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Copyright (c) 2012 機電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號-2
近日，加拿大福特汽車遭遇了一場氣勢洶洶的集體訴訟，美國加州方面控告其違反了限制加拿大產(chǎn)低價汽車出口進(jìn)入美國的反壟斷條例。
加州上訴法院一致裁決原告消費者提供充足證據(jù)。這起訴訟緣起于汽車行業(yè)為減少于1990年至2000年前后生產(chǎn)而后經(jīng)“灰色市場”進(jìn)入美國汽車市場車輛作出的努力。
原告律師Michael Christian稱訴訟希望補償2000年至2003年購買新車的加州用戶多付的差價。
然而，法院拒絕恢復(fù)對福特汽車的指控。
針對美國和加拿大汽車制造廠商、加拿大汽車代理商協(xié)會（Canadian Automobile Dealers Association）和國家汽車代理商協(xié)會（National Automobile Dealers Association）的指控已經(jīng)判決，處理或因破產(chǎn)而不了了之了。
訴訟指控稱，加拿大進(jìn)口汽車價格比相似美國產(chǎn)汽車價格較低，一輛從加拿大進(jìn)口的2000F350Crewcab4x4DRWLariat價格可能比美國版低8,265美元。
訴訟控告汽車生產(chǎn)商將出口代理商列入黑名單、修改特許代理協(xié)議禁止外銷、強加汽車分配限制、強行終止分配、使授權(quán)無效和拒絕告知出口代理商召回信息等多項違規(guī)做法。
上訴委員會稱原告提供了重要的證據(jù)，其中包括生產(chǎn)商、加拿大福特總顧問電話和私人會面記錄。
福特加拿大發(fā)言人Matt Drennan-Scace稱對還在進(jìn)行的訴訟不予評論。
