客服熱線:0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com
Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2
德國(guó)汽車咨詢公司——Berylls戰(zhàn)略咨詢?nèi)涨肮?012年全球汽車零部件供應(yīng)商報(bào)告。
報(bào)告顯示,全球德國(guó)汽車廠商的銷售額增長(zhǎng)14.4%,達(dá)到4000億歐元,利潤(rùn)增幅為7.8%。全球百?gòu)?qiáng)汽車零部件供應(yīng)商中,德國(guó)占7.8%,比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日本低,但在世界市場(chǎng)的份額已連續(xù)三年提升。
2012年,汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)銷售額為6650億歐元,同比增長(zhǎng)0.3%。排除匯率影響,尤其是日?qǐng)A和韓圓,百?gòu)?qiáng)企業(yè)銷售額同比增長(zhǎng)4.5%。全球13個(gè)最大汽車制造商銷售額增長(zhǎng)7.3%,為12.6億歐元,經(jīng)營(yíng)收入增長(zhǎng)5.5%,與此前一樣,低于百?gòu)?qiáng)供應(yīng)商7.2%的增幅。
在前10汽車零部件供應(yīng)商中,德國(guó)大陸和博世位居第一和第二,日本電裝位居第三,上升一位,普利司通下降一位,第四;第五位是加拿大的瑪格納,第六日本愛信,第七韓國(guó)現(xiàn)代摩比斯,第八法國(guó)米其林,第九美國(guó)江森自控,第十法國(guó)佛吉亞。
從1998年到2008年十年間,汽車零部件工業(yè)經(jīng)營(yíng)收入年均增長(zhǎng)5.3%,2010年為328億歐元,2011年增幅達(dá)到13.2%,2012年增長(zhǎng)8.5%,達(dá)到402億歐元。
從經(jīng)營(yíng)收入增幅來(lái)看,韓國(guó)和中國(guó)最高,為9.5%,但比2010年有所回落;德國(guó)和德國(guó)外歐洲分別為8.2%和7.7%,低于7.2%平均水平的有美國(guó)7.1%,日本6.3%(匯率調(diào)整后)、美國(guó)外北美5.7%,
十大經(jīng)營(yíng)收入最高、最賺錢的零部件企業(yè)為德國(guó)的舍弗勒、比利時(shí)的威伯科、意大利倍耐力、韓國(guó)韓泰輪胎、日本NGK、美國(guó)康明斯、法國(guó)米其林、德國(guó)大陸集團(tuán)、美國(guó)博格華納、日本住友橡膠工業(yè)。
從百?gòu)?qiáng)零部件供應(yīng)商來(lái)看,歐洲企業(yè)銷售繼續(xù)增長(zhǎng),美國(guó)企業(yè)并未從本土市場(chǎng)增長(zhǎng)獲益,日本企業(yè)由于匯率銷售下降。
報(bào)告認(rèn)為,歐洲、北美和亞洲汽車零部件供應(yīng)商之間的差別逐步縮小。過(guò)去美國(guó)供應(yīng)商與三大汽車巨頭之間的關(guān)系很緊密,日本供應(yīng)商以Keiretsus著稱,德國(guó)廠商通常位于中間階層,比較多樣化。目前,這些結(jié)構(gòu)差異發(fā)生了根本性變化。全球化迫使所有供應(yīng)商必須在汽車制造核心區(qū)域占有一席之地,在生產(chǎn)和研發(fā)中創(chuàng)造自身價(jià)值。
汽車廠商在全球范圍內(nèi)尋求新型高效和成本較低的供應(yīng)商,這些供應(yīng)商在本地市場(chǎng)和海外市場(chǎng)給廠商原有供應(yīng)商帶來(lái)很大競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。例如現(xiàn)代摩比斯目前為寶馬提供前大燈,佛吉亞最大的客戶是大眾,博澤約75%的加工組件來(lái)自國(guó)外。
企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式和結(jié)構(gòu)不斷靠齊,核心成功因素是成本、創(chuàng)新能力和網(wǎng)絡(luò)管理。在與替代驅(qū)動(dòng)相關(guān)能源存儲(chǔ)方面,以及排放技術(shù)、高效發(fā)動(dòng)機(jī)、有效驅(qū)動(dòng)技術(shù)、舒適安全理念,包括行車輔助系統(tǒng),一體化安全理念,輕量制造,電子發(fā)展,德國(guó)零部件供應(yīng)商都需要繼續(xù)努力。
Berylls戰(zhàn)略咨詢認(rèn)為目前汽車市場(chǎng)集中度相對(duì)穩(wěn)定,預(yù)計(jì)2013/14年企業(yè)對(duì)大型并購(gòu)的興趣增加,預(yù)計(jì)2020年汽車零部件供應(yīng)商將從目前的3300家降至2500家,新企業(yè)主要集中在電子、軟件產(chǎn)品開發(fā)、能源存儲(chǔ)和關(guān)聯(lián)性方面,主要為中國(guó)和韓國(guó)企業(yè),企業(yè)國(guó)際化供應(yīng)越來(lái)越多。
由于汽車廠商的全球化,汽車零部件企業(yè)必須在五大重要汽車區(qū)域(歐盟、北美、中國(guó)、南美和日本)中的至少兩個(gè)設(shè)立生產(chǎn)基地,而不僅在本國(guó)供應(yīng)。
目前歐洲汽車銷售不景氣主要影響依靠標(biāo)志、雷諾和菲亞特的零部件供應(yīng)商,大部分德國(guó)供應(yīng)商并未受到影響,2010年以來(lái)德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商發(fā)展良好,對(duì)系列開發(fā)進(jìn)行不要投資,設(shè)立國(guó)外新工廠,銷售持續(xù)增加。
客服熱線:0551-69106578 業(yè)務(wù)咨詢:0551-69106578 郵箱:2268263116@qq.com
Copyright (c) 2012 機(jī)電產(chǎn)品交易網(wǎng) . 版權(quán)所有 皖I(lǐng)CP備12004440號(hào)-2