1月12日從工信部獲悉,工信部聯(lián)合發(fā)展改革委、財(cái)政部、人民銀行、銀監(jiān)會(huì)、國(guó)防科工局等五部委,在組織相關(guān)單位和專(zhuān)家,開(kāi)展深入研究和充分聽(tīng)取相關(guān)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上,印發(fā)《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃(2016-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)行動(dòng)計(jì)劃)。
行動(dòng)計(jì)劃提出,到2020年,建成規(guī)模實(shí)力雄厚、創(chuàng)新能力強(qiáng)、質(zhì)量效益好、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的船舶工業(yè)體系,力爭(zhēng)步入世界造船強(qiáng)國(guó)和海洋工程裝備制造先進(jìn)國(guó)家行列。
行動(dòng)計(jì)劃提出了六大重點(diǎn)任務(wù):一是提高科技創(chuàng)新引領(lǐng)力,加強(qiáng)基礎(chǔ)及前沿技術(shù)研究,建設(shè)高水平創(chuàng)新中心,實(shí)施重大專(zhuān)項(xiàng)工程;二是調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),努力化解過(guò)剩產(chǎn)能,大力扶植優(yōu)強(qiáng)企業(yè),積極培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn);三是發(fā)展先進(jìn)高效制造模式,大力推進(jìn)智能制造,積極發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”與服務(wù)型制造,全面推行綠色制造;四是構(gòu)筑中國(guó)船舶制造知名品牌,提升產(chǎn)品質(zhì)量,推進(jìn)品牌建設(shè),強(qiáng)化制造體系管理;五是推動(dòng)軍民深度融合發(fā)展,促進(jìn)軍民協(xié)同創(chuàng)新,推進(jìn)軍民資源共享;六是促進(jìn)全方位開(kāi)放合作,加快“走出去”步伐,積極引入全球創(chuàng)新資源。同時(shí)《行動(dòng)計(jì)劃》提出了加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和推廣應(yīng)用支持力度、加大金融支持、完善保險(xiǎn)支持政策、加強(qiáng)新需求的培育、健全多層次人才保障體系、發(fā)揮中介組織和專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)作用等六個(gè)方面的保障措施。
行動(dòng)計(jì)劃提出,面向綠色環(huán)保主流船舶、高技術(shù)船舶、海洋工程裝備及核心配套設(shè)備等重點(diǎn)領(lǐng)域,加強(qiáng)水動(dòng)力技術(shù)、結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)、船用發(fā)動(dòng)機(jī)概念/工程設(shè)計(jì)技術(shù)等基礎(chǔ)共性技術(shù)研發(fā),以及相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究和制修訂;加大對(duì)智能船舶、深遠(yuǎn)海裝備、極地技術(shù)及裝備等領(lǐng)域攻關(guān)力度,強(qiáng)化前瞻布局,增強(qiáng)源頭供給,推動(dòng)科技創(chuàng)新向“并行”“領(lǐng)跑”轉(zhuǎn)變。實(shí)施重大專(zhuān)項(xiàng)工程,加快啟動(dòng)深海空間站重大科技項(xiàng)目,組織實(shí)施大型郵輪、智能船舶、船用低速機(jī)、第七代深水鉆井平臺(tái)等一批重大創(chuàng)新工程和專(zhuān)項(xiàng),產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同攻關(guān),系統(tǒng)地開(kāi)展重點(diǎn)領(lǐng)域基礎(chǔ)共性技術(shù)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)研究,關(guān)鍵系統(tǒng)和設(shè)備研制,以及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定等。
行動(dòng)計(jì)劃中兩大亮點(diǎn)市場(chǎng)最為關(guān)注:
>> 調(diào)整船舶行業(yè)“白名單” 促企業(yè)兼并重組
努力化解過(guò)剩產(chǎn)能。加強(qiáng)對(duì)符合行業(yè)規(guī)范條件企業(yè)的監(jiān)督管理,動(dòng)態(tài)調(diào)整船舶行業(yè)“白名單”,擇優(yōu)扶強(qiáng),引導(dǎo)社會(huì)資源向優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)集聚,促進(jìn)落后企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)和破產(chǎn)重組。利用國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)倒逼機(jī)制,促進(jìn)跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨所有制的兼并重組,引導(dǎo)骨干企業(yè)主動(dòng)適應(yīng)需求變化,通過(guò)產(chǎn)能置換、退城進(jìn)郊、改造升級(jí)等方式主動(dòng)壓減過(guò)剩產(chǎn)能。
對(duì)標(biāo)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,不斷降本增效。在大型主流船舶、高技術(shù)船舶、海洋工程裝備以及船用動(dòng)力等核心配套領(lǐng)域扶植培育一批創(chuàng)新能力強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)化制造及管理水平高的世界級(jí)先進(jìn)企業(yè)和系統(tǒng)集成總包商。在特種船舶、大型漁船及深海養(yǎng)殖裝備、內(nèi)河船舶建造、高技術(shù)船舶修理改裝、中間產(chǎn)品制造等領(lǐng)域壯大一批專(zhuān)業(yè)化、特色化的中小船舶企業(yè)。
>> 發(fā)展郵輪、游艇消費(fèi)新增長(zhǎng)點(diǎn)
行動(dòng)計(jì)劃提出,適應(yīng)國(guó)內(nèi)郵輪游艇等傳統(tǒng)高端消費(fèi)潛力加速釋放的趨勢(shì),加快實(shí)現(xiàn)郵輪自主設(shè)計(jì)和建造,大力發(fā)展中小型游艇和新型游艇設(shè)計(jì)制造。優(yōu)化郵輪港口布局,完善游艇持證要求、運(yùn)營(yíng)法規(guī)及保險(xiǎn)體系,探索試點(diǎn)游艇租賃業(yè)務(wù),制定全國(guó)郵輪旅游發(fā)展總體規(guī)劃,加快培育和發(fā)展郵輪、游艇旅游市場(chǎng)。
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