(yǎng),目前江汽對新能源汽車提供免費維護保養(yǎng),每年將節(jié)省保養(yǎng)費用1500元左右。
Q:新能源車續(xù)駛里程夠嗎,最高時速能達到多少?
A:國內自主品牌的新能源汽車續(xù)駛里程都在150~200公里左右。江淮愛意為第四代純電動汽車市區(qū)工況續(xù)駛里程160km,等速60km/h能達到200km,江汽明年年初推出愛意為第五代純電動汽車,市區(qū)工況續(xù)駛里程可達到200公里,完全滿足日常出行需要,最高速度120km/h,預計5代車扣除補貼后銷售價格在9萬元左右。
Q:新能源汽車電池是什么類型的,能使用多長時間?
A:磷酸鐵鋰電池。相比現有市場上的低速電動車所采用的鉛酸電池更加環(huán)保、更加安全、壽命更長、容量更大。滿充滿放2000次后電池大概衰減20%,平均2天充一次電可使用10年左右,隨用隨充可延長電池壽命。
Q:使用電動車到底比燃油車省多少錢?
A:新能源汽車不僅節(jié)能減排效果好,而且使用成本很低,以江淮純電動汽車為例,百公里能耗為13度電,按照目前居民電價價格為0.5元/度電,百公里費用6元多一點。而同級別燃油車按百公里油耗7升,百公里費用需50元左右。百公里即可節(jié)省44元左右,如若您一年開車行駛2萬公里,則可節(jié)省8800元左右,加上節(jié)約的保養(yǎng)費用,一年將節(jié)省費用超過1萬元。
Q:充電樁容易安裝嗎?
A:只要擁有一個固定車位,充電樁安裝很方便,取得所在小區(qū)的物業(yè)公司同意,向供電公司進行申請報建電動汽車充電樁,供電公司進行現場勘察,審核通過后便可安裝。當然您也可以在停車場建設的一些公共充電設施進行充電,辦理充電卡便可以更快捷地為您提供充電服務。
Q:充電樁具體分布位置方便查詢嗎?
A:合肥市區(qū)范圍內已建設近50個電動轎車充電樁群,2000多個充電樁,合肥市新能源汽車產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯盟網站上匯總了這些分布點,您隨時可以登錄網站查詢充電樁的具體位置。同時正在開發(fā)手機APP軟件,通過手機查詢方式,可更快捷地查詢充電樁的具體位置。
Q:新能源車開了一半路程沒有電怎么辦?
A:
江淮6000輛愛意為純電動轎車,上路運行時尚未有一例出現行駛一半路程時沒有電的情況。新能源汽車行駛過程中,儀表盤會即時顯示剩余電量,車主在行駛過程中即可對可續(xù)航里程進行預判,當電量無法支持行駛到目的地時,合肥市已建設公共充電樁群近50個,分布在市區(qū)范圍內,可以及時到任何一個充電站點進行補電。