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武漢城市圈和長株潭城市群是“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”建設(shè)國家試驗(yàn)區(qū)，在這一輪制造業(yè)升級(jí)中，湘鄂兩省搶抓機(jī)遇，充分發(fā)揮試驗(yàn)區(qū)政策、區(qū)位、人才、科技等資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型升級(jí)，武漢城市圈和長株潭城市群開始成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展長江中游增長新驅(qū)動(dòng)。

從“黑乎乎”到“綠油油” 高端制造業(yè)成“新名片”

完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中低速磁懸浮列車、國際頂尖技術(shù)的ＩＧＢＴ芯片、完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的碳纖維私人飛機(jī)……近年來，高端制造成了湖南株洲市的“新名片”。

株洲是老工業(yè)基地，大概１０年前，這里的企業(yè)粗放生產(chǎn)、污染嚴(yán)重，一度被評(píng)為全國十大污染城市。２００７年底，長株潭城市群“兩型社會(huì)”建設(shè)試驗(yàn)區(qū)啟動(dòng)后，株洲實(shí)現(xiàn)了從污染城市向“全國文明城市”的轉(zhuǎn)變，發(fā)展路徑從“黑乎乎”變?yōu)?ldquo;綠油油”。

環(huán)境美了，人才留住了，產(chǎn)業(yè)升級(jí)了。近年來，株洲軌道交通、航空、汽車等高端產(chǎn)業(yè)迅速崛起，其中軌道交通產(chǎn)業(yè)集群總收入超過了１０００億元。

“我們正在打造‘中國動(dòng)力谷’，僅去年就新引進(jìn)１０名院士在株洲設(shè)立院士工作站，引進(jìn)各類創(chuàng)新主體６０多家。”株洲市委書記毛騰飛介紹。

今年３月，投資１６００億元的國家存儲(chǔ)器項(xiàng)目落戶曾誕生中國第一根光纖的武漢光谷。而今，儲(chǔ)存器項(xiàng)目不僅將支撐武漢形成萬億級(jí)的芯片—顯示—智能終端全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系，更填補(bǔ)中國主流存儲(chǔ)器領(lǐng)域空白。

新中國建立之初，武鋼、武重、武鍋、武船等一批“武字頭”企業(yè)，使武漢一躍成為中國工業(yè)重鎮(zhèn)?，F(xiàn)如今，由信息技術(shù)、生命健康、智能制造組成的“新三駕馬車”，加速推動(dòng)“新武漢造”崛起。

“從鋼鐵到汽車，從汽車到光纖，從光纖到芯片，武漢制造業(yè)在不斷升級(jí)中成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的新動(dòng)力。”武漢市市長萬勇說。

從“人海戰(zhàn)術(shù)”到智能制造 “智造業(yè)”崛起成新景象

在位于長沙高新區(qū)的威勝集團(tuán)車間的一條產(chǎn)品檢測線上，記者見識(shí)了什么叫“釣魚檢測”：為了測試智能檢測線的準(zhǔn)確性，工作人員會(huì)故意投放一些不合格產(chǎn)品，測試能不能檢測得出。

威勝集團(tuán)以智能電能表的生產(chǎn)服務(wù)為主業(yè)，今年被國家工信部確定為智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。“我們將用三年時(shí)間，建成信息化系統(tǒng)全覆蓋的數(shù)字化工廠。”公司副總裁兼運(yùn)營總監(jiān)鄭小平說。

在位于株洲的中車時(shí)代電動(dòng)公司，記者看到生產(chǎn)線已完全實(shí)現(xiàn)了智能化控制，一個(gè)訂單可逐級(jí)快速精準(zhǔn)地分解到每個(gè)工位。“智能制造后，產(chǎn)品生產(chǎn)周期從原來的３４天縮短到２１天，達(dá)到行業(yè)第一。”公司副總經(jīng)理劉楊說。

平均１８秒，一臺(tái)空調(diào)外機(jī)就能成功下線。記者在美的集團(tuán)武漢制冷設(shè)備有限公司了解到，全球智能化率最高的空調(diào)外機(jī)生產(chǎn)線已經(jīng)在美的武漢工廠投產(chǎn)。

該公司總經(jīng)理?xiàng)詈普f，智能化生產(chǎn)線投產(chǎn)后，工廠外機(jī)車間工序自動(dòng)化覆蓋率由４％提高到７０％，所需工人由１６０人下降為５１人，一次組裝合格率也由９７％提高到９９％。

截至目前，武漢擁有美的“智能空調(diào)數(shù)字化工廠試點(diǎn)示范”等３個(gè)國家智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目，數(shù)量在中國１５個(gè)副省級(jí)城市中排第四位。

根據(jù)長株潭、武漢已實(shí)施的智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目測算，可提高生產(chǎn)效率２０％以上、運(yùn)營成本降低２０％、產(chǎn)品研制周期縮短３０％、產(chǎn)品不良品率降低２０％、能源利用率提高１０％以上，大量勞動(dòng)力會(huì)從車間一線解放出來。

從“中部塌陷”到“中部崛起”　科技創(chuàng)新成新驅(qū)動(dòng)

在科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)下，曾經(jīng)“塌陷”的中部正在迅速崛起。在這一輪產(chǎn)業(yè)革命中，長沙提出打造“國家智能制造中心”，株洲市計(jì)劃投資逾２００億元啟動(dòng)建設(shè)“中國動(dòng)力谷”，湘潭市提出打造“智能制造谷”。

近１０年來，長沙ＧＤＰ增幅達(dá)到４６０％，在全國３３個(gè)重點(diǎn)城市中位居榜首，特別是新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新經(jīng)濟(jì)異軍突起。在“智能制造”和“互聯(lián)網(wǎng)＋”時(shí)代，長沙產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐明顯加快。

長株潭地區(qū)將人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。長沙將進(jìn)一步盤活１７家國家工程技術(shù)研究中心、１６家國家重點(diǎn)工程實(shí)驗(yàn)室以及５８名兩院院士等科技資源，積極引進(jìn)領(lǐng)軍人才。

去年以來，長沙先后出臺(tái)了《智能制造、新材料產(chǎn)業(yè)貸款風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償資金池實(shí)施細(xì)則》等數(shù)十項(xiàng)政策，在智能制造首臺(tái)套認(rèn)定獎(jiǎng)勵(lì)、智能制造裝備本地采購（租賃）等方面出臺(tái)具體支持政策，形成了一套支撐體系。

２０１０年，武漢汽車產(chǎn)業(yè)超越鋼鐵，首次成為千億元量級(jí)的產(chǎn)業(yè)。此后，武漢平均一年新增一個(gè)“千億產(chǎn)業(yè)”。２０１５年，武漢規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值占ＧＤＰ比重保持在４０％左右。其中，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值７７００億元，占全市規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的６３％。

今年印發(fā)的《武漢制造２０２５行動(dòng)綱要》提出，力爭到２０２５年將武漢市全面建成國家先進(jìn)制造業(yè)中心。

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