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據(jù)悉，印度將東盟汽車關(guān)鍵零部件進(jìn)口稅從現(xiàn)行的10%下調(diào)至5%，明年一月起生效。東盟是印度最大的貿(mào)易伙伴，進(jìn)口稅的下調(diào)將緩沖汽車零部件不斷上升的生產(chǎn)成本壓力，印度車企略松一口氣。
豐田、本田、鈴木、福特和日產(chǎn)等汽車制造商或?qū)⒊蔀檫M(jìn)口稅下調(diào)的主要受益者。剎車、齒輪、安全氣囊、油箱、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向裝置、安全帶等主要零部件的關(guān)稅將下調(diào)。在印度-東盟自貿(mào)協(xié)定下，這些關(guān)鍵零部件將于2013年12月起實(shí)現(xiàn)進(jìn)口零關(guān)稅。
豐田基洛斯卡汽車零部件公司(ToyotaKirloskarMotor)商業(yè)運(yùn)營副總經(jīng)理ShekarViswanathan稱關(guān)稅的下調(diào)有利于降低成本，但是或許不足以抵消印度盧比貶值帶來的沖擊，汽車價格下月將會提高。
日本鈴木汽車印度子公司“瑪魯?shù)兮從?rdquo;(MarutiSuzuki)的高層SudamMaitra說：“一些供應(yīng)商已經(jīng)把生產(chǎn)基地從日本移至東盟以享受關(guān)稅優(yōu)惠，我們正向這些供應(yīng)商進(jìn)口零部件。”
印度汽車制造商不斷增加從中國和東盟的進(jìn)口以獲取更低價格的零部件。印度工商業(yè)聯(lián)合會的一項(xiàng)調(diào)查指出，進(jìn)口汽車零部件占印度國內(nèi)市場的30%以上。
