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據(jù)蕪湖新聞網(wǎng)報道，奇瑞汽車股份有限公司2月17日向記者透露，奇瑞汽車近日與奧地利Austro Engine公司、中電科蕪湖鉆石航空發(fā)動機(jī)有限公司在維也納簽署協(xié)議。奇瑞將為這兩家公司開發(fā)一款A(yù)EC 2.0L高壓共軌航空基礎(chǔ)發(fā)動機(jī)，并在蕪湖完成主要零部件的制造和整機(jī)裝配。
《關(guān)于AEC2.0L發(fā)動機(jī)的開發(fā)及服務(wù)合同》簽署。
這款由奇瑞承擔(dān)研制的航空發(fā)動機(jī)面向全球市場開發(fā)，在分別取得中國民航局和歐洲航空局的適航認(rèn)證后，將搭載在奧地利鉆石飛機(jī)公司和蕪湖鉆石飛機(jī)公司的DA40、DA42兩款輕型飛機(jī)上，以取代Austro Engine公司原有的AE 300航空發(fā)動機(jī)。
從“澎湃路面”到“翱翔天際”，奇瑞先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)實現(xiàn)了跨領(lǐng)域應(yīng)用。奇瑞方面表示，這款“奇瑞芯”有望成為中國第一款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的取得民用航空適航認(rèn)證的發(fā)動機(jī)。它的主要性能指標(biāo)居世界通用航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域前列，且奇瑞擁有完整的自主知識產(chǎn)權(quán)。
奇瑞作為國內(nèi)最早研發(fā)轎車發(fā)動機(jī)的自主品牌車企，目前已研發(fā)和投產(chǎn)20余款各類汽車發(fā)動機(jī)。其中，SQR477F發(fā)動機(jī)、2.0TGDI(缸內(nèi)直噴渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī))和1.6DVVT(雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù))等5款先進(jìn)發(fā)動機(jī)，連續(xù)5年榮獲國內(nèi)“十佳發(fā)動機(jī)”稱號。
與中國民用航空發(fā)動機(jī)適航審定中心交流AEC2.0D項目。
憑借良好品質(zhì)和出色性能，奇瑞發(fā)動機(jī)還走出國門，出口美國、意大利和日本等發(fā)達(dá)國家市場。截至目前，除自身配套外，奇瑞發(fā)動機(jī)外銷超過30萬臺。2015年，奇瑞發(fā)動機(jī)的IPTV(千臺車使用3個月平均故障數(shù))數(shù)值在4左右，相當(dāng)于德國大眾的水準(zhǔn)，躋身國際一流水平。
記者了解到，此番奇瑞汽車進(jìn)入航空發(fā)動機(jī)研發(fā)和制造領(lǐng)域，不僅順應(yīng)其自身加快“技術(shù)、品質(zhì)、國際化”三大升級的趨勢，也是蕪湖制造業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的重要標(biāo)志。通用航空產(chǎn)業(yè)是目前蕪湖市重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，此次與奇瑞合作的中電科蕪湖鉆石航空發(fā)動機(jī)公司，正是市級通用航空產(chǎn)業(yè)基地的核心企業(yè)之一。
歷時兩年多建設(shè)，蕪湖市通用航空產(chǎn)業(yè)基地“從無到有”雛形初現(xiàn)。去年一年，基地引入項目14個，計劃總投資約60億元。項目涉及通用飛機(jī)、無人機(jī)、航空發(fā)動機(jī)、航空部件、旋翼機(jī)、航空運(yùn)營服務(wù)、航空維修等通航產(chǎn)業(yè)鏈，其中部分項目已入駐新蕪經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化廠房過渡生產(chǎn)。今年，基地內(nèi)的“蕪湖造”鉆石飛機(jī)計劃實現(xiàn)首飛和批量化生產(chǎn)，鉆石航空發(fā)動機(jī)項目也將竣工投產(chǎn)。
