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據(jù)《美國(guó)汽車新聞》報(bào)道,美國(guó)密歇根大學(xué)研究人員日前表示,今年11月份,美國(guó)市場(chǎng)售出新車的燃油經(jīng)濟(jì)性依然保持在2007年10月份以來(lái)的最高水平。
自2007年10月份起,密歇根大學(xué)交通研究院便開(kāi)始跟蹤記錄美國(guó)市場(chǎng)售出新車的平均燃油經(jīng)濟(jì)性,該研究開(kāi)始之初所記錄的新車平均燃油經(jīng)濟(jì)性為20.1 mpg(約合11.69升/100km)。密歇根大學(xué)交通研究院(University of Michigan Transportation Research Institute)的研究員Michael Sivak與Brandon Schoettle日前在報(bào)告中指出,今年11月份,美國(guó)市場(chǎng)售出的轎車、SUV、微型貨車及輕型卡車等各級(jí)別新車的平均燃油經(jīng)濟(jì)性為24.1 mpg(約合9.76升/100km)。
環(huán)保駕駛指數(shù)(Eco-Driving Index)是基于汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性以及行駛的距離所得出,用來(lái)計(jì)算一輛新車在一個(gè)月中的溫室氣體排放量。密歇根大學(xué)研究人員表示,今年9月份美國(guó)的環(huán)保駕駛指數(shù)達(dá)到了0.80,為2007年10月份開(kāi)始記錄以來(lái)的最低水平。
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