日前,愛卡汽車從南京市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會獲悉,長安汽車南京江寧新能源汽車項(xiàng)目已于6月19日正式開工建設(shè)。項(xiàng)目定位為中大型新能源整車生產(chǎn)基地,設(shè)計(jì)年產(chǎn)能24萬輛,產(chǎn)品包括高性能跨界SUV、轎跑等多款純電車型,預(yù)計(jì)在2020年6月正式投產(chǎn)。該基地采用長安自主制造工藝,可實(shí)現(xiàn)高速柔性全封閉自動化生產(chǎn),同時(shí)產(chǎn)線引入高效節(jié)能設(shè)計(jì)理念,打造綠色智能工廠。
2017年10月,長安汽車總裁朱華榮正式公布了新能源戰(zhàn)略--“香格里拉里計(jì)劃”,該戰(zhàn)略旨到2020年,完成三大新能源專用平臺的打造;到2025年,全面停售傳統(tǒng)意義的燃油車,實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。
計(jì)劃指出,長安汽車將在2025年前累計(jì)推出多種形態(tài)的全新純電動車產(chǎn)品21款,插電式混合動力產(chǎn)品12款,實(shí)現(xiàn)電動車“充電5分鐘,續(xù)航百公里”,插電式混合動力續(xù)航里程將超過1000km。
在2017年,長安汽車新能源板塊的銷量超過6萬輛,同比暴增近200%。除去已經(jīng)亮相的第二代逸動EV和預(yù)售16.99萬起的CS75 PHEV外,今年長安汽車還將至少推出一款純電動MPV車型。
編輯點(diǎn)評:“香格里拉計(jì)劃”可謂震耳欲聾,投資超1000億、推33款新能源車型、2025年停售傳統(tǒng)燃油車等舉措,在汽車行業(yè)內(nèi)著實(shí)鳳毛麟角。此次開工的南京新能源基地將為計(jì)劃的貫徹打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。不過,對于信息披露中提及的純電動轎跑和高性能跨界SUV,也不由得讓人十分期待。
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