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我國的空氣環(huán)境質(zhì)量繼《大氣十條》之后，已經(jīng)有了很大的改善，但是想要打好空氣質(zhì)量站并不是一件易事，仍然需要繼續(xù)奮戰(zhàn)。最近，生態(tài)環(huán)境部宣布即將下發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》，進(jìn)一步改善全國的空氣環(huán)境。
2013年，國務(wù)院出臺了《大氣十條》，為全國大氣污染防治工作指明了方向和前進(jìn)的道路，各地紛紛拿出奇招，監(jiān)測大氣質(zhì)量，助力環(huán)保事業(yè)，推動環(huán)境監(jiān)測行業(yè)的蓬勃發(fā)展，從而也帶動了環(huán)境監(jiān)測儀器儀表的飛速發(fā)展。
根據(jù)前瞻數(shù)據(jù)研究院的統(tǒng)計，從2013年到2015年，環(huán)境監(jiān)測市場規(guī)模從251.86億增長到367億元。近日，國家統(tǒng)計局投資司相關(guān)工作人員解讀了2018年1-5月份制造業(yè)投資數(shù)據(jù)，其中，環(huán)境監(jiān)測專用儀器儀表制造業(yè)投資增長106.5%。
隨著《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的出臺，相信環(huán)境監(jiān)測儀器儀表行業(yè)還將會有進(jìn)一步的發(fā)展。但是儀器儀表企業(yè)需要注意的是，與《大氣十條》相比，此次即將發(fā)布的《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》根據(jù)目前我國的環(huán)境監(jiān)測情況，也做出了一部分的改變。
與《大氣十條》相比，《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的重點區(qū)域產(chǎn)生了變化。在環(huán)境空氣質(zhì)量超標(biāo)最嚴(yán)重的PM2.5方面，此次的重點區(qū)域去掉了的珠三角區(qū)域，相應(yīng)的增加了汾渭平原，京津冀區(qū)域調(diào)整為京津冀大氣傳輸通道“2+26”城市。在過去五年，珠三角區(qū)域PM2.5環(huán)境狀況已經(jīng)明顯改善，但是汾渭平原大氣污染問題逐步凸顯，成為全國大氣污染最為嚴(yán)重的區(qū)域之一。此外，在時間尺度上，由于特殊季節(jié)的影響，《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》將更加聚焦秋冬季，秋冬季節(jié)將會成為監(jiān)測的重點。
除了重點區(qū)域以及時間的變化上，此次《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》更是針對面前我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源機構(gòu)、交通運輸機構(gòu)以及用地結(jié)構(gòu)做出了更加明確的規(guī)定。據(jù)了解，我國的大氣環(huán)境形勢依然嚴(yán)峻。長期以來粗放式發(fā)展積累的以重化工業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、以煤為主的能源結(jié)構(gòu)，以公路運輸為主的交通運輸結(jié)構(gòu)，以及大量裸露地面存在的用地結(jié)構(gòu)，對進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量構(gòu)成了重大挑戰(zhàn)。
在優(yōu)化結(jié)構(gòu)上，《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》就提到了針對工業(yè)中“散亂污”企業(yè)、農(nóng)村中減少燃煤氣體以及清潔化能源的替代、公路的運輸上機動車造成的氣體污染、工地上的揚塵等四方面做出了具體的部署。下一步工業(yè)、燃煤、柴油貨車和揚塵四大污染源的治理將會成為我國環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測的重點。
環(huán)境監(jiān)測儀器儀表作為環(huán)境治理中不可缺少的利器，未來，還會有很大的發(fā)展空間，隨著《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》的出臺，相信環(huán)境監(jiān)測行業(yè)將會迎來一股投資熱潮。所以監(jiān)測儀器儀表企業(yè)要抓住機會，乘上國家大力發(fā)展環(huán)境保護(hù)的快車，才能不斷增強企業(yè)的實力。
