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國(guó)機(jī)重工（洛陽）建筑機(jī)械有限公司（以下簡(jiǎn)稱洛建）院內(nèi)，16臺(tái)墨綠色涂裝的壓路機(jī)身披大紅花。再過幾個(gè)小時(shí)，它們將從洛陽出發(fā)，登上海輪遠(yuǎn)赴贊比亞。據(jù)了解，這些機(jī)器只是洛建出口贊比亞項(xiàng)目（一期）的一部分。
七旬技工：撫摸著車輪，滿心的不舍
昨日下午，在洛建辦公樓前的廣場(chǎng)上，16臺(tái)墨綠色涂裝的壓路機(jī)整裝待發(fā)，車輛前端黃色“LUOYANG”字樣十分醒目，吸引了不少人圍著觀看。
“這個(gè)訂單來自贊比亞，共22臺(tái)壓路機(jī)，第一批交付16臺(tái)。”洛建大客戶部部長(zhǎng)李偉告訴筆者，此次出口的這16臺(tái)壓路機(jī)主要有單鋼輪、雙鋼輪、膠輪三種型號(hào)，用于不同路面施工。
發(fā)車儀式開始前，許多路過此處、身著工裝的工人師傅紛紛掏出手機(jī)與這些車輛合影留念。今年73歲的徐睦生是廠屬壓石機(jī)械研究院的“返聘老師傅”。他說，自己在洛建干了一輩子，始終沒離開過生產(chǎn)一線，日常工作就是根據(jù)圖紙?jiān)囍聘鞣N新型號(hào)機(jī)器，稱得上是這批產(chǎn)品的締造者。
“看著它們就像農(nóng)民收獲辛勞一年的糧食。”徐師傅撫摸著車輪說。
鏡頭2補(bǔ)漆工人：再打扮打扮，要像嫁女兒
17時(shí)20分，發(fā)車儀式正式開始，廣場(chǎng)上聚集的數(shù)十位工人紛紛舉起手機(jī)記錄下這一刻。
此時(shí)，在稍顯孤寂的會(huì)場(chǎng)角落，已干了21年噴漆工作的洛建噴漆車間工會(huì)主席寧獻(xiàn)娜，正手提兩個(gè)油漆桶，用毛筆給即將出口的車輛補(bǔ)漆，甚至是螺絲釘?shù)目p隙，她都一絲不茍地涂抹均勻。
“馬上‘出門’了，嫁的姑娘要漂漂亮亮的。”寧獻(xiàn)娜說，噴槍口徑比較大，有些小地方著色不均勻，現(xiàn)在要“補(bǔ)補(bǔ)妝”。
意義
行業(yè)“冬季”中的“勵(lì)志訂單”
“這單對(duì)我們而言，不僅代表著效益，更代表著希望。”在發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)，洛建總經(jīng)理馮子玲告訴記者，眼前這16臺(tái)壓路機(jī)，再過幾個(gè)小時(shí)將啟程前往非洲，這批用時(shí)25天制造完成的壓路機(jī)背后，是洛建人長(zhǎng)達(dá)1年的努力。
據(jù)馮子玲介紹，從2011年起，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入“寒冬”，洛建這座1904年建立于上海的百年老廠同樣受到波及，但洛建從建立大客戶部瞄準(zhǔn)重點(diǎn)客戶，到建立貫穿營(yíng)銷、生產(chǎn)、銷售全程的項(xiàng)目責(zé)任制，一步步走到現(xiàn)在，在大家的共同努力下，終于簽下了數(shù)個(gè)海外訂單。“僅8月份就要向海外客戶交車46臺(tái)。”馮子玲說，這讓處于行業(yè)低谷大環(huán)境中的洛建人看到了希望。
