雖然貿(mào)易摩擦升溫，但中國6月
鋼鐵出口量上升，攀升至歷史第二高水平。
根據(jù)海關的數(shù)據(jù)，中國6月鋼鐵出口量同比上漲23%，至1094萬噸，僅次于去年9月1125萬噸的歷史最高紀錄。
今年上半年，中國出口鋼鐵5712萬噸，連續(xù)7年同比上漲，并創(chuàng)下同期最高歷史記錄。
MysteelResearch首席分析師ZhuqianRen上月向彭博表示，下半年中國鋼鐵出口將加速增長。他預計，中國鋼鐵出口今年將達到1.17億噸，超越去年1.124億噸的歷史記錄。
鋼鐵行業(yè)是中國產(chǎn)能過剩的“重災區(qū)”，也是中國與西方貿(mào)易摩擦頻發(fā)的重點領域。
中國鋼鐵產(chǎn)量占全球的一半，其過剩產(chǎn)能是美國產(chǎn)出水平的四倍。政府正大力推動鋼鐵、有色金屬等 兩高一剩行業(yè)化解過剩產(chǎn)能。國務院之前提出，要在已淘汰9000多萬噸落后鋼鐵產(chǎn)能的基礎上，計劃到2020年進一步削減1億-1.5億噸產(chǎn)能。然而，鋼 價大漲推動鋼廠紛紛增產(chǎn)，就連那些停產(chǎn)但尚未關閉的“僵尸”鋼廠也在恢復生產(chǎn)。
今年5月，美國針對中國鋼鐵的貿(mào)易戰(zhàn)全面升級。為遏制中國鋼鐵的大量涌入，美國商務部在5月25日宣布的反傾銷反補貼調(diào)查終裁中決定，對來自中國的耐腐蝕扁鋼課征最高達450%的反傾銷稅和反補貼稅，以取代去年12月初裁時256%的稅率。雖然該機構(gòu)同時還宣布對印度、意大利、韓國和臺灣的耐腐蝕鋼課征反傾銷稅，但對中國的稅率是最重的。
