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對話智能制造 共尋航空航天整體解決方案

放大字體??縮小字體 發(fā)布日期:2016-12-19??來源:中國機電產(chǎn)品交易網(wǎng)
核心提示:在剛剛結束的第十一屆中國航空航天博覽會上,空客公司預測,未來20年,中國將需要5970架新客機和貨機,占全球同期新飛機需求總量的18%。
        在剛剛結束的第十一屆中國航空航天博覽會上,空客公司預測,未來20年,中國將需要5970架新客機和貨機,占全球同期新飛機需求總量的18%。而波音公司也曾大膽預測中國在未來20年的新飛機需求總價值將達1萬億多美元,成為全球首個總價值超萬億美元的市場。我國航空航天產(chǎn)業(yè)已進入快速發(fā)展期。另外,隨著智能制造、工業(yè)4.0等概念的不斷升溫,以及制造業(yè)面臨轉型升級的需求,我國航空航天制造業(yè)也迎來了嚴苛的挑戰(zhàn)。
 
       12月1日,由國防科技工業(yè)難加工材料加工技術應用研究中心、中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)集團有限責任公司(以下簡稱“洪都公司”)、中航工業(yè)昌河飛機工業(yè)(集團)有限責任公司(以下簡稱“昌飛公司”),以及慧自得市場營銷策劃(北京)有限公司共同舉辦的“智能制造整體解決方案研討會”南昌站如期成功召開。
 
       始建于1951年的洪都公司是我國最早從事飛機、導彈、摩托車等產(chǎn)品設計和制造的企業(yè)之一,在我國飛機、導彈、摩托車和紡織機械的研制發(fā)展歷史上創(chuàng)造了十個“第一”。洪都公司擁有飛機設計研究所和導彈設計研究所兩個廠屬所,是航空工業(yè)唯一“廠所合一,機彈一體”的大型航空主機廠。近年來隨著航空工業(yè)的發(fā)展以及智能制造的提出,洪都公司在不斷升級和轉型,對先進加工技術、裝備和數(shù)字化制造體系等十分關注。
 
       昌飛公司是我國直升機科研生產(chǎn)基地和航空工業(yè)骨干企業(yè),具備研制和批量生產(chǎn)多品種、多系列、多型號直升機和航空零部件轉包生產(chǎn)的能力。隨著航空行業(yè)的飛速發(fā)展,公司產(chǎn)生對產(chǎn)品進行不斷改造和升級的意愿,尤其是對智能化制造技術及加工設備需求日益強烈。
 
       為此,國防科技工業(yè)難加工材料加工技術應用研究中心和慧自得公司攜手國際領先的加工裝備供應商和加工配套企業(yè)來到南昌,共同組織了“智能制造整體解決方案研討會”,通過實地考察,開展針對性交流。來自洪都公司、昌飛公司制造工程、生產(chǎn)、工藝、管理、操作等多個職能部門的人員共50人參加了此次研討會。
 
       會議在洪都公司副總工程師熊杰的致辭下拉開了帷幕。他介紹說:“隨著型號的研制牽引,洪都公司近幾年持續(xù)跟進國際先進制造技術和高端裝備發(fā)展,陸續(xù)引進了一批國際一流高檔數(shù)控加工機床,相對應的蒙皮鏡像銑切技術、高速加工技術和難加工材料加工技術也取得突破。在難加工材料方面,實現(xiàn)了鈦合金結構件、高強度鋼結構件的批量生產(chǎn),后續(xù)將進一步對難加工材料進行提質增效。如今,隨著智能制造的提出,刀具狀態(tài)監(jiān)控、網(wǎng)絡化加工、自動化生產(chǎn)線、智慧車間、大數(shù)據(jù)應用等將成為未來洪都公司數(shù)控加工發(fā)展的工作重點。”
 
       由此,來自GF加工方案的孟軒總監(jiān)重點談及:“智能制造的過程是一個由終至始的管理過程,每一個過程的管理都是要上下對應,否則會造成加工鏈斷裂無法實現(xiàn)精密的體現(xiàn)。”如今,集合了AgieCharmilles慢走絲線切割機床、電火花成型機床,放電高速孔加工、激光紋理加工;Mikron高速加工、高性能加工、經(jīng)濟型加工;Liechti專業(yè)葉輪,葉盤及葉片加工;Step-Tec高速電主軸制造;System 3R 重復定位夾具及自動化解決方案;GF加工方案將為用戶提供基于“明日工廠架構”的整體解決方案。
 
       來自山高刀具的航空航天行業(yè)經(jīng)理宋永輝用大量的應用案例針對性地介紹了航空航天難加工材料的高效切削方案,創(chuàng)新產(chǎn)品+定制化解決方案,山高刀具憑借know how 幫助客戶大幅提高工藝水平。著名數(shù)控測量企業(yè)以“動態(tài)、高效、高精”為重點,相應闡述了精密測量與控制技術在航空航天行業(yè)中的應用。OPENMIND的曲鵬文經(jīng)理則講述了高效CAM解決方案在工業(yè)4.0背景下的發(fā)展路徑,從專業(yè)視角解讀制造目標達成的關鍵節(jié)點。最后,各企業(yè)的專家們還針對聽眾人員現(xiàn)場提出的問題分別進行了細致的解答。
 
       本次研討會的舉辦有效實現(xiàn)了供需對接,正如熊杰所指出:“在智能制造的規(guī)劃和組織實施過程中,我們存在一些困擾,例如如何實現(xiàn)車間數(shù)字化制造體系的建立及向智能化的發(fā)展?車間級的物料配送和自動排產(chǎn)如何實施?亟待最佳方案的助推。此次研討會是雙向的探討,是務實且前瞻性的交流,對我們的啟發(fā)很大。”

       “對話智能制造 共尋航空航天整體解決方案”機電網(wǎng)整理發(fā)布,如需轉載,請注明文章來源,更多行業(yè)資訊,請點擊關注:機電行業(yè)
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