“去年我們廠的銷售量為1200臺(tái)左右，今年我們有信心保持這一業(yè)績(jī)。”馮子玲對(duì)記者說，經(jīng)過整合，公司并入國(guó)機(jī)集團(tuán)，洛建會(huì)發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，充分利用國(guó)機(jī)集團(tuán)的技術(shù)、渠道資源，并努力維系之前的銷售渠道，在“行業(yè)寒冬”中尋找到自己的突破口。
七旬技工：撫摸著車輪，滿心的不舍
昨日下午，在洛建辦公樓前的廣場(chǎng)上，16臺(tái)墨綠色涂裝的壓路機(jī)整裝待發(fā)，車輛前端黃色“LUOYANG”字樣十分醒目，吸引了不少人圍著觀看。
“這個(gè)訂單來自贊比亞，共22臺(tái)壓路機(jī)，第一批交付16臺(tái)。”洛建大客戶部部長(zhǎng)李偉告訴筆者，此次出口的這16臺(tái)壓路機(jī)主要有單鋼輪、雙鋼輪、膠輪三種型號(hào)，用于不同路面施工。
發(fā)車儀式開始前，許多路過此處、身著工裝的工人師傅紛紛掏出手機(jī)與這些車輛合影留念。今年73歲的徐睦生是廠屬壓石機(jī)械研究院的“返聘老師傅”。他說，自己在洛建干了一輩子，始終沒離開過生產(chǎn)一線，日常工作就是根據(jù)圖紙?jiān)囍聘鞣N新型號(hào)機(jī)器，稱得上是這批產(chǎn)品的締造者。
“看著它們就像農(nóng)民收獲辛勞一年的糧食。”徐師傅撫摸著車輪說。
鏡頭2補(bǔ)漆工人：再打扮打扮，要像嫁女兒
17時(shí)20分，發(fā)車儀式正式開始，廣場(chǎng)上聚集的數(shù)十位工人紛紛舉起手機(jī)記錄下這一刻。
此時(shí)，在稍顯孤寂的會(huì)場(chǎng)角落，已干了21年噴漆工作的洛建噴漆車間工會(huì)主席寧獻(xiàn)娜，正手提兩個(gè)油漆桶，用毛筆給即將出口的車輛補(bǔ)漆，甚至是螺絲釘?shù)目p隙，她都一絲不茍地涂抹均勻。
“馬上‘出門’了，嫁的姑娘要漂漂亮亮的。”寧獻(xiàn)娜說，噴槍口徑比較大，有些小地方著色不均勻，現(xiàn)在要“補(bǔ)補(bǔ)妝”。
意義
行業(yè)“冬季”中的“勵(lì)志訂單”
“這單對(duì)我們而言，不僅代表著效益，更代表著希望。”在發(fā)車儀式現(xiàn)場(chǎng)，洛建總經(jīng)理馮子玲告訴記者，眼前這16臺(tái)壓路機(jī)，再過幾個(gè)小時(shí)將啟程前往非洲，這批用時(shí)25天制造完成的壓路機(jī)背后，是洛建人長(zhǎng)達(dá)1年的努力。
據(jù)馮子玲介紹，從2011年起，工程機(jī)械行業(yè)進(jìn)入“寒冬”，洛建這座1904年建立于上海的百年老廠同樣受到波及，但洛建從建立大客戶部瞄準(zhǔn)重點(diǎn)客戶，到建立貫穿營(yíng)銷、生產(chǎn)、銷售全程的項(xiàng)目責(zé)任制，一步步走到現(xiàn)在，在大家的共同努力下，終于簽下了數(shù)個(gè)海外訂單。“僅8月份就要向海外客戶交車46臺(tái)。”馮子玲說，這讓處于行業(yè)低谷大環(huán)境中的洛建人看到了希望。
“去年我們廠的銷售量為1200臺(tái)左右，今年我們有信心保持這一業(yè)績(jī)。”馮子玲對(duì)記者說，經(jīng)過整合，公司并入國(guó)機(jī)集團(tuán)，洛建會(huì)發(fā)揮集團(tuán)優(yōu)勢(shì)，充分利用國(guó)機(jī)集團(tuán)的技術(shù)、渠道資源，并努力維系之前的銷售渠道，在“行業(yè)寒冬”中尋找到自己的突破口。
