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壓力傳感器輸出信號(hào)到計(jì)算機(jī)參與控制
發(fā)布時(shí)間:2013-04-16        瀏覽次數(shù):196        返回列表

壓力傳感器輸出信號(hào)到計(jì)算機(jī)參與控制

        對(duì)豎井提升機(jī),在井口需緊急制動(dòng)時(shí),不能再有二級(jí)制動(dòng),要求立即停車,否則將會(huì)出現(xiàn)過卷等重大事故,此時(shí)只要發(fā)出緊急制動(dòng)信號(hào),電磁鐵G3、G4不延時(shí)動(dòng)作,而是讓G3立即斷電,G4立即通電,制動(dòng)器液壓缸迅速回油,實(shí)現(xiàn)全制動(dòng)。

  以上這個(gè)過程使提升機(jī)緊急制動(dòng)時(shí)獲得了良好的二級(jí)制動(dòng)性能。立式破碎機(jī)作用在整個(gè)制動(dòng)器的油壓首先從P2即A點(diǎn)經(jīng)B點(diǎn)降到C點(diǎn),延時(shí)工1秒后到達(dá)D點(diǎn),此時(shí)提升機(jī)已停車,G3通電,油壓降到零(即從D點(diǎn)到E點(diǎn)),完成了二級(jí)制動(dòng),以大于或等于3倍靜力矩的制動(dòng)力矩把卷筒抱死,安全停車。

  在G3、G4閥的回油管路上加了一個(gè)單向閥(序號(hào)23),這是為了防止液壓缸內(nèi)的油在緊急制動(dòng)后全部回油而造成真空,特別對(duì)井塔多繩提升機(jī)來說,當(dāng)液壓站放在比提升機(jī)低一層樓的位置時(shí),更容易形成真空,所以加一個(gè)單向閥,其開啟壓力為0. 15MPa,造成一個(gè)背壓,以防止此種現(xiàn)象的發(fā)生。

  液壓站有二個(gè)壓力控制器(序號(hào)20),其中JPl壓力控制器壓力調(diào)到Pmax值時(shí)動(dòng)作,此時(shí)制動(dòng)器處在全松閘狀態(tài);JP2調(diào)到壓力下降到IMPa時(shí)動(dòng)作,此時(shí)表示系統(tǒng)已達(dá)到3倍靜力矩,鄭州紅星機(jī)械廠向操縱臺(tái)發(fā)出信號(hào)。液壓站上還有一個(gè)壓力傳感器(序號(hào)18),輸出信號(hào)到計(jì)算機(jī)參與控制。為了確保提升機(jī)正常工作,液壓站有兩套完全獨(dú)立的電動(dòng)機(jī)油泵裝置及比例調(diào)壓裝置,其中一套工作、一套備用。當(dāng)某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障時(shí),通過電磁換向閥G2換向,電氣切換到另一套工作即可。

